At dusk, the rippling sequence of woven roof vaults catches the last light, each scalloped form repeating along the terminal’s length against a darkening sky (Photo: Nigel Young)
Cover Al anochecer, las bóvedas del techo del Aeropuerto Internacional Techo en Phnom Penh, Camboya —nombrado uno de los Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026 y diseñado por Foster + Partners— captan la última luz, repitiéndose a lo largo de la terminal contra un cielo oscurecido. (Foto: Nigel Young)
At dusk, the rippling sequence of woven roof vaults catches the last light, each scalloped form repeating along the terminal’s length against a darkening sky (Photo: Nigel Young)

El Prix Versailles ha publicado su lista Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026: siete terminales en cinco países, desde un techo en forma de loto a las afueras de Mumbai hasta una estructura de cestería en Phnom Penh.

El 15 de junio de 2026, el Prix Versailles publicó su lista de los aeropuertos más bellos del mundo, destacando siete aeropuertos y terminales en China, Alemania, India, Camboya y los Estados Unidos. La selección incluye renovaciones de importantes centros de conexión en Guangzhou Baiyun y Frankfurt, ambos entre los aeropuertos con más actividad de sus respectivos países, así como edificios completamente nuevos, tales como la terminal en forma de loto de Navi Mumbai, diseñada por Zaha Hadid Architects, y el Aeropuerto Internacional Techo a las afueras de Phnom Penh, obra de Foster + Partners. En los Estados Unidos, tanto Pittsburgh como San Diego presentan terminales que reemplazan a sus predecesoras con estructuras diseñadas en torno a sus paisajes locales, desde los montes Allegheny hasta la bahía de San Diego. Tres de estos siete aeropuertos recibirán un Título Mundial del Prix Versailles en las categorías de Interior o Exterior a finales de año, reafirmando el prestigio de los Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, Terminal 3 - Artelia y el Instituto de Diseño e Investigación Arquitectónica de Guangdong

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Photo 1 of 4 La zona de espera de la terminal de salidas del Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, Terminal 3, con un impresionante techo de madera y paneles acústicos en forma de hoja sobre suelo de piedra pulida (Foto: 李威/Li Wei)
Photo 2 of 4 Una acogedora zona de asientos en la terminal de salidas del Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, Terminal 3, con una alfombra estampada, sillones redondeados y la estructura orgánica del techo de madera (Foto: 李开建/Li Kaijian)
Photo 3 of 4 Un jardín en la terraza del Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, Terminal 3, con fachadas acristaladas curvas y plantas que ofrecen vistas hacia la pista de despegue (Foto: 李开建/Li Kaijian)
Photo 4 of 4 Vista aérea de la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional de Guangzhou Baiyun, cuyo techo curvo se extiende desde un patio central hacia los muelles de embarque (Foto: 陈淑玲/Chen Shuling)
The departure hall waiting area at Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, with a sweeping timber-clad ceiling featuring leaf-shaped acoustic panels above a polished stone floor (Photo: 李威/Li Wei)
A seating area in the departure hall at Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, with a colourful patterned carpet, rounded armchairs and the terminal’s organic timber-lined ceiling structure overhead (Photo: 李开建/Li Kaijian)
A terraced rooftop garden at Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, with curved glazed facades and planted terraces overlooking the runway (Photo: 李开建/Li Kaijian)
An aerial view of Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, its curved roof radiating outward from a central courtyard towards the boarding piers (Photo: 陈淑玲/Chen Shuling)

La nueva terminal en Guangzhou Baiyun, un centro clave para China Southern Airlines, se inspira en las nubes, el agua y las flores características de la región de Lingnan. Terrazas, atrios y jardines recorren todo el edificio, culminando en el mirador público al aire libre más alto de cualquier aeropuerto chino, consolidándose como uno de los galardonados en los Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aeropuerto de Frankfurt, Terminal 3 - Christoph Mäckler

