Stefano Domenicali Formula One
Cover स्टेफानो डोमेनिकाली 2021 से फॉर्मूला वन के अध्यक्ष और सीईओ के रूप में कार्य कर रहे हैं
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फॉर्मूला वन के मुख्य कार्यकारी स्टेफानो डोमेनिकाली ने आधुनिक खेलों में सबसे बेहतरीन कॉर्पोरेट और सांस्कृतिक बदलावों में से एक के पीछे का सफल मंत्र साझा किया है—एक सीमित रेसिंग सीरीज़ को ऐसे आधारभूत मॉडल में बदलना जिसे दुनिया भर की प्रतिद्वंद्वी लीगें अपनाने के लिए लालायित हैं

“आप जानते हैं, मुझे पर्दे के पीछे रहना और इस खेल को सर्वोच्च स्तर तक ले जाना पसंद है,” स्टेफानो डोमेनिकाली कहते हैं, जो 2021 से अध्यक्ष और सीईओ के रूप में फॉर्मूला वन का नेतृत्व कर रहे हैं। “यह कोई अहंकारी परियोजना नहीं है—मैं बस यह सुनिश्चित करना चाहता हूँ कि हमारा खेल और हमारी आवाज़ सबसे ऊपर हो, क्योंकि खेल इसका हकदार है और सभी हितधारक इसके हकदार हैं। हमारे हर कार्य में इसे शिखर तक पहुँचाना मेरा कर्तव्य है।”

साठ के दशक की शुरुआत में चल रहे डोमेनिकाली बचपन से ही मोटर कारों के प्रति उत्साही रहे हैं। सप्ताहांत में वे इमोला में ऑटोड्रोमो एंजो ई डिनो फेरारी रेसिंग सर्किट में समय बिताते थे, जो इटली की “मोटर वैली” के किनारे स्थित है। यह स्थान डुकाटी, फेरारी, लेम्बोर्गिनी, मासेराती और पगानी जैसे प्रतिष्ठित नामों का घर है। 1990 के दशक की शुरुआत में बोलोग्ना विश्वविद्यालय से स्नातक होने के बाद, उन्होंने तुरंत फेरारी में काम करना शुरू कर दिया, जहाँ वे 2008 में फॉर्मूला वन टीम के प्रिंसिपल बने। 2014 तक वे इस भूमिका में रहे। इसके बाद उन्होंने वोक्सवैगन समूह के साथ काम किया, पहले ऑडी के साथ और फिर दो साल बाद लेम्बोर्गिनी की सहायक कंपनी के सीईओ के रूप में। पाँच साल बाद, उन्हें मोटरस्पोर्ट में वापस बुलाया गया ताकि वे चेस कैरी के उत्तराधिकारी के रूप में फॉर्मूला वन की कमान संभाल सकें।

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Above स्टेफानो डोमेनिकाली नवंबर 2026 के टैटलर सिंगापुर कवर पर, फॉर्मूला वन की सफलता का नेतृत्व कर रहे हैं
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अपने जीवनकाल में, डोमेनिकाली ने अपने पसंदीदा खेल में बड़े बदलाव देखे हैं—सुरक्षा के प्रति जागरूकता और वार्षिक रेसिंग कैलेंडर के विस्तार से लेकर हाइब्रिड पेट्रोल-इलेक्ट्रिक पावर यूनिट्स को अपनाने तक। इनमें से कई बदलाव उनके पाँच साल के कार्यकाल के दौरान किए गए और वे बेहद परिवर्तनकारी रहे हैं।

जब 2017 में अमेरिकी लिबर्टी मीडिया ने फॉर्मूला वन ग्रुप के वाणिज्यिक अधिकार खरीदे, तो उन्होंने पाया कि यह खेल अपनी क्षमता का पूरी तरह उपयोग नहीं कर रहा था। टिकटों की बिक्री कम थी, डिजिटल उपस्थिति नगण्य थी, और दर्शकों की संख्या 2008 के लगभग 60 करोड़ से घटकर 2017 में लगभग आधी रह गई थी। लिबर्टी के स्वामित्व के पहले वर्ष में स्थिति और खराब हो गई, जिससे टीमों का राजस्व और इनामी राशि प्रभावित हुई।

