Cover 此次 2025 年式的盛大改款，Volvo 強調「每次進化、皆為超越」，代表這並非小幅度的調整，而是針對整車進行了全面的升級（Photo：Volvo）
此次 2025 年式的盛大改款，Volvo 強調「每次進化、皆為超越」，代表這並非小幅度的調整，而是針對整車進行了全面的升級（Photo：Volvo）
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此次同樣提供兩種動力選擇，Volvo The New XC90 期望透過全方位的進化，繼續穩坐台灣豪華大型七人座休旅車的首選寶座。
Volvo 國際富豪汽車在 5 日，正式向台灣市場推出了全新改款的 The New XC90！XC90 一直是 Volvo 旗下最頂級的旗艦休旅車款 ，主打七人座的豪華市場。這款車的歷史相當悠久，第一代在 2002 年就已問世 ，當時就導入了像是全球首創的車體翻覆穩定控制系統（RSC）等安全技術 。
而 2015 年推出的第二代車型，更是 Volvo 進入新世代的起點，帶來了 SPA 平台、T8 油電複合動力，以及業界首創導入 Google 車載系統等重大革新。
此次 2025 年式的盛大改款，Volvo 強調「每次進化、皆為超越」，代表這並非小幅度的調整，而是針對整車進行了全面的升級。改款重點涵蓋外觀設計、內裝質感、智慧車機系統、駕駛科技、動力底盤，以及頂級安全防護等六大面向。
Volvo 除了在外觀上更顯奢華大器外，更加細膩的北歐工藝質感內裝、智慧便利的中控科技，以及舒適的乘坐空間 ，皆受到車主的關注。此次同樣提供兩種動力選擇：B5 輕油電（48V）以及 T8 PHEV 插電式混合動力 ，期望透過全方位的進化，繼續穩坐台灣豪華大型七人座休旅車的首選寶座 。
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車艙內外全面革新，11.2 吋大螢幕成標配
Above 外觀上最明顯的改變，就是車頭的水箱護罩，換上了靈感來自頂級精品的「菱層紋設計」鍍鉻造型（Photo：Volvo）
外觀上最明顯的改變，就是車頭的水箱護罩，換上了靈感來自頂級精品的「菱層紋設計」鍍鉻造型（Photo：Volvo）
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Above 「雷神之鎚」日行燈造型變得更洗鍊，並搭配 Matrix LED 矩陣式頭燈，具備 15 段矩陣光形和動態迎賓燈效果（Photo：Volvo）
「雷神之鎚」日行燈造型變得更洗鍊，並搭配 Matrix LED 矩陣式頭燈，具備 15 段矩陣光形和動態迎賓燈效果（Photo：Volvo）
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駕駛座前方的儀錶板、車門飾板都採用了全新設計（Photo：Volvo）
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這次 The New XC90 在外觀上最明顯的改變，就是車頭的水箱護罩，換上了靈感來自頂級精品的「菱層紋設計」鍍鉻造型。標誌性的「雷神之鎚」日行燈造型變得更洗鍊，並搭配 Matrix LED 矩陣式頭燈，具備 15 段矩陣光形和動態迎賓燈效果。此外，包含前保險桿、前葉子板造型，以及 20 吋的新款輪圈（Ultra 車型為 21 吋）也都是全新設計。
車室內部的變動幅度更大。駕駛座前方的儀錶板、車門飾板都採用了全新設計。最大的亮點是中控台換上了全新的 11.2 吋直立式觸控螢幕，這套螢幕不僅面積增加了 55%，像素也提升了 21%。系統採用 Google 原生車載資訊系統，支援 OTA 功能，並強調採用「零層級」的直覺操作邏輯。
為了提升豪華感，全車系都標配了瑞典頂級的「Orrefors 水晶排檔桿」。下方的鞍座也經過重新設計，整合了 15W 無線充電板和新的 2+1 杯架。
B5 導入全新 FSD 避震器，T8 綜效馬力 455 匹
Above The New XC90 提供 B5 與 T8 兩種動力（Photo：Volvo）
The New XC90 提供 B5 與 T8 兩種動力（Photo：Volvo）
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The New XC90 提供 B5 與 T8 兩種動力 。
B5 輕油電動力：
- 採用米勒循環渦輪引擎，可輸出 250hp 馬力與 36.8kgm 扭力。
- 搭配的 48V 輕油電 ISGM 系統，可額外再提供 14hp 馬力，主要用於讓動力輸出更線性、引擎啟動時震動更低，並回收動能。
- B5 Plus 車型首次導入了 FSD 可變阻尼避震器，這套系統是純機械式，它會自動偵測路面不同頻率的震動來改變阻尼強度。簡單說，在低速行駛時，它能提供較好的緩衝濾震效果；在高速行駛時，則能提供較佳的支撐穩定性。
T8 PHEV 插電式混合動力：
- 這是第二代的 T8 動力架構 ，採用 e-AWD 四驅配置（前軸引擎、後軸馬達）。
- 引擎可輸出 310hp/40.8kgm，後軸電動馬達可輸出 145hp/31.5kgm。
- 兩者相加的「綜效輸出」高達 455hp 馬力與 72.3kgm 扭力。
- 0 到 100 公里加速僅需 5.4 秒。
- 搭載 18.8kWh 的電池組，純電行駛續航力可達 70 公里，純電極速可達 140km/h。官方平均油耗數據為 55.9km/L 。
- T8 車型標配「可調式氣壓式懸吊控制系統附 Four-C 底盤」。
強化車室安靜度與安全科技
Above Volvo 除了在外觀上更顯奢華大器外，更加細膩的北歐工藝質感內裝、智慧便利的中控科技，以及舒適的乘坐空間 ，皆受到車主的關注（Photo：Volvo）
Volvo 除了在外觀上更顯奢華大器外，更加細膩的北歐工藝質感內裝、智慧便利的中控科技，以及舒適的乘坐空間 ，皆受到車主的關注（Photo：Volvo）
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Above Ultra 車型上標配的 Bowers & Wilkins 殿堂級音響系統（19 具揚聲器），在更安靜的車室內效果會更純淨（Photo：Volvo）
Ultra 車型上標配的 Bowers & Wilkins 殿堂級音響系統（19 具揚聲器），在更安靜的車室內效果會更純淨（Photo：Volvo）
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為了打造更舒適的乘坐體驗，The New XC90 在隔音工程上也進行了強化。全車採用雙層膠合玻璃以阻隔風切聲，並且在防火牆、A 柱與 B 柱等處填充吸音泡綿，用來隔絕引擎室噪音和輪胎滾動聲。Ultra 車型上標配的 Bowers & Wilkins 殿堂級音響系統（19 具揚聲器），在更安靜的車室內效果會更純淨。
安全方面，除了 Volvo 招牌的籠型車體結構（採用大量熱成型硼鋼）與 PAII 智能駕駛輔助系統、BLIS 盲點偵測含轉向輔助等科技外，這次還升級了 360 度環車輔助攝影機。在全新的 11.2 吋大螢幕上，攝影機可同時提供高解析的「鳥瞰視角」與「180 度前方或後方視角」的分割畫面，讓駕駛在停車時不必頻繁切換視角。
The New XC90 建議售價：
XC90 B5 AWD Plus：295.6 萬元
XC90 B5 AWD Ultra：337.1 萬元
XC90 T8 AWD Plug in Hybrid Ultra：377.6 萬元
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