Cover 即使已經從第一線經營者的位置退下，但巨大集團董事杜綉珍從來沒有停下腳步，持續挑戰自我，創造新的紀錄。（Photo: Tung Cheng Hsu）
即使已經從第一線經營者的位置退下，但巨大集團董事杜綉珍從來沒有停下腳步，持續挑戰自我，創造新的紀錄。（Photo: Tung Cheng Hsu）
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在自行車世界裡，作為巨大集團的董事與Liv女性自行車品牌的創辦人，杜綉珍被譽為「女性自行車教母」，她翻轉以男性為主的自行車市場，鼓勵女性勇敢逐夢。
「人絕不能劃地自限。」巨大集團現任董事，也是女性自行車品牌Liv的創辦人杜綉珍在59歲已將近退休年齡之際，還持續的挑戰自我，不但創立新品牌，更在68歲完成三鐵、73歲受邀參加女子環法邀請賽，並在75歲生日時，一口氣騎了175公里。
對杜綉珍而言，年紀只是一個數字，從來不是阻礙。她將自己的人生故事出版為新書《勇敢與真實》，育有二子的她，希望將生命經驗分享給「從來沒有過的女兒」，「我想告訴所有的女性，不管現在處於人生的哪個階段，都不要害怕追逐夢想。我希望她們能看到，我這樣一個不完美的人，也能在不斷學習中找到屬於自己的舞台。」
從小妹到財務長 創造自己的價值
Above 杜綉珍是家中的獨生女，不服輸的性格讓她不斷的積極前行，證明性別從來不會是框架。（Photo: Tung Cheng Hsu）
杜綉珍是家中的獨生女，不服輸的性格讓她不斷的積極前行，證明性別從來不會是框架。（Photo: Tung Cheng Hsu）
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杜綉珍身為家中的獨生女，家族本以為父母沒能生男丁「不行」；她卻暗自告訴自己：「誰說女生不行？」從小培養出「不服輸」的韌性。她的父親是醫生且熱愛藝術，母親則善於經營生意，她繼承父親的率直與母親的實踐力，在事業上積極前行。
然而獨立的她，並沒有因為家中優渥的環境而選擇依賴父母。「我寧可努力讓自己獨立養活自己。」回憶年輕時初入職場到貿易公司擔任秘書，因打字不熟練而被當作小妹，憑藉高度效率與細心將瑣事做到極致，包括：到船公司領取文件、校對資料、在銀行加速流程，使公司更快收到款項……等，讓她在公司短短半年就重新升任秘書。
婚後，她曾隨夫婿遠赴東南亞生活，後因巨大集團創辦人劉金標（標哥）召喚，回到巨大公司。一開始她被安排在四樓辦公室「無人照管」的角落，直到她運用在新加坡結識的金融界人脈，幫公司成功降低海外借貸成本，展現財務能力，最後成為財務長。她說：「Find your own desk. Create your own value. 找到自己的桌子，創造自己的價值。」無論公司給予什麼頭銜，終究還是要主動找尋並發揮自我價值。
自行車無法比擬的自由感
「當你騎上自行車時，那種自由感是無法比擬的。」杜綉珍笑著回想，自己十多歲時便常踩著腳踏車往返學校與海邊，甚至載著同學四處遊玩。她坦言，在那個對女性行動多所限制的年代，自行車帶給她前所未有的自主感。年輕時，她其實熱愛高爾夫球。
但某天因一次機緣，決定跟隨標哥來場環島自行車之旅，才真正體會到騎行的樂趣。初次長途騎車，她因不熟悉變速而摔車，連安全帽都撞破了，仍然咬牙堅持繼續往前。
然而，她很快意識到，早期自行車的設計幾乎全部圍繞男性身形。她觀察：「在所有騎車的人裡面，女性的比例不到十分之一。這並不是因為女性不想騎，而是因為市場缺乏適合她們身形的產品。」
事實上，亞洲女性普遍身高不到165公分，即使在歐美國家也同樣有許多嬌小身材。面對「大尺碼」的車架，除了得花錢改裝，便只能「將就騎」，或乾脆放棄。她回憶與「標哥」出門騎車時的窘境：從車款到車衣，全都以男性規格為主，她只能妥協使用小尺寸男性款式，那一刻，她忍不住問：「這個年代了，為何還沒有一輛真正為女性設計的腳踏車？」
小手革命改寫自行車零件歷史
Above 杜綉珍最自豪的事情，是她曾經促使Shimano和SRAM等零件大廠生產女性專用的零件。（Photo: Tung Cheng Hsu）
杜綉珍最自豪的事情，是她曾經促使Shimano和SRAM等零件大廠生產女性專用的零件。（Photo: Tung Cheng Hsu）
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憑藉這股不服輸的個性，杜綉珍決心做出改變，成為創立Liv的初衷。她直言，自己從未想過要成為什麼「女性先鋒」，只是認定：「不公平的事就該被大聲說出來！」因為受夠了市場對女性需求的忽視，她反倒以行動開闢了一條新路。
要在傳統且以男性為主的自行車產業中，打造一條女性專屬的產品線，需要付出相當大的成本。杜綉珍強調，一部腳踏車從設計到生產，都必須開模具；而開模具的費用並不會因訂購數量少而減少。正因如此，很多廠商不願意投入。