“हमारे लंबे इतिहास में ऐसे पल आए—और कुछ साल पहले तक ऐसे ही हालात थे—जब बहुत से लोगों को लगा कि हमारा प्लेटफॉर्म खत्म हो चुका है,” डोमेनिकाली कहते हैं। “यह केवल बेहद उत्साही प्रशंसकों के लिए था। बहुसंख्यक दर्शक मेरी उम्र के और ज़्यादातर पुरुष थे।”

बदलाव की सख्त आवश्यकता थी, और वह बदलाव आमूलचूल होना चाहिए था।

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Above स्टेफानो डोमेनिकाली ने लुई वुइटन जम्पर, ट्राउज़र और प्लेटिनम एस्केल वर्ल्डटाइम ऑटोमैटिक घड़ी पहनी है, जो फॉर्मूला वन के लक्ज़री जुड़ाव को दर्शाती है
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डोमेनिकाली बताते हैं, “हमने सोचा कि दुनिया के सबसे अच्छे प्लेटफॉर्म में से एक को बढ़ावा देने के लिए हमें अपना ध्यान केंद्रित करने की दिशा बदलनी होगी: रेसिंग को केंद्र में रखते हुए अन्य आयामों पर भी ध्यान देना होगा। हम अपने खेल के लिए ऐसे क्षेत्रों में ध्यान खींचना चाहते थे जहाँ हम पहले पहुँच नहीं पाए थे।”

“हमें अपनी जीवंतता बनाए रखने के लिए, ऐसे उत्पाद के साथ वापस आने की ज़रूरत महसूस हुई जिसमें बहुत क्षमता थी लेकिन जो विलुप्त होने की कगार पर था।” संक्षेप में, डिजिटल मीडिया और कहानी सुनाने (स्टोरीटेलिंग) के माध्यम से उन बाज़ारों तक पहुँचना जहाँ पहले फॉर्मूला वन की पहुँच नहीं थी। इसका बेहतरीन उदाहरण नेटफ्लिक्स की डॉक्यूमेंट्री सीरीज़ ड्राइव टू सर्वाइव है, जो 2019 में पहली बार प्रसारित हुई।

“कोविड के समय बदलाव का एक बड़ा अवसर मिला, जो आपदा हो सकता था क्योंकि यह खेल अंतरराष्ट्रीय है,” डोमेनिकाली स्वीकार करते हैं। “ड्राइव टू सर्वाइव प्रशंसकों के साथ जुड़ने का पहला कदम था: हम नए तरीके से अपने खेल के बारे में बात करने में सक्षम हुए, हेलमेट और दस्तानों के बिना ड्राइवरों की असलियत दिखाई, और पूरी कहानी ही बदल दी।”

डोमेनिकाली ने महामारी के चरम पर कार्यभार संभाला, जो कि फॉर्मूला वन के वर्तमान स्वरूप में विकसित होने का निर्णायक मोड़ था। “कोविड हमारे लिए एक कठिन मोड़ था, एक तरह से 'गेम ओवर' हो सकता था। इसके बजाय, यह वह स्प्रिंग बनी जो हमें एक नए आयाम में ले गई। मैंने फॉर्मूला वन ग्रुप के साथ शुरुआत ही की थी और उस रणनीति को लागू करना कठिन था, लेकिन मैंने महसूस किया कि कोविड एक अवसर हो सकता है। जीवन में हमेशा समस्याओं को अवसरों में बदलना होता है, और हमने यही किया।”

रेसिंग से परे (Beyond the grid)

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Above स्टेफानो डोमेनिकाली लुई वुइटन शर्ट और प्लेटिनम घड़ी में, जो फॉर्मूला वन की बदलती शैली को प्रदर्शित करती है
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जो कभी केवल रेसिंग तक सीमित था, वह अब एक विश्वव्यापी सांस्कृतिक और जीवनशैली घटना बन गया है। फॉर्मूला वन का संचालन अब कई अरब डॉलर का हो गया है, और 2026 की पहली तिमाही में इसका राजस्व सालाना आधार पर 53 प्रतिशत बढ़कर लगभग 62 करोड़ अमेरिकी डॉलर हो गया।