Tatler Asia
The exterior of Frankfurt Airport’s new Terminal 3, designed by Christoph Mäckler, with its glazed facade and elevated Skyline people-mover platform in the foreground
Above El exterior de la nueva Terminal 3 del Aeropuerto de Frankfurt, diseñada por Christoph Mäckler, destaca por su fachada acristalada y la plataforma elevada de transporte de pasajeros Skyline en primer plano
Tatler Asia
A detail of Terminal 3’s coffered ceiling structure at Frankfurt Airport, with grid-patterned skylights running above a glazed mezzanine level
Above Un detalle de la estructura de casetones del techo de la Terminal 3 en el Aeropuerto de Frankfurt, con claraboyas de rejilla que iluminan el nivel del entrepiso
The exterior of Frankfurt Airport’s new Terminal 3, designed by Christoph Mäckler, with its glazed facade and elevated Skyline people-mover platform in the foreground
A detail of Terminal 3’s coffered ceiling structure at Frankfurt Airport, with grid-patterned skylights running above a glazed mezzanine level

La terminal diseñada por Mäckler para el centro de operaciones de Lufthansa abarca 1,3 kilómetros cuadrados, aproximadamente la misma superficie que el centro histórico de Frankfurt. Piedra caliza del Jura y travertino revisten los muelles, puertas y salas, que siguen las proporciones de las calles y plazas de la ciudad, mientras tres esculturas giratorias de discos de aluminio de colores cuelgan sobre las zonas públicas.

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Aeropuerto Internacional Lokapriya Gopinath Bardoloi, Terminal 2 - Nuru Karim

Tatler Asia
Seen from outside, the structure reads as a single colossal tree, its canopy of slender timber battens branching outward to shade the glazed facade below
Above Vista desde el exterior, la estructura parece un árbol colosal, con su dosel de finos listones de madera que se extiende para dar sombra a la fachada acristalada
Tatler Asia
At the departures forecourt, a forest of golden timber-clad columns fans out into canopy-like brackets, framing views towards the city beyond
Above En la entrada de salidas, un bosque de columnas de madera se despliega en forma de soportes similares a copas, enmarcando las vistas hacia la ciudad
Seen from outside, the structure reads as a single colossal tree, its canopy of slender timber battens branching outward to shade the glazed facade below
At the departures forecourt, a forest of golden timber-clad columns fans out into canopy-like brackets, framing views towards the city beyond
Tatler Asia
Inside the check-in hall, the tree-form canopies repeat in rhythmic succession, their interlaced timber fins creating a cathedral-like procession of light and shadow
Above Dentro del salón de facturación, los doseles en forma de árbol se repiten rítmicamente, creando una procesión de luz y sombra similar a la de una catedral
Tatler Asia
The arrivals hall is crowned by a sweeping bamboo barrel vault, its woven lattice ribs evoking the form of a traditional Assamese boat or basket structure
Above La sala de llegadas está coronada por una bóveda de cañón de bambú, cuyas costillas tejidas evocan la forma de una estructura tradicional de barco o cesta asamés
Inside the check-in hall, the tree-form canopies repeat in rhythmic succession, their interlaced timber fins creating a cathedral-like procession of light and shadow
The arrivals hall is crowned by a sweeping bamboo barrel vault, its woven lattice ribs evoking the form of a traditional Assamese boat or basket structure

La nueva terminal de Guwahati, puerta de entrada a los estados del noreste de la India, se inspira en la orquídea de bambú: los techos abovedados se curvan y pliegan como los pétalos de esta flor, mientras que los patrones del techo trazan el curso del río Brahmaputra. El arte tribal y la artesanía local están integrados en las áreas de espera de forma intrínseca.

