F1首席执行官Stefano Domenicali解读这项赛车运动背后的增长策略

“我们认为，为了提升这个全球顶尖平台的价值，必须转换重心：保留赛车赛事的核心地位，同时从其他维度拓展影响力，”Domenicali表示。“我们希望在过去无法触及的领域吸引关注。”

“我们意识到必须生存下去，必须重焕生机，凭借一个极具潜力却面临消失风险的优质产品实现重生。”换言之，即通过数字媒体、叙事艺术和个人影响力触及尚未开发的市场与人群，Netflix的飞行员视角纪录片系列《Drive to Survive》便是最佳例证。

“从某种程度上说，疫情期间是巨大的转折点，这本可能是一场灾难，因为formula one是一项国际化运动，”Domenicali坦言。“《Drive to Survive》是这种与粉丝互动新方式的第一步：我们能够以全新的视角谈论这项运动，展示车手们摘下头盔和手套后的幕后生活，从而彻底改变了叙事方式。”至关重要的是，该系列在观众被困家中时，成功锁定了他们的注意力和兴趣。

Domenicali在疫情最严峻的时刻走马上任，那也是他开始领悟formula one演变为当今现象级运动的契机。“疫情本可能是我们的滑铁卢，甚至是终结。然而，它却成为了将我们推向全新维度的弹簧。当时我刚加入Formula One集团，很难断言，‘听着，只要能应用这一战略，它将带我们进入新的境界。’但我意识到疫情可能是一个机遇。生活总是如此，困难应被转化为契机，我认为那时我们真的理解了这一点，并推动formula one朝着我们设定的方向迈进。”

曾经趋于小众的赛车运动已转型为全球性的文化和生活方式现象，其他体育联盟纷纷效仿。formula one已成长为一家价值数十亿美元的机构，其2026年第一季度的收入同比增长了53%，达到近6.2亿美元。

“如果你想发挥影响力，就必须具备关联性，而关联性意味着你要时刻保持存在感，”Domenicali露出了心领神会的笑容。“[也许不一定是]每天，但我们要确保全球对于这项运动的关注与热度始终不减。”

为此，数字媒体和营销团队与《Drive to Survive》同步发力，目标在于打造明星车手。Lewis Hamilton在2007年出道时便已开始打破赛车运动与时尚的界限，成为先行者。当他首次参赛时，Max Verstappen和Charles Leclerc才9岁，Lando Norris年仅7岁，而新秀Kimi Antonelli尚未满周岁。这些年轻车手在步入赛道时已自如应对社交媒体和公众关注，并赋予车队幕后内容更个性化的面孔，吸引了包括女性在内的全新受众群体。

“我们是最早坚信女性维度的赛车赛事，并直接投入了资源，”Domenicali表示。“你可能会问为什么，因为有些人认为我们应该只关注核心业务Formula One。但在国际汽联（FIA）的支持下，我们管理着一个金字塔式的增长体系……而女性板块在当时几乎是一片空白。因此，在[前车手]Susie Wolff的领导下，我们创立了F1 Academy（全女性赛车系列赛）。”

“我们要吸引女性担任工程师、机械师和管理人员，这不仅推动了作为赛车运动标志性面孔的车手的培养，也促进了其他维度的发展。我们致力于打造一个拥抱formula one所有价值的多样化世界。”

Domenicali承认，女性赛车运动板块尚需时日积蓄动力，但其商业潜力巨大。目前女性粉丝约占该运动粉丝基础的42%，估算约为8.3亿人，且每四位新观众中就有三位是女性。

这并非Domenicali扩张的唯一方向。2026赛季于3月启动，12月结束，横跨五大洲。上半年举办的每一场大奖赛均门票售罄。然而，CEO认为仍有一些地区存在增长空间。在接受《Tatler》专访后，formula one宣布了一项为期十年的协议，将在卢旺达首都基加利附近的赛道举办非洲大奖赛。

然而，在亚洲市场的扩张意味着要吸取过往坎坷的经验。尽管日本铃鹿赛道自20世纪80年代末以来凭借深厚的车迷基础稳居赛历，新加坡滨海湾街道赛也证明了市中心夜赛可以成为高收益的旅游驱动力，但早期在韩国和印度的尝试因交通配套不完善、票务不佳和财务纠纷而在举办几届后便宣告终结。

Domenicali决心不再重蹈覆辙。“在亚洲，我们正在为增加赛事建立商业基础，但如今我们的方案更加审慎，”他解释道。“在进入任何市场前，我们必须确保存在能够保障长期可持续性的商业模式。我们要激发起真正的赛车热情和社区融合，从而让formula one在这里扎根数十年。增长的空间依然巨大，而这一切必将实现。”

鉴于这项运动全球影响力的攀升和多样化的受众，顶级奢侈品巨头路威酩轩（LVMH）于2025年签署了一项为期十年、每年价值1.5亿美元的里程碑式合作伙伴关系。Domenicali认为，这次大规模的跨界合作是formula one强劲增长的终极证明，表明该赛事已超越了单纯的体育范畴，成为处于生活方式与时尚交叉点的顶级文化现象。

“你正在与一位了解‘生活方式维度’重要性的意大利人交流……它吸引了那些并非赛车专家，但代表了另一类受众的粉丝，”他说。“今天，我们谈论的不仅仅是赛车，而是一种正在全球范围内被观察和模仿的模式。这就是为何所有大型时尚和奢侈品集团都投身于我们的旅程，这再次证明了我们正在为一个正变得更加多元的运动吸引新观众。”

经营一个全球性的流动赛车表演，意味着该赛事容易受到不可控因素的影响。新冠疫情干扰了2020赛季，乌克兰及中东的冲突也影响了赛事举办地。可持续发展仍然是一项核心任务，在快速升温的地球上显得愈发紧迫。

“formula one的复杂程度……是无与伦比的，”Domenicali说道。“没有任何其他运动、商业或物流运营能像我们一样，能够在一天之内将数吨物资和数千人从一个国家转移到另一个国家，因此我们需要尽可能保持灵活性。我们知道我们的锦标赛在某些领域会受到全球事件的影响，因此我们在利用现有信息做出正确决策之前，会监测并收集所有相关信息。这种复杂性令人着迷。当人们真正了解它时，会惊叹：‘天呐，这怎么可能做到？’但这就是我们的业务，它是独特的，无人能及。”

“我们是一项全球锦标赛，需要不断旅行，因此我们正专注于可持续航空燃料和低碳物流，这是实现ESG目标的关键，”Domenicali补充道。他强调，负责任的演进并不意味着牺牲formula one作为顶级赛事的体验感。随着赛事已采用可持续燃料，且国际汽联（FIA）正探索在2030年采用更轻、声音更宏亮的V8引擎架构以维护锦标赛的声学特征，他的理念始终明确：纯粹的速度感必须被感受到。“我们身处一个充满情感的世界，如果不能激活五感，你就将失去它，”他说。“因此，声浪也是我们必须营造的一部分。”

作为一名终身粉丝，同时也是塑造这项运动的关键人物，Domenicali表示，formula one目前的演变正符合他的构想。“这正是我所追求的。如果你在今天的文化中不具备相关性，就没有成长的空间，”他最后总结道。“毫无疑问，体育是文化现象的一部分，它是我们工作核心，但仅凭这一点不足以让我们取得如今的增长与成就。如果你只专注于一个维度，最终将会消亡。”

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