“यदि आप प्रभावी होना चाहते हैं तो आपको प्रासंगिक होना होगा, और प्रासंगिकता का मतलब है कि आपको मौजूद रहना होगा,” डोमेनिकाली मुस्कुराते हुए कहते हैं। “हमें यह सुनिश्चित करना होगा कि हमारे खेल पर ध्यान हमेशा बना रहे।”

ड्राइव टू सर्वाइव के साथ डिजिटल और मार्केटिंग टीमों को भी लाया गया, ताकि ड्राइवरों को एक व्यक्तित्व के रूप में स्थापित किया जा सके। लुईस हैमिल्टन, जिन्होंने 2007 में शुरुआत की थी, उन्होंने मोटरस्पोर्ट और फैशन के बीच की दूरी को मिटाना शुरू किया। आज के युवा ड्राइवर जैसे मैक्स वेरस्टैपेन, चार्ल्स लेक्लर और लैंडो नॉरिस सोशल मीडिया के साथ सहज हैं, जिसने टीमों की पर्दे के पीछे की सामग्री में नई जान फूँक दी है और महिलाओं सहित नए दर्शकों को जोड़ा है।

“हम महिला वर्ग में विश्वास करने वाले पहले व्यक्ति थे और हमने सीधे इसमें निवेश किया,” डोमेनिकाली कहते हैं। “हमने फॉर्मूला वन के शासन निकाय, एफआईए के साथ मिलकर विकास का एक पिरामिड बनाया है। हमने सुसी वोल्फ के नेतृत्व में एफ1 एकेडमी बनाई है।”

“हम महिलाओं को इंजीनियर, मैकेनिक और मैनेजर के रूप में आकर्षित करना चाहते हैं। हम एक ऐसी विविध दुनिया का लक्ष्य बना रहे हैं जो फॉर्मूला वन के सभी मूल्यों को अपनाती है।”

डोमेनिकाली स्वीकार करते हैं कि महिला खेल के क्षेत्र में गति पकड़ने में समय लगेगा, लेकिन इसमें महान वाणिज्यिक क्षमता है। अब खेल के प्रशंसक आधार में महिलाओं की हिस्सेदारी लगभग 42 प्रतिशत है, जो लगभग 83 करोड़ है। नए दर्शकों में से चार में से तीन महिलाएं हैं।

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Above स्टेफानो डोमेनिकाली लुई वुइटन के परिधान और घड़ी में, फॉर्मूला वन की प्रीमियम जीवनशैली को पेश कर रहे हैं
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डोमेनिकाली का विस्तार का नज़रिया केवल यहाँ तक सीमित नहीं है। 2026 कैलेंडर मार्च में शुरू हुआ और यह पाँच महाद्वीपों में फैला हुआ है। सीज़न की पहली छमाही की हर ग्रांड प्रिक्स की टिकटें बिक चुकी थीं। हालाँकि, कुछ क्षेत्रों में विकास की संभावना है। टैटलर के साथ अपने साक्षात्कार के बाद, फॉर्मूला वन ने रवांडा में अफ्रीकी ग्रांड प्रिक्स आयोजित करने के लिए दस साल के समझौते की घोषणा की।

एशिया में विस्तार करना थोड़ा चुनौतीपूर्ण रहा है। जबकि जापान का सुज़ुका सर्किट दशकों से लोकप्रिय है और सिंगापुर का मरीना बे सर्किट एक पर्यटन संचालक के रूप में सफल रहा, दक्षिण कोरिया और भारत जैसे पिछले प्रयास विफल रहे। डोमेनिकाली इन गलतियों को नहीं दोहराना चाहते। “एशिया में, हम एक अतिरिक्त इवेंट के लिए आधार तैयार कर रहे हैं, लेकिन आज हमारा दृष्टिकोण बहुत सोच-समझकर है। हम यह सुनिश्चित करना चाहते हैं कि एक आर्थिक मॉडल हो जो दीर्घकालिक स्थिरता की गारंटी दे। हम ऐसी सच्ची खेल भावना पैदा करना चाहते हैं जो हमें दशकों तक जोड़े रखे।”