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Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai, Terminal 1 - Zaha Hadid Architects

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Photo 1 of 4 Dentro de la Terminal 1, columnas inspiradas en el loto se elevan hacia un techo imponente, desplegando sus formas pétreas como la flor sagrada que define el lenguaje de diseño de esta terminal
Photo 2 of 4 Una serie de portales geométricos coreografía la secuencia de llegada, extendiéndose como un techo continuo que se resuelve en las emblemáticas columnas de loto
Photo 3 of 4 En el corazón de la sala de salidas, las columnas de loto se abren hacia la geometría del techo, mientras un muro vegetal marca uno de los puntos de pausa de arte digital
Photo 4 of 4 Diseñada por Zaha Hadid Architects, el techo de la terminal se extiende en aleros amplios, pareciendo abrir sus pétalos dorados hacia la luz de la mañana
Inside Terminal 1, lotus-inspired columns rise into an overarching ceiling, their petalled forms unfurling overhead like the sacred flower that gave the terminal its design language
A series of geometric portals choreographs the arrival sequence, extending inward as a continuous ceiling that resolves into the terminal’s signature lotus columns
At the heart of the departures hall, the lotus columns flare outward into the ceiling’s petal geometry, with a living green wall marking one of the terminal’s digital art pause points.
Designed by Zaha Hadid Architects, the terminal’s roof extends in sweeping overhangs, its golden petal forms appearing to open towards the morning light

Construida sobre marismas recuperadas tras desviar ríos y reubicar líneas de alta tensión, la Terminal 1 de Navi Mumbai se inauguró en 2025 como el segundo aeropuerto de la ciudad. El motivo de loto de Zaha Hadid Architects recorre los pétalos colgantes del techo, descendiendo a través de una secuencia de portales geométricos hasta las columnas que marcan las entradas, consolidándose como uno de los aeropuertos destacados en los Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aeropuerto Internacional Techo - Foster + Partners

Tatler Asia
Lit from within at night, the terminal’s row of soaring vaults glows against the dark, their fan-like profiles echoing the silhouettes of Cambodia’s palaces and temples (Photo: Nigel Young)
Above Iluminada desde el interior durante la noche, la hilera de bóvedas de la terminal brilla en la oscuridad, con perfiles en abanico que recuerdan las siluetas de los palacios y templos camboyanos (Foto: Nigel Young)
Tatler Asia
Inside Techo International Airport, a series of basket-woven roof canopies arches overhead, their lattice-like underside filtering daylight across the concourse below (Photo: Nigel Young)
Above Dentro del Aeropuerto Internacional Techo, una serie de doseles de techo tejido en forma de cesta se arquean sobre el espacio, filtrando la luz natural por el vestíbulo (Foto: Nigel Young)
Lit from within at night, the terminal’s row of soaring vaults glows against the dark, their fan-like profiles echoing the silhouettes of Cambodia’s palaces and temples (Photo: Nigel Young)
Inside Techo International Airport, a series of basket-woven roof canopies arches overhead, their lattice-like underside filtering daylight across the concourse below (Photo: Nigel Young)
Tatler Asia
By day, the terminal’s undulating canopy reads as a procession of woven, leaf-like vaults, supported on slender columns above a planted green roofline (Photo: Nigel Young)
Above Durante el día, el dosel ondulado de la terminal se percibe como una procesión de bóvedas tejidas, soportadas por columnas esbeltas sobre un techo verde ajardinado (Foto: Nigel Young)
By day, the terminal’s undulating canopy reads as a procession of woven, leaf-like vaults, supported on slender columns above a planted green roofline (Photo: Nigel Young)

Destinado a reemplazar al Aeropuerto Internacional de Phnom Penh, Techo toma su nombre de un título real que significa invencible. El techo único y ondulado de Foster + Partners alcanza un crescendo central que evoca las siluetas de los templos jemeres, con un revestimiento interior que imita la cestería de bambú y ratán. Los árboles Rumduol, flor nacional de Camboya, crecen en el vacío central.

