Cover F1 Red Bull 二號車手魔咒持續中？（Photo：Getty Images）
F1 Red Bull 二號車手魔咒持續中？（Photo：Getty Images）
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F1 Red Bull 二號車手魔咒仍在持續中?
F1 賽季來到緊鑼密鼓的中段，截至 2025 年西班牙大獎賽後，McLaren 車隊的 Oscar Piastri 以及 Lando Norris 兩位車手分別佔據車手排行榜一、二位，而 Red Bull 的 Max Verstappen 則緊追在後目前位居第三名。Red Bull 的 Max Verstappen 持續展現世界冠軍的實力，但他身邊的「二號車手」位置，卻又再度成為外界關注的焦點。因為從 Sergio Perez、Liam Lawson 到目前的 Yuki Tsunoda 角田裕毅，似乎沒人能穩穩撐住這個紅牛副駕駛的位置。更糟的是，即使 Max 出面聲援角田，也無法改變他近況低迷的現實。
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近來在西班牙站，Yuki 的排位賽表現堪稱災難，直接包辦最後一名，讓車迷也感到相當驚訝，根據了解，他沒有技術問題、也沒被擋車，甚至路線選擇都無誤，偏偏就是跑不出速度。不只這站，整個 2025 賽季至今，Yuki 在主隊紅牛的戰績也不甚理想。除了開幕戰拿到 2 分之外，其餘大多數比賽都在 10 名之外徘徊，連續失分情況不斷發生。
Red Bull 二號車手魔咒仍在持續中
Above 回顧 Red Bull 二號車手的歷史，你會發現 Yuki 並非唯一受害者。（Photo：Getty Images）
回顧 Red Bull 二號車手的歷史，你會發現 Yuki 並非唯一受害者。（Photo：Getty Images）
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然而，回顧 Red Bull 二號車手的歷史，你會發現 Yuki 並非唯一受害者。Sergio Perez 在過去兩年曾多次被抨擊，最後 18 場比賽只拿到 49 分，而此時的 Max 正在連莊世界冠軍的頭銜；Liam Lawson 雖被寄予厚望，但升上主隊後因為經驗不足，遲遲無法適應 Max 專屬調校的愛車，成績也不見起色。Red Bull 這輛 RB21 賽車以 Verstappen 的操控偏好為核心設計，對其他車手來說，反倒變成難以駕馭的野馬。這也讓一輛理應是格上頂尖的戰車，頻頻讓副駕駛表現失常，陷入所謂的「二號魔咒」。
Max Verstappen 應援隊友：「He’s not a pancake.」
Above Max Verstappen 就曾公開表示：「他不是個廢材（原文：He’s not a pancake.)」（Photo：Getty Images）
Max Verstappen 就曾公開表示：「他不是個廢材（原文：He’s not a pancake.)」（Photo：Getty Images）
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但其實 Yuki 也並非毫無亮點，Max Verstappen 就曾公開表示：「他不是個廢材（原文：He’s not a pancake.)」，強調 Yuki 在 Racing Bulls 隊伍時的表現相當不錯，甚至壓過了 Hadjar 和 Lawson。Max 這番話雖然暖心，但也藏著一絲無奈，畢竟目前的比賽節奏與車輛調校，似乎真的不利於任何非 Max 本人的車手發揮。在西班牙站，Yuki 嘗試改變策略，選擇從維修站起跑並使用中性胎，但整體進展仍不如預期，他最後只拿到第 13 名，雖然比起排位有進步，但仍未能進入積分區，賽後他沮喪地表示：「原本 Safety Car 沒出來的話，應該是有機會搶下分數的...但也只能接受現實。」
下一位二號車手的熱門人選是...？
Above 新生代車手 Isack Hadjar 就被稱為「最熱門的接班人選」，（Photo：Getty Images）
新生代車手 Isack Hadjar 就被稱為「最熱門的接班人選」，（Photo：Getty Images）
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Red Bull 當然不會坐視不理，為了確保車隊積分與品牌形象，他們勢必要持續評估二號車手表現，內部已開始有替換 Yuki 的聲音。根據外媒報導，Red Bull 有可能在夏休期後作出人事調整，新生代車手 Isack Hadjar 就被稱為「最熱門的接班人選」，他在 VCARB 車隊的表現亮眼，排位賽從未在 Q1 就被淘汰，甚至在西班牙站從第 9 位出發，還拿下積分，是目前表現最穩定的新秀之一。當然，這一切也讓人回想到當初 Lawson 剛出道時的光芒，當時從 VCARB 升上主隊的他，原以為能順利延續氣勢，卻沒想到被紅牛的「主車門檻」壓垮。Hadjar 是否會成為另一個重複歷史的例子？還是能打破魔咒、真正穩住二號位？答案可能也要等待他真正駕駛了 RB21 才能見分曉。
Above Red Bull 的 Max Verstappen 持續展現世界冠軍的實力，但他身邊的「二號車手」位置，卻又再度成為外界關注的焦點。（Photo：Getty Images）
Red Bull 的 Max Verstappen 持續展現世界冠軍的實力，但他身邊的「二號車手」位置，卻又再度成為外界關注的焦點。（Photo：Getty Images）
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但總結來說，Red Bull 二號位的問題絕非單一車手所能背負，更像是一整個系統性困境。只為 Max 打造的車、加上高壓的內部期待與媒體放大鏡，任何接手這個位置的年輕車手都得經得起極大考驗。接下來這幾場比賽，也許將決定 Hadjar 是否會成為下一位登上紅牛主戰場的車手，而 Yuki 則需要用實際行動證明自己值得留在這個位子。畢竟，在 Red Bull 的世界裡，速度是唯一語言，奪下分數是唯一保證。