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Above डोमेनिकाली लुई वुइटन परिधानों में, फॉर्मूला वन की बढ़ती वैश्विक लोकप्रियता का प्रतीक
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खेल की बढ़ती वैश्विक पहुँच और विविध दर्शकों को देखते हुए, लक्ज़री क्षेत्र के दिग्गज एलवीएमएच (LVMH) ने 2025 में 15 करोड़ अमेरिकी डॉलर वार्षिक मूल्य की दस साल की साझेदारी की है। यह विशाल क्रॉसओवर फॉर्मूला वन की वृद्धि का अंतिम प्रमाण है, जो यह दर्शाता है कि यह श्रृंखला खेल से परे एक प्रमुख सांस्कृतिक और जीवनशैली घटना बन गई है।

“आप एक ऐसे इतालवी से बात कर रहे हैं जो जानता है कि यह 'जीवनशैली आयाम' बहुत महत्वपूर्ण है और उन लोगों को आकर्षित कर रहा है जो रेसिंग के विशेषज्ञ नहीं हैं, लेकिन प्रशंसकों के एक और वर्ग का प्रतिनिधित्व करते हैं,” वे कहते हैं। “यही कारण है कि सभी बड़े फैशन और लक्ज़री समूहों ने हमारी यात्रा को अपनाया है।”

बदलाव की गति

एक वैश्विक रोडशो का संचालन करना खेल को उन घटनाओं के जोखिम में डालता है जो हमारे नियंत्रण से बाहर हैं। कोविड-19 ने 2020 के सीज़न को बाधित किया, और यूक्रेन और मध्य पूर्व के संघर्षों ने रेस के स्थानों को प्रभावित किया है। स्थिरता एक निरंतर अनिवार्यता बनी हुई है।

“फॉर्मूला वन की जटिलता का स्तर ऐसा है जो किसी और खेल के पास नहीं है,” डोमेनिकाली कहते हैं। “इतने सारे टन सामग्री और हज़ारों लोगों को एक दिन में एक देश से दूसरे देश ले जाना—इसलिए हमें जितना संभव हो उतना लचीला होना होगा। हम जानते हैं कि हमारे चैंपियनशिप के कुछ क्षेत्र वैश्विक घटनाओं से प्रभावित हैं।”

“हम स्थायी विमानन ईंधन और कम-कार्बन लॉजिस्टिक्स पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं, जो हमारे ईएसजी लक्ष्यों की कुंजी हैं,” वे कहते हैं। उन्होंने कहा कि जिम्मेदारी से विकसित होने का मतलब यह नहीं है कि शीर्ष-स्तरीय रेसिंग का अनुभव कम हो जाए। खेल पहले से ही टिकाऊ ईंधन पर चल रहा है और 2030 के लिए हल्की और शोर करने वाली वी8 आर्किटेक्चर की खोज की जा रही है। “हम एक भावनात्मक दुनिया में काम कर रहे हैं, और यदि आप पाँचों इंद्रियों को सक्रिय नहीं करते हैं, तो आप इसे खो देंगे। ध्वनि भी उत्पादन का हिस्सा होनी चाहिए।”

एक प्रशंसक और खेल को आकार देने वाले व्यक्ति के रूप में, डोमेनिकाली कहते हैं कि फॉर्मूला वन का वर्तमान विकास वैसा ही है जैसा उन्होंने कल्पना की थी। “यही मैं चाहता था। यदि आप आज सांस्कृतिक रूप से प्रासंगिक नहीं हैं, तो आपके पास बढ़ने की जगह नहीं है,” उन्होंने निष्कर्ष निकालते हुए कहा। “खेल निश्चित रूप से सांस्कृतिक घटना का हिस्सा है। यदि आप केवल एक आयाम पर ध्यान केंद्रित करते हैं, तो आप गायब हो जाएंगे।”

Credits

Photography: Darren Gabriel Leow
Styling: Adriel Chiun
Art Direction: Jeremy Ang
Production: Dana Koh and Hashirin Nurin Hashimi
Stylist's Assistant: Angelle Sun
Location: Club Lounge at The Ritz-Carlton, Millenia Singapore
Grooming: Cheryl Ow

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