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Aeropuerto Internacional de Pittsburgh - Gensler y HDR, con luis vidal + architects

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Photo 1 of 3 Al atardecer, columnas de acero rojo se ramifican para soportar un dosel de madera a lo largo de la acera de salidas, asemejándose a una hilera de árboles contra el cielo crepuscular (Foto: Ema Peter)
Photo 2 of 3 Una vista más detallada muestra cómo las columnas en forma de árbol del dosel se despliegan en múltiples ramas bajo un techo de láminas de madera, iluminado por puntos de luz estelar (Foto: Ema Peter)
Photo 3 of 3 Al crepúsculo, las columnas ramificadas del dosel brillan contra la fachada acristalada, reflejando las luces dispersas del techo de madera y un atardecer naranja (Foto: Ema Peter)
At dusk, branching red steel columns support a deep wood-clad canopy along the departures kerb, their forked forms reading like a row of trees against the evening sky  (Photo: Ema Peter)
A closer view shows the canopy’s tree-like columns fanning out into multiple branches beneath a wood-slatted ceiling dotted with star-like pinpricks of light  (Photo: Ema Peter)
At twilight, the canopy’s branching columns glow against a glass facade, with the wood ceiling’s scattered lights and an orange sunset reflected beyond (Photo: Ema Peter)

La nueva terminal terrestre de Pittsburgh, que reemplaza a la inaugurada en 1992, toma su línea de techo ondulada de los montes Allegheny. En su interior, 38 columnas de acero con forma de árbol soportan un dosel que evoca los bosques de la región, mientras que un nuevo Túnel de Pétalos hace un guiño al Túnel Fort Pitt de la ciudad, destacando entre los proyectos galardonados por los Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aeropuerto Internacional de San Diego, Terminal 1 - Gensler, con James Carpenter

Tatler Asia
Terminal 1’s curved glass facade catches the evening light, its rippling fluted screen and angled cross-bracing visible behind a line of palm trees (Photo: Ema Peter)
Above La fachada curva de cristal de la Terminal 1 captura la luz del atardecer, con su pantalla estriada y arriostramiento en ángulo visibles detrás de una hilera de palmeras (Foto: Ema Peter)
Tatler Asia
At dusk, a luminous pink jellyfish sculpture anchors the kerbside approach, set against the terminal’s cantilevered roofline and connecting skybridge (Photo: Ema Peter)
Above Al anochecer, una escultura de medusa rosa brillante ancla el acceso a la acera, destacando contra el techo en voladizo de la terminal y la pasarela conectora (Foto: Ema Peter)
Terminal 1’s curved glass facade catches the evening light, its rippling fluted screen and angled cross-bracing visible behind a line of palm trees (Photo: Ema Peter)
At dusk, a luminous pink jellyfish sculpture anchors the kerbside approach, set against the terminal’s cantilevered roofline and connecting skybridge (Photo: Ema Peter)
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Photo 1 of 2 Una escultura dorada flota suavemente sobre el techo de madera de la sala de salidas, como parte del programa de arte digital y físico de la terminal (Foto: Ema Peter)
Photo 2 of 2 En el interior, una procesión de bahías de cristal curvas inunda el vestíbulo con luz natural, filtrando las vistas de las palmeras y la pista de aterrizaje (Foto: Ema Peter)
A sweeping gold sculptural form drifts across the wood-clad ceiling of the departures hall, part of the terminal’s curated digital and physical art programme (Photo: Ema Peter)
Inside, a procession of tall curved glass bays floods the concourse with daylight, their fluted screens filtering views of palm trees and the airfield beyond (Photo: Ema Peter)

La nueva Terminal 1 de San Diego reemplaza al edificio que sirvió durante décadas al aeropuerto de pista única más activo de Estados Unidos. Su característica definitoria es una fachada de cristal curva de 244 metros desarrollada con el artista y arquitecto James Carpenter, la cual filtra la luz natural y suaviza el resplandor. Eliminar las columnas estructurales del vestíbulo de venta de boletos permitió ampliar el espacio y reducir la huella de carbono del edificio en un 30 por ciento, un logro clave en los Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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