Cover “与 Singer 的合作是我重新连接这一迷人世界的契机，” Louis Vuitton 的 Nicolas Ghesquière 说道。
“与 Singer 的合作是我重新连接这一迷人世界的契机，” Louis Vuitton 的 Nicolas Ghesquière 说道。
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从仪表盘时钟演变为宏伟宣言：拥有 172 年历史的 Louis Vuitton 首次将其精湛工艺倾注于汽车，与 Singer 共同打造令世人惊叹的卓越臻品。
有些合作可谓水到渠成，而这一次，却始于一个微小的预兆——一款由 Louis Vuitton 旗下 La Fabrique du Temps 高级制表工坊打造的仪表盘时钟。当它被嵌入 Singer 重新构思的座驾中时，一切由此开启。历经一年的精益求精，成果终于问世：两款经过内外全面重塑的保时捷 911。这不仅标志着 Louis Vuitton 首次推出联名汽车作品，也是 Singer 与该品牌历史上的首次深度合作。
“我们很快意识到，与 Singer 的此次合作，能够延伸至汽车每一个功能细节的个性化定制，” Louis Vuitton 腕表总监 Jean Arnault 说道。而他们，确实做到了极致。
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Above 这是 172 年来 Louis Vuitton 首次将其深厚的精湛工艺倾注于汽车设计之中
Above Louis Vuitton 与 Singer 的强强联手，为汽车注入了不亚于顶级制表工坊的细节考究
这是 172 年来 Louis Vuitton 首次将其深厚的精湛工艺倾注于汽车设计之中
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对于 Singer 的创始人兼执行主席 Rob Dickinson 而言，接受这次合作是无需置疑的抉择。他解释道：“‘旅行’的概念始终植根于 Louis Vuitton 与 Singer 的核心。这次合作提供了一个契机，让我们将彼此的世界融为一体，在探索 911 全新疆域的同时，歌颂深植于两家品牌之中的匠心工艺、艺术追求与人类进取精神。”
执着而非便利，成为了这段伙伴关系的主旋律。自 2009 年起，Singer 工作室墙上就写着他们的座右铭：“一切皆重要 (Everything is important)”，如今，这一信条在 Louis Vuitton 的工坊中找到了共鸣。
“我们对漆面的色彩、开关的滚花纹理以及每一处缝线的角度都极尽苛求，” Dickinson 补充道，“每一处细节都必须不断打磨，直至完全符合我们的最高标准。”
Above Louis Vuitton Keepall 旅行袋，与经由 Singer 重新构想的经典版保时捷 911 交相辉映
Above 源自 Louis Vuitton 170 年历史档案的藏红花色与钴蓝色涂装，包裹着轻量化碳纤维 964 车身
Louis Vuitton Keepall 旅行袋，与经由 Singer 重新构想的经典版保时捷 911 交相辉映
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这种极致追求在由 Singer 重新构想的经典版保时捷 911 上随处可见。源自 Louis Vuitton 170 年档案库的藏红花色与钴蓝色涂装，完美包裹着轻量化碳纤维 964 车身；经典的硬箱 malletage 菱格纹装饰被运用在每一张座椅上；量身定制的车顶行李架上配有手工打造的 Louis Vuitton 冲浪板或一对高山滑雪板——所有设计绝非仅仅为了视觉效果。
车身之下，搭载了一台自然吸气 4.0 升水平对置六缸引擎、六速手动变速箱以及专为极致速度而生的碳陶瓷刹车系统。这种对速度与品质的本能直觉，远不止于 brief 本身：Dickinson 至今仍清晰记得多年前在法国高速公路上，一辆绿色 911 Targa 飞速超越他父亲甲壳虫汽车的情景，那时 Louis Vuitton 还未曾踏足此领域。
Above 由 Singer 重新构想的保时捷 911 经典涡轮版，采用白垩石白涂装，配以鲸尾扰流板及干邑色皮革与快艇级柚木内饰
Above Nicolas Ghesquière 说道：“与 Singer 的合作是我重新连接这一迷人世界的契机。” 这一情感被缝在了他留下的每辆车方向盘皮革贴片上
由 Singer 重新构想的保时捷 911 经典涡轮版，采用白垩石白涂装，配以鲸尾扰流板及干邑色皮革与快艇级柚木内饰
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Above 用于打造保时捷 911 经典涡轮版的 Louis Vuitton Noé 手袋皮革细节展示
Above Louis Vuitton 头盔包，采用了与保时捷 911 经典版类似的藏红花色与钴蓝色调
用于打造保时捷 911 经典涡轮版的 Louis Vuitton Noé 手袋皮革细节展示
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另一款作品则呈现出不同的气韵。由 Louis Vuitton 女装创意总监 Nicolas Ghesquière 主导设计的保时捷 911 经典涡轮版 (Classic Turbo)，摒弃了 malletage 菱格纹，转而采用了源自海洋的设计语言：白垩石白 (Calcaire Lutétien) 车身涂装、鲸尾式扰流板，干邑色皮革与快艇级柚木材质的碰撞营造出奢华质感。搭载 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸引擎，实力强劲，而在暗夜中，仪表盘时钟与尾灯处的金色光芒熠熠生辉。甚至连变速杆都流露出 Louis Vuitton 的独有风范，其皮革取自经典的 Noé 手袋。“与 Singer 的合作是我重新连接这一迷人世界的契机，” Ghesquière 说道——这番感慨被缝在了他为每辆车方向盘留下的皮革贴片之上。
Louis Vuitton 不止步于仪表盘。每辆车均配备专属套件：一款与座椅色彩一致的 Millésime 皮革赛车夹克，以及一只 Tambour Automatic 腕表，闲暇时可固定于变速杆旁，与腕间佩戴的腕表相呼应——两者共同收纳于 Georges Vuitton 于 1896 年设计的 Coffret Trésor 珠宝箱中。
Above Louis Vuitton SF Bisten 80 硬箱与 SF Keepall 旅行袋，向保时捷 911 经典版致敬
Above Singer 创始人兼执行主席 Rob Dickinson 表示：“我们对漆面的色彩、开关的滚花纹理以及每一处缝线的角度都极尽苛求。”
Louis Vuitton SF Bisten 80 硬箱与 SF Keepall 旅行袋，向保时捷 911 经典版致敬
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两款跑车，同一个永不妥协的最高标准：“与全球最顶尖的人才并肩工作并从中学习，正是我们前行的动力，” Dickinson 在合作之初便如是说。而从这两辆 911 的成品来看，这正是 Louis Vuitton 所呈现出的卓越驱动力。
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