Cover 僅示意圖,第三家本土航空公司「玉山航空」鎖定長期被忽略的東部與離島航線(Photo:Pexels)

玉山航空更將導入先進技術,希望能解決困擾離島居民數十年的交通難題,在濃霧天氣也能安心抵達目的地。

台灣國內航空市場沉寂已久,如今終於迎來全新航空!繼華信航空與立榮航空之後,第三家本土航空公司「玉山航空」正式宣告啟動籌備,目標鎖定長期被忽略的東部與離島航線。

玉山航空總經理徐柏岳日前接受媒體專訪時強調,將以「圓滿台灣天空」為使命,率先拋出震撼性的計畫,那就是將「台北、高雄直飛蘭嶼」航線列為首要發展目標,期盼能解決困擾離島居民多年的交通問題。面對國內航空市場長期以來的供需失衡,以及復興航空、遠東航空相繼停運所留下的缺口,玉山航空決心以創新思維,結合融合 ESG 永續發展理念的智能管理系統,為旅客提供更便捷、安全且更具市場競爭力的飛航選擇。

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鎖定東部與離島!直搗交通痛點

玉山航空的英文名稱「SA-VIQ」,源自台灣原住民族布農族語,並由部落耆老親自命名,成為全球航空業首家以原住民語發音命名的航空公司,展現對台灣多元文化的極致尊重,更要讓世界透過這個獨特的名字,看見台灣的文化底蘊與自信。

長期以來,東部與離島地區的交通問題一直是台灣民眾心中的痛。尤其在春節等旺季,機票更是一票難求。玉山航空深知離島居民的迫切需求,因此將以東部發展為核心,西部航線則作為營收補貼,大膽規劃台北、高雄直飛蘭嶼等航線,就是要徹底解決離島居民長期以來交通不便的困境。

導入彈性機制,擺脫淡旺季營運困境

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Above 玉山航空會透過更具彈性的票價機制,並結合新技術提升航班穩定性,讓旅客在不同時段都能享有合理的票價(Photo:Pexels)

同時,玉山航空會透過更具彈性的票價機制,並結合新技術提升航班穩定性,讓旅客在不同時段都能享有合理的票價。至於針對離島冬季常見的濃霧問題,玉山航空已與 ATR 原廠積極合作,評估導入 ATR's ClearVision™ Enhanced Vision System(EVS)系統,這項先進技術有望大幅提升在低能見度下的飛航安全。徐柏岳總經理充滿信心地表示,希望能藉此徹底解決困擾離島居民數十年的交通難題,讓他們在濃霧天氣也能安心抵達目的地。

未來拓展國際航線

玉山航空已集結一支經驗豐富的專業團隊,涵蓋航務、機隊、機務、品管和飛安等五大核心部門。初期將深耕國內航線,未來更將積極拓展國際包機業務,並計畫在 5 年內將資本額大幅提升至新台幣 60 億至 100 億元,目標鎖定東北亞、東南亞及中國內陸等國際航線。

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Alec Zhan
Digital Editor, Tatler Taiwan
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