प्रस्थान बिंदु: प्रिक्स वर्साय (Prix Versailles) द्वारा 2026 के सबसे खूबसूरत स्टेशनों की सूची

दोनों स्टेशनों में कलाकृतियां मौजूद हैं। मैरी क्लार्क का 'बारेरारेरंगार' टाउन हॉल के फेडरेशन स्क्वायर प्रवेश द्वार को सजाता है, और डैनी मेलोर का 'फॉरएवर' स्टेट लाइब्रेरी के कांच के अग्रभाग पर स्थित है। क्लार्क का 'ट्रैक्स' सभी पांच नए मेट्रो टनल स्टेशनों के प्लेटफॉर्म पर फैला हुआ है।

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लियोन पार्ट-डियू यात्रियों को जोड़ने के लिए यूरोप के सबसे व्यस्त स्टेशनों में से एक है, जो क्षेत्रीय, राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय लाइनों की सेवा करता है। समय के साथ, यह पड़ोस के बीच एक शॉर्टकट भी बन गया है, जो इस शहर में एक आम चलन है। वास्तुकार एआरईपी (AREP) और एल'एयूसी (L’AUC) ने एक दशक के काम के दौरान स्टेशन का आकार दोगुना कर दिया है, जिससे नए प्रवेश और निकास मार्ग बने हैं।

प्लेस चार्ल्स बेराडियर, एक दो-स्तरीय शहरी चौक, अब फ्रांस का सबसे बड़ा साइकिल पार्किंग गैरेज है। गैलरी, जिसका नाम भी चौक के नाम पर रखा गया है, 210 मीटर लंबी और 15 मीटर ऊंची है, और यह एक नए सार्वजनिक स्थान की ओर खुलती है। इसका डिज़ाइन व्यू-लियोन और क्रोइक्स-रूस जिलों के गुप्त रास्तों से प्रेरित है।

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यह स्टेशन रोम मेट्रो लाइन्स बी और सी के जंक्शन पर स्थित है। यह चार स्तरों में फैला हुआ है और 30 मीटर से अधिक की अधिकतम गहराई तक पहुँचता है। निर्माण के दौरान मिली पुरातात्विक खोजों को कोलोसियम के पुरातात्विक पार्क और सॅपिएन्ज़ा विश्वविद्यालय द्वारा डिज़ाइन किए गए एक संग्रहालय अनुभाग में प्रदर्शित किया गया है, जो प्रिक्स वर्साय (Prix Versailles) विजेताओं में प्रमुख है।

प्राचीन कुएं एक संगठनात्मक आकृति के रूप में कार्य करते हैं, और प्रकाश व छाया का उपयोग रोम की आधारशिला की परतों को उजागर करने के लिए किया जाता है। यात्री प्लेटफॉर्म तक जाने के रास्ते में इन स्तरों के पास से गुजरते हैं। इंटरचेंज स्तर पर, एक ओकुलस कोलोसियम के दृश्य को फ्रेम करता है।

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अनिश कपूर ने भविष्य के सिस्टम और एएल_ए (AL_A) के आर्किटेक्चर फर्मों के साथ मिलकर मोंटे सेंट'एंजेलो को डिज़ाइन किया, जो 20 साल से अधिक पहले शुरू हुई एक परियोजना थी। कॉर्टेन स्टील और एल्युमीनियम में दो स्मारक प्रवेश द्वार ज़मीन के नीचे ले जाते हैं जो माउंट वेसुवियस, एक गुफा और कुमायन सिबिल की किंवदंती की याद दिलाते हैं।

अंदर, जानबूझकर छोड़ी गई कच्ची दीवारें और छतें 48 मीटर की गहराई तक जाती हैं। यह स्टेशन लाइन 7 पर खुलने वाला पहला स्टेशन है और 6,500 वर्ग मीटर में फैला है। यह फेडेरिको द्वितीय विश्वविद्यालय के मोंटे सेंट'एंजेलो कैंपस और शहर के पश्चिमी पड़ोस की सेवा करता है।

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अरुप (Arup) द्वारा डिज़ाइन किया गया, नेशनल म्यूजियम स्टेशन नेशनल म्यूजियम और रियाद के ऐतिहासिक केंद्र के प्रवेश द्वार के रूप में कार्य करता है। इसका बाहरी हिस्सा एक कंक्रीट शेल है जो तुवैक पर्वत की स्थलाकृति पर आधारित है। नज्दी-प्रेरित त्रिकोणीय उद्घाटन शेल को काटते हैं और एक नीला आंतरिक दृश्य प्रकट करते हैं।

स्टेशन एक कोच स्टेशन के बगल में खड़ा है जिसका रूप एक बेदौइन टेंट की याद दिलाता है। अंदर, नीली दीवारें प्राकृतिक रूप से प्रकाशित अट्रियम को घेरे हुए हैं जो प्लेटफॉर्म तक ले जाती हैं, जिनमें से सबसे गहरे 33 मीटर ज़मीन के नीचे हैं। यह स्टेशन रियाद मेट्रो की ब्लू और ग्रीन लाइन्स के लिए एक इंटरचेंज है।

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ओमरेनिया ने वेस्टर्न स्टेशन को एक पूर्व खुले बाजार की साइट पर डिज़ाइन किया है, जो भूमि को सार्वजनिक उपयोग में रखता है। दुकानें, एक मस्जिद और पैदल यात्री क्षेत्र ट्रैक को घेरते हैं। स्टेशन में रेगिस्तानी टीलों से प्रेरित लहरदार छतों के नीचे दो लंबे खंड शामिल हैं।

घुमाव छायादार द्वार बनाते हैं जहाँ प्रकाश और हवा इमारतों के माध्यम से स्वतंत्र रूप से गुजरती हैं। एक वादी (सूखी नदी) पर आधारित एक मार्ग दो संरचनाओं को जोड़ता है। यह स्टेशन एक मल्टीमॉडल हब है और रियाद मेट्रो की ऑरेंज लाइन पर एक प्रमुख स्टॉप है। इसकी ट्रेनें साइट की लंबाई के साथ एक वायडक्ट पर चलती हैं और नीचे के चौकों और बगीचों से दिखाई देती हैं।

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ग्रिमशॉ आर्किटेक्ट्स (Grimshaw Architects) ने ग्रुएन एसोसिएट्स के साथ मिलकर एलएएक्स/मेट्रो ट्रांजिट सेंटर को डिज़ाइन किया है। यह मेट्रो की सी और के लाइनों, 16 बस लाइनों, एक क्षेत्रीय बाइक हब और हवाई अड्डे के आने वाले स्वचालित लोगों को ले जाने वाले सिस्टम को जोड़ता है। sweeping छतरियां और कांच की छतें प्लेटफॉर्म को ढंकती हैं।

प्राकृतिक वेंटिलेशन और awnings एयर कंडीशनिंग को कम रखते हैं, और सौर पैनल भवन की आंतरिक ऊर्जा मांग का लगभग आधा पूरा करते हैं। यह खुली, हल्की संरचना इसे घेरने वाले कंक्रीट फ्रीवे नेटवर्क के विपरीत खड़ी है।

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