Découvrez les 9 zones stratégiques désignées par Bangkok pour soutenir sa croissance dans le cadre du nouveau plan d'urbanisme prévu pour 2027.
L'administration métropolitaine de Bangkok (BMA) s'apprête à lancer une période de consultation publique et d'affichage de 90 jours en mars 2026. Cette étape précède la promulgation de la 4e révision du plan d'urbanisme global (prévu pour 2027), conçu pour accompagner l'expansion urbaine et le développement des réseaux de transport modernes, notamment les nouvelles lignes de métro.
Ce nouveau projet augmente les catégories d'utilisation des sols de 26 à 31, tout en ajustant le “zonage”. L'extension des “zones orange” et “zones brunes” vise à accroître le potentiel foncier et à soutenir le développement économique et résidentiel. Ces changements permettront aux promoteurs de construire davantage d'immeubles de grande hauteur et de projets à usage mixte autour des gares, définissant ainsi 9 quartiers stratégiques majeurs.
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1. Rattanakosin
Dans ce nouveau plan d'urbanisme, la zone de conservation de l'île intérieure de Rattanakosin verra un assouplissement des règles d'utilisation des sols. Des quartiers comme Yaowarat et Bang Lamphu pourront accueillir des activités commerciales, bien que la hauteur des bâtiments autour du palais royal reste limitée à 12, 16 et 20 mètres.
2. Ratchayothin
Ce quartier passe de la zone orange (densité résidentielle moyenne) à la zone brune (très haute densité). Il deviendra le centre de transport du nord de Bangkok, connectant la ligne rouge (Bang Sue-Rangsit), la ligne verte nord (Mo Chit-Khu Khot) et la ligne jaune (Lat Phrao-Samrong), en synergie avec la gare centrale de Krung Thep Aphiwat, future plus grande gare de l'ASEAN.
3. Don Mueang-Lak Si
Le plan ajuste la zone jaune (faible densité) en zone orange pour soutenir l'expansion de la ligne rouge, de la ligne verte et de la ligne rose (Khae Rai-Min Buri), ainsi que le train à grande vitesse reliant les trois aéroports (Don Mueang, Suvarnabhumi, U-Tapao).
4. Lat Phrao-Ram Inthra
L'utilisation des sols passe du jaune à l'orange pour accompagner les lignes de métro jaune, rose et orange (Centre culturel de Thaïlande-Min Buri).
5. Srinakarin
La densité résidentielle est augmentée pour soutenir la ligne jaune, la ligne verte sud (On Nut-Kheha) et l'Airport Rail Link (Phaya Thai-Suvarnabhumi), transformant cette banlieue en un véritable pôle commercial.
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6. Min Buri
Dans le quartier de Min Buri, conformément au nouveau plan d'urbanisme, les zones jaunes seront converties en zones orange et commerciales. Cela élèvera l'intersection des lignes rose et orange au rang de grand centre communautaire de banlieue.
7. Voie d'écoulement des eaux de l'Est
La zone de voie d'eau dans les quartiers de Nong Chok, Min Buri, Khlong Sam Wa et Lat Krabang sera réduite de 150 à 50 kilomètres carrés. L'objectif est d'améliorer, d'élargir et de creuser les canaux pour optimiser la prévention des inondations et le drainage.
8. Taling Chan-Thawi Watthana
Transformation des terres agricoles en zones résidentielles et commerciales.
9. Wongwian Yai-Suksawat
Ajustement de l'utilisation des sols pour soutenir le développement reliant le côté Thonburi.
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