談起最令她驕傲的成就，許多人以為是她出任巨大集團董事長，但杜綉珍卻認為，自己「最了不起」的事，是花了三年的時間，四處遊走，百折不撓，終於讓國際大廠開發出適合女性小手掌的煞車把手。她回想：「有一次我跟Shimano的銷售經理一起搭巴士，我請他把手伸出來，接著把我的手放上去，對方嚇了一跳。我告訴他：『你看！我的手只有你的一半大，但是我們都用同樣的煞車把手，合理嗎？』後來對方答應回去報告公司，接著又無消無息。」
但是杜綉珍依然沒有放棄，之後她善用新車發表會，集合女性記者與選手的連署簽名，將請願書寄給Shimano與SRAM兩家國際大廠。終於，幾經波折後，Shimano開發出「for small hand（小手專用）」的煞車把手，甚至業界稱為「Bonnie'sHood」。（Bonnie 為杜綉珍英文名）
「你能想像嗎？改變自行車的零件大小，竟然不是從主導自行車發展的歐美，而是一位來自台灣的老太婆。」杜綉珍笑著說，自己的執著在自行車的歷史留下令人動容的一筆。
生命要活得像煙花一樣燦爛
Above 杜綉珍受到日本作家三島由紀夫的影響，認為生命要活得像櫻花般燦爛、像煙火般美麗。（Photo: Tung Cheng Hsu）
杜綉珍受到日本作家三島由紀夫的影響，認為生命要活得像櫻花般燦爛、像煙火般美麗。（Photo: Tung Cheng Hsu）
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在推動Liv的歷程中，面對組織內外對「女性市場」的質疑，她選擇用事實說話：「若什麼都不做，女性市場就永遠不會長大。」她認為女性的優勢在於溝通與傾聽，儘管有時會被認為不夠強勢。但是只要目標正確，就要一路堅持下去，「當你相信自己的價值，並且願意努力去實現，別人自然會看到你的能力。」隨著捷安特與Liv在全球市場佈局，她持續推廣專為女性身形打造的友善設計，並將ESG 思維帶入自行車製造流程：無論是鋁合金的再利用、碳纖維廢料再生，或者自動化系統提升能源效率，都是她期盼未來持續優化的方向。
談起女性未來的角色，她跟許多企業領導人談到，現在職場上最厲害的人才都是女生，因此建議女性遇到職涯轉折或跨領域挑戰時，要始終堅信：「你永遠都比那份工作要求的能力更優秀。」在事業上，她展現女性的韌性與行動力，即使不刻意爭取「C位」站在耀眼的位置，依然能在關鍵時刻把握機會、創造價值。她更鼓勵女性：「只要願意學習，沒有什麼做不到。」
在國際商務場合，她秉持「walk the talk」身體力行，獨自出差、自己搬行李，不要求任何額外禮遇，只用專業與執行力證明實力。外界對她的精力總是驚訝不已，稱她是「勁量電池」，她笑著說：「我是那種永遠想去打老虎的人，對自己要求高，也對未來充滿熱情。」
總是開朗的她，也有面對他人背叛或遭逢人生低潮的時刻，她告訴自己：「他人選擇背叛是對方的權利，但我的人生要自己掌控。」深受三島由紀夫的影響：「要像櫻花一般地燦爛，猶如煙火般美麗。」走過人生的高低起伏，杜綉珍不受打擊，拿回人生主控權並堅持：「生命要活得璀璨。」
傳承信念從企業到基金會
Above 年過75歲仍然擔任巨大集團董事，杜綉珍的腳步從來未曾停歇。（Photo: Tung Cheng Hsu）
年過75歲仍然擔任巨大集團董事，杜綉珍的腳步從來未曾停歇。（Photo: Tung Cheng Hsu）
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剛過完75歲生日的她，雖然正式退休，但仍為巨大集團董事，也絲毫沒有打算停下腳步。她說：「我有位髮型師好友告訴我，人到85 歲左右，身體狀態就很難維持了。我希望能在剩下的這十年裏，做更多真正想做的事。」她回想27 歲以前，曾想用更多時間看書、看電影，也想把她對社會的想法付諸行動。如今雖然已到退休之齡，她卻選擇繼續向前。
其中，她最重視的計畫之一，就是以父母名字成立的基金會。她有八分之一的原住民血統，深知原住民族中不乏擁有藝術與音樂天賦的年輕人，只因缺乏機會而被埋沒。她希望在基金會運作下，提供這些人足夠的資源與平台，讓他們的光芒能為更多人所看見。她舉小兒子為例：雖然求學時成績不盡理想，卻憑藉對音樂的熱愛、努力自立謀生，如今成為DJ，作品甚至能在Spotify、Apple Music上找到。「每個人都應該擁有發揮才華的機會，只要肯努力，終能實現自我價值。」她如此堅信。
「我從不是那種先講再做的人，寧可好好準備，然後直接行動。」她在規劃下一階段的人生時，除了基金會，也計畫利用自行車踏遍各地，「接觸更多元文化，能帶給我更多靈感。」她想參加國外的騎行團或比賽，體驗當地對自行車運動的態度，也對照自身的Liv與捷安特在不同市場的定位與策略。
杜綉珍以「Start riding, stop aging.」（開始騎車，就停止老化。）為自身座右銘，透過Liv的品牌精神，帶動更多女性跨出舒適圈，擁抱運動與自信！
Credits
採訪: June Howell
文字: June Howell
攝影: Cheng Dong Hsu
