Nico Hülkenberg vừa lần đầu tiên bước lên bục vinh quang F1 vào ngày 6/7 tại chặng đua Grand Prix Anh trong sự nghiệp của mình. Dưới đây là 5 điều thú vị về tay đua người Đức này
Trong khi Lando Norris ăn mừng chiến thắng đầu tiên trên sân nhà tại Silverstone trong chặng British Grand Prix 2025, một tay đua khác lại bất ngờ chiếm trọn spotlight: Nico Hülkenberg. Tay đua người Đức 39 tuổi của đội Stake F1 Team Kick Sauber (Sauber) đã lần đầu tiên bước lên bục vinh quang sau một chặng đua kịch tính dưới mưa vào ngày 6/7.
Trước chiến tích lần này tại Grand Prix Anh, Hülkenberg từng giành pole tại Brazil năm 2010 và có hai vòng đua nhanh nhất ở Brazil 2012 và Trung Quốc 2016. Dưới đây là 5 điều thú vị bạn nên biết về tay đua bền bỉ của những trường đấu đầy tốc độ này.
Đọc thêm: Từ fairway đến UNESCO: 4 sân golf châu Á sở hữu trải nghiệm vượt ngoài cuộc chơi
Nếu có điều gì định nghĩa Nico Hülkenberg, thì đó chính là sự kiên trì

Above Nico Hülkenberg cùng đội Sauber (Ảnh: Instagram / @hulkhulkenberg)
Sự nghiệp của Hülkenberg là minh chứng rõ ràng cho sức bền và sự kiên định. Trước chặng đua tại Giải Grand Prix Anh 2025, anh nắm giữ một kỷ lục không mấy dễ chịu: Ray đua có số lần xuất phát nhiều nhất mà chưa từng giành được vị trí trên bục vinh quang: 238 lần. Nhưng tại lần xuất phát thứ 239, cuối cùng Hülkenberg cũng có được khoảnh khắc bùng nổ, cán đích ở vị trí thứ ba và bước lên bục podium đầu tiên trong sự nghiệp. Dù không còn mang kỷ lục "đen đủi" trước đó, anh giờ đây được ghi nhận là người phải chờ đợi lâu nhất để có được vinh dự ấy, như một dấu mốc nói lên tất cả về quyết tâm và lòng kiên trì bền bỉ của anh trên đường đua F1.
Nico Hülkenberg từng có biệt danh là “The Hulk'”
Trước năm 2011, Nico Hülkenberg được quản lý bởi Willi Weber - người từng đứng sau sự nghiệp lừng lẫy của huyền thoại F1 Michael Schumacher với bảy chức vô địch thế giới.
Trong một cuộc phỏng vấn năm 2008, Weber từng mạnh dạn gọi Hülkenberg là “Michael Schumacher tiếp theo”, tin rằng anh đã sẵn sàng cho F1 ngay trong năm đó — thực tế, anh ra mắt vào năm 2010, chỉ chậm hơn hai năm. Cũng trong buổi phỏng vấn ấy, Weber đặt cho anh biệt danh “The Hulk”, ám chỉ sự biến đổi đầy uy lực mà Hülkenberg thể hiện mỗi khi bước vào buồng lái, giống như nhân vật siêu anh hùng cùng tên.
Nico Hülkenberg đã giành pole đầu tiên ngay trong mùa giải F1 đầu tiên của mình
Vào ngày 2 tháng 11 năm 2009, Nico Hülkenberg được xác nhận sẽ thi đấu cho Williams Racing trong mùa giải F1 năm 2010, đánh dấu lần đầu tiên anh góp mặt ở đấu trường đua xe đỉnh cao này.
Chỉ một năm sau, ngày 6 tháng 11 năm 2010, Hülkenberg đã giành vị trí pole đầu tiên trong sự nghiệp tại chặng đua F1 Brazil, trong điều kiện thời tiết mưa. Anh vượt qua Sebastian Vettel với khoảng cách 1,049 giây - người sau đó trở thành nhà vô địch thế giới năm đó. Đây cũng là lần giành pole đầu tiên của Williams kể từ chặng F1 châu Âu năm 2005.
Nico Hülkenberg - tay đua F1 hiếm hoi giành chiến thắng tại giải 24 Hours of Le Mans

Above Nico Hülkenberg với chiếc Porsche 919 Hybrid (Ảnh: Porsche)
Năm 2015, Nico Hülkenberg tham gia giải đua sức bền huyền thoại 24 Hours of Le Mans, cầm lái chiếc Porsche 919 Hybrid - mẫu xe nguyên mẫu LMP1 tiên tiến nhất thời điểm đó với hệ thống hybrid kép. Đây là cuộc đua khắc nghiệt bậc nhất của làng đua xe, nơi các đội gồm ba tay đua thay phiên nhau tranh tài liên tục trong 24 giờ để hoàn thành quãng đường dài nhất.
Vào ngày 14 tháng 6 năm 2015, Hülkenberg, cùng Nick Tandy (Anh) và Earl Bamber (New Zealand), đã giành chiến thắng chung cuộc sau khi hoàn thành 395 vòng đua. Đây là lần đầu tiên Porsche chiến thắng tại Le Mans kể từ năm 1998 và cũng đánh dấu một cột mốc đáng nhớ: Hülkenberg trở thành tay đua F1 đầu tiên chiến thắng giải đấu này kể từ Johnny Herbert và Bertrand Gachot vào năm 1991.
Đọc thêm: Tham vọng kinh doanh trên sân cỏ: David Beckham đầu tư xây sân vận động mới
Nico Hülkenberg đầu quân cho Audi vào năm tới

Above Sau khi Audi mua lại Sauber, đội đua sẽ chính thức mang tên 'Audi F1 Team' kể từ năm 2026. (Ảnh: do F1 News cung cấp)
Hülkenberg đã ký hợp đồng dài hạn với Sauber, đồng nghĩa rằng khi Sauber chính thức trở thành đội Audi F1 vào năm 2026, anh sẽ là một trong những tay đua đầu tiên của hãng xe Đức tại giải đấu. Đây là lần đầu tiên Audi tham gia F1 với tư cách đội đua độc lập, và với sự góp mặt của Hülkenberg sau tay lái, thương hiệu này đang đặt những viên gạch đầu tiên cho một hành trình đầy tham vọng.




