Temu bual eksklusif bersama pemandu lumba Formula E, Gabriela Jílková, tentang perjalanan legenda perlumbaan beliau yang bermula dari bengkel keluarga ketika berusia lima tahun, hinggalah pengalaman ekstrem memandu jentera elektrik Porsche Cayenne di jalan berliku, bagi mendedahkan semangat serta kecemerlangan kejuruteraan di sebalik teknologi perlumbaan yang diterapkan dalam kenderaan jalan raya Porsche!
Pemandu lumba kelahiran Czech, Gabriela Jílková, yang dikenali sebagai “Quick Gabi” dalam dunia perlumbaan dan media sosial, memulakan kerjaya perlumbaannya melalui satu permulaan yang indah dan tidak disangka. Semasa bercuti bersama ibu bapanya di Croatia ketika berusia lima tahun, keinginan yang mendalam setiap kali melihat trek go-kart akhirnya memujuk ibu bapanya untuk membenarkan beliau mencuba. Tanpa disangka, selepas sepuluh minit memandu, beliau enggan keluar dari kokpit, sekali gus menyalakan semangat lumba yang kekal seumur hidup.
Pada awal penglibatannya dalam perlumbaan karting, keluarganya tidak mempunyai sumber yang besar untuk menyertai pasukan lumba yang hebat. Sebaliknya, bapanya bertindak sebagai juruteknik sepenuh masa manakala ibunya menguruskan logistik makanan, berjuang di serata tempat dengan konsep “pasukan keluarga” yang paling tulen. Pada mulanya, pasukan lumba berpengalaman lain memberikan nasihat teknikal, namun apabila prestasi Gabriela melonjak dan mula menewaskan pasukan tradisional yang kuat, para pesaing mula merahsiakan taktik mereka. Akhirnya, pasukan keluarga ini berjaya mara ke tempat ketiga dalam Kejohanan Dunia, yang menjadi asas kukuh bagi kerjaya beliau dalam pelbagai acara perlumbaan utama. Deria pemanduan jitu yang diasah sejak kecil membolehkan beliau menghafal setiap selekoh dan ketinggian di litar klasik Eropah seperti Nürburgring Nordschleife, Spa, dan Zandvoort, selain meletakkan asas kukuh untuk kerjaya beliau sebagai pemandu ujian dan pembangunan bagi jenama Porsche serta Formula E.

Above Temu bual bersama pemandu lumba Porsche, Gabriela Jílková (Foto: Encik Ogawa)
Menakluki jalan berbukit yang sempit dan curam bersama Porsche
Baru-baru ini, Gabriela memandu jentera elektrik baharu Porsche Cayenne untuk mencipta rekod terpantas bagi kategori SUV di perlumbaan bukit Shelsley Walsh di UK yang kaya dengan sejarah dan mempunyai laluan yang sangat sempit. Litar ini mempunyai cerun yang curam dengan ruang tanpa zon impak di kedua-dua belah sisi, di mana lebarnya hampir menyamai saiz kenderaan tersebut. Ditambah pula dengan cabaran ini yang merupakan kali pertama beliau mencuba perlumbaan bukit dan kali pertama memegang stereng elektrik Porsche Cayenne, kepercayaan kepada kenderaan menjadi kunci utama dalam persekitaran yang tidak membenarkan sebarang kesilapan.
Menghadapi tork segera yang cukup berkuasa bagi kenderaan elektrik, Gabriela mempamerkan falsafah pemanduan unik sebagai pemandu lumba bertaraf dunia. Ramai yang tersilap anggap bahawa pemanduan pantas di litar memerlukan keagresifan, namun sebenarnya ia adalah sebaliknya; semakin pantas kelajuan, semakin tenang dan tepat pergerakan yang diperlukan. Melalui kawalan stereng dan pedal pendikit yang halus, seperti pepatah terkenal dalam dunia karting, “Pemandu yang kelihatan tenang secara visual biasanya mencatatkan masa pusingan terpantas,” beliau berjaya menyatukan diri dengan jentera di jalan pergunungan yang curam, sekaligus membawa tahap ketangkasan pengendalian SUV mewah besar ke dimensi baharu.

Above Temu bual bersama pemandu lumba Porsche, Gabriela Jílková (Foto: Encik Ogawa)
Teknologi hitam di litar perlumbaan Porsche
Sebab utama Porsche Cayenne elektrik mampu menyembunyikan berat badannya dengan berkesan di selekoh ekstrem adalah berpunca daripada falsafah penyelidikan Porsche yang menjadikan sukan permotoran sebagai makmal teknologi untuk kereta pengeluaran massa.
Kenderaan ini dilengkapi dengan teknologi pemulihan tenaga sehingga 600 kW yang setanding dengan kereta lumba Formula E, bukan sahaja memiliki kecekapan pemulihan tenaga elektrik yang sangat tinggi semasa brek kecemasan, malah pedal breknya juga secara bijak mengimbangi maklum balas kompetitif dan kelembutan penggunaan harian, membolehkan pemandu hampir tidak merasakan peralihan antara pemulihan tenaga elektrik dan brek mekanikal sebenar. Pada masa yang sama, teknologi penyejukan minyak terus (Direct Oil Cooling) yang berasal daripada kereta lumba memastikan motor sentiasa beroperasi pada suhu optimum. Sama ada untuk pecutan pantas secara berterusan atau brek kecemasan yang berulang, output kuasa kekal konsisten tanpa mengalami penurunan prestasi akibat haba. Gandingan sistem suspensi aktif Porsche Active Ride yang mampu membatalkan kecenderungan badan kereta dalam milisaat, serta bantuan sistem stereng gandar belakang, menjadikan jentera mewah yang mempunyai ruang but luas dan keselesaan perjalanan jauh ini mampu dikendalikan dengan tangkas seperti kereta lumba tulen.

Above Temu bual bersama pemandu lumba Porsche, Gabriela Jílková (Foto: Encik Ogawa)
Apabila ditanya pada penghujung temu bual mengenai warna Cayenne yang akan dipilih sekiranya perlu membuat pilihan segera, Gabriela tertawa dan mengakui ia adalah soalan paling sukar dijawab. Akhirnya, beliau memilih rekaan warna prototaip ujian yang menemaninya memecahkan rekod. Corak pelekat penyamaran eksklusif dengan gradasi biru-ungu yang memaparkan perkataan Cayenne itu menutup perbualan yang menggabungkan jiwa lumba dan kehidupan harian elektrik tersebut dengan penuh gaya.
Untuk butiran lanjut, sila layari laman web rasmi Porsche.

Above Temu bual bersama pemandu lumba Porsche, Gabriela Jílková (Foto: Encik Ogawa)

Above Temu bual bersama pemandu lumba Porsche, Gabriela Jílková (Foto: Encik Ogawa)
Bacaan lanjut:




