Cover Uspace 悠勢科技從共享停車起家，逐步拓展服務至充電、租車、機場接送與保險等多元版圖。(圖片來源：Uspace)
Uspace 悠勢科技從共享停車起家，逐步拓展服務至充電、租車、機場接送與保險等多元版圖。(圖片來源：Uspace)
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談及 Uspace 的緣起，執行長宋捷仁提出了一個多數駕駛都有過的共鳴：為什麼在城市裡找到一個停車位，會讓人覺得當天運氣特別好？他將此種思考模式定義為“第一性原理”，並貫徹在 Uspace 的經營理念中。
尋找車位絕對是車主們共同的夢魘，而 Uspace 讓車主能輕鬆掌握目的地的空位狀況，不僅減少了心理負擔，更透過降低繞路尋找車位的機會，減少了能源的無意義損耗。這與現代社會對資源價值的重新審視不謀而合；隨著資源日益稀缺，人們愈發重視如何更有效率地使用閒置資源，共享經濟因而成為當代的關鍵解方。
然而，有需求並不代表生意能長久，許多新創公司的初衷雖然理想，真正的挑戰在於將理念轉化為可運作的機制，並經得起市場、管理與人性的考驗。Uspace 悠勢科技從共享停車起家，逐步將服務版圖拓展至充電、租車、機場接送、洗車及保險等多元領域。談及 Uspace 的緣起，宋捷仁提出了多數駕駛都有過的共鳴：為什麼在城市裡找到一個停車位，會讓人覺得當天運氣特別好？他將這種深層思考稱為“第一性原理”。
與其無奈接受“城市本就難以停車”的事實，不如選擇拆解問題：一面是持續增長的車輛需求，另一面則是許多私人車位僅在特定時間使用。城市真正短缺的，其實是讓這些閒置空間被看見、被妥善管理與被充分利用的機制。
Above 宋捷仁認為，Uspace 透過第一性原理拆解後的商業本質，就是敬天、愛人與利他。 (攝影：Hunglin Tai)
宋捷仁認為，Uspace 透過第一性原理拆解後的商業本質，就是敬天、愛人與利他。 (攝影：Hunglin Tai)
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宋捷仁表示：“當你拆解第一性原理，會發現就是敬天、愛人與利他。商業的本質即是如此。”在他看來，利他並非企業獲利後的慈善行為，而是必須深植於商業模式之中。Uspace 的共享停車不僅讓駕駛能快速找到車位，也為車位所有者創造額外收益，同時協助社區改善占用與管理混亂的問題。只有創造多贏，平台才能長久運作。
這份核心理念，也反映在他對“共享經濟”的詮釋。被問及共享本質時，他分享道：“我認為共享經濟，就是利用我擁有的資源與時間，去服務有需要的人。”
部分共享服務本質上仍是由企業購置大量資產再出租，但 Uspace 的模式則是釋放個人擁有卻未被充分利用的閒置資源。例如私人車主可在不使用車位的時段，透過 Uspace 平台出租給他人，從而獲得收益。平台在此扮演的是媒合、管理與建立信任機制的角色，而非單純的資產持有者。
善念並非天真，而是明確知道底線
Above 宋捷仁深信，當一個人或企業長期投入的價值大於所得，最終獲得的回報將超越原先預期。(圖片來源：Uspace)
宋捷仁深信，當一個人或企業長期投入的價值大於所得，最終獲得的回報將超越原先預期。(圖片來源：Uspace)
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訪談間，宋捷仁反覆強調“善”的價值，這令人感到好奇，也讓人想探究他如何將此抽象概念落實於現實的商業決策。宋捷仁所言的善，並不意味著軟弱，更非盲目信任，他在談論商業時極為重視利益，甚至認為穩固的合作必須建立在雙方利益一致的基礎上。他直言：“不要輕信人，要相信人性。”
他亦提及橋水基金創辦人 Ray Dalio 的投資哲學，並將其概念內化為類似東方“因果”的思維。當一個人或企業長期付出的價值高於取得的報酬，最終獲得的回饋往往會超出預期。他強調：“若你付出的比得到的更多，最終所獲將超過你原本應得的。”唯有當企業持續為社會創造價值，信任與市場回報才會隨之累積。
如同專訪當天，宋捷仁腕上僅佩戴著一條由員工女兒親手編織的藍色手鍊，比起刻意渲染，這些細節反而讓他的利他理念顯得更為真實且具體。
即便初期營收不到 10 元，重點從非成功
Above 當資源益發珍貴，人們開始關注如何提升閒置資源的使用效率，Uspace 帶動的共享經濟成為此時代的重要解方。(圖片來源：Uspace)
當資源益發珍貴，人們開始關注如何提升閒置資源的使用效率，Uspace 帶動的共享經濟成為此時代的重要解方。(圖片來源：Uspace)
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Uspace 創業初期，首月營收甚至不到 10 元。當時宋捷仁最擔憂的不是公司能否成功，而是思索公司的存在是否真正解決問題、是否對社會具有實質價值。即便公司規模已擴大至海外，他仍不願輕易定義“成功”。他認為：“沒有所謂的成功。成功是留給後人去判定的。只要還在世，就沒有所謂成功，只有不斷的成長。”
即便是談到 IPO 計畫，他關心的不僅是 Uspace 能取得的資金，還有如何讓員工、投資人，甚至是被 Uspace 併購的海外團隊共同分享成長紅利。他認為創業最終目標應是讓大家口袋有錢，在改變世界之餘，也能改善家庭與家族的經濟。對宋捷仁而言，利他並非拒絕財富，而是讓創造出的利益不只集中於少數人手裡，“因此我認為，投資的本質同樣是利他。”
技術能推動城市加速，善意則決定方向
Above 為使用者減少繞路與等待，表面看似普通的訂單，若從生命價值角度思考，其實是將一部分時間歸還給對方。(攝影：Hunglin Tai)
為使用者減少繞路與等待，表面看似普通的訂單，若從生命價值角度思考，其實是將一部分時間歸還給對方。(攝影：Hunglin Tai)
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展望未來，宋捷仁相信自動駕駛與自駕車技術將重塑城市交通，而不論由人或系統駕駛，車輛在未載客或充電時，依然需要停車場作為基礎建設。因此，Uspace 當前所累積的空間、充電與管理網絡，極可能成為自動駕駛城市的核心基礎，實踐“先服務人，再服務車”的策略。
在所有資本與市場的宏大敘事中，宋捷仁最終仍回歸到人本。他認為：“時間等同於金錢，更等同於我們的性命。”為使用者減少繞路或等待的時間，換個角度看，其實是將部分的生命歸還給對方。這正是宋捷仁將科技效率與善良連結的初衷。
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