Cover 左為台灣 Rapha Cycling Club 負責人 Ray,右為 Rapha Taiwan Manager 阿賢。(Photo: Rapha Taipei)

2004 年,Rapha 從一件經典的羊毛車衣開始,將紳士品格帶回單車這項運動,更首創全球性的單車俱樂部 Rapha Cycling Club,奠定了「Never Just A Ride」的生活信仰,更打造了屬於台北車友的溫暖角落 Rapha Taipei。

在十二年年,Rapha 以一件羊毛車衣顛覆了單車美學,更首創全球性的單車俱樂部 Rapha Cycling Club,奠定了「Never Just A Ride」的生活信仰,讓車衣不再只是服飾,而是一種榮耀的身份象徵。

在 Rapha 出現之前,單車服飾的世界往往缺少了一點時尚與設計。創辦人 Simon Mottram 因為找不到一件滿意的車衣,便決定自己動手,從一件經典的羊毛車衣開始,將紳士品格帶回這項運動。

Rapha 販售的不只是車衣,而是一種身份認同,將運動的熱情、態度與生活風格,完美地交織在一起,並鼓勵大家穿上裝備,去實現每一刻的單車生活。透過為各種地形設計的創新產品,以及優美影像與文字故事,來激勵車友們跨上單車。畢竟,最美好的騎乘體驗,往往是在有人一起分享的時候。

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Rapha Taipei 源自兩位資深「鐵粉」

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Above Rapha 國外主管大力盛讚台灣地形,更表示台灣對於單車騎士來說這裡根本是騎車天堂。(Photo: Rapha Taipei)

作為英國品牌,Rapha 之所以選擇台北作為亞太區少數的直營據點,是因為喜歡上了台灣便捷與良好的騎乘路況。此外,台北因其盆地地形,四面八方都是山群圍繞,Rapha Taiwan Manager 阿賢也分享當時國外的主管大力盛讚:「對單車騎士來說,這裡簡直就是一個騎車天堂!」好的地形,加上台灣車友對於「工欲善其事,必先利其器」的追求,讓這個講究細節的品牌決定在此落腳。

在台灣,這股英倫騎行文化的推手,始於 Rapha Taiwan Manager 阿賢。他不但是品牌在台灣的第一位員工,更是全球 Rapha Cycling Club(以下簡稱 RCC)會員編號第五位的會員。回首 2006 年,他曾夢想成為一名帥氣的單車快遞,直到遇見了 Rapha,公路車騎乘在他眼中的樣貌從此改寫。

而台灣 RCC 負責人Ray,則是在品牌進駐台灣兩年後加入。從前擔任自行車店技師的他,曾是那個逛著官網、將商品放入購物車許久才敢結帳的Rapha粉絲。「我一用他們的東西就中毒了,穿上 Rapha 覺得自己很不一樣。」從一開始的騎車配件,到現在擁有Rapha的車衣,甚至是俱樂部會員專屬單品,Ray 笑說:「我的 Rapha 終於變成了大家的 Rapha。」

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Above 台灣 Rapha Cycling Club 負責人 Ray。(Photo: Rapha Taipei)
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Above 全球 Rapha Cycling Club 會員編號第五位的會員、Rapha Taiwan Manager 阿賢。(Photo: Rapha Taipei)

同時,兩人也將 Rapha  的品牌精神落實到台北店,讓 Taipei Clubhouse 成為所有喜愛騎車車友的家。在這裡,大家可以與台北同事聊騎車趣事,或與朋友們在戶外區享用美味咖啡度過一整個午後。

關於 RCC 那粉紅色的歸屬感

若說 Rapha 是一個信仰,那麼 RCC 就是「教會」。這個橫跨全球的騎士網絡,目前擁有 23 個據點。會員專屬的灰粉色系制服,不僅是風格雋永的設計,更是一種強烈的身份識別。穿上它,便象徵著你屬於這個群體,共享著對單車運動的熱愛。

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Photo 1 of 4 Rapha Taipei Clubhouse 選址於東區巷弄內。(Photo: Rapha Taipei)
Photo 2 of 4 Rapha Taipei Clubhouse 選址於東區巷弄內。(Photo: Rapha Taipei)
Photo 3 of 4 Rapha Cycling Club 會定期舉辦約騎活動。(Photo: Rapha Taipei)
Photo 4 of 4 Rapha Cycling Club 會員專屬的灰粉色系制服,不僅是風格雋永的設計,更是一種強烈的身份識別。(Photo: Rapha Taipei)

除了一般約騎,RCC 會員還能到全球 Clubhouse 據點參與當地騎乘活動,現場也會提供會員專屬 Factor Bikes 租借服務。此外,還有獨家「FAR rides」挑戰,以及一生必去一次的朝聖之旅「RCC 高峰會」。今年適逢 RCC 成立十週年,高峰會選在景色絕美的日本京都舉行。全球近兩萬名會員爭奪僅約一百張的入場券,中籤率低於 0.5%,許多台灣會員甚至特地跑去網咖搶票。在那裡,可以跟 Rapha 執行長、贊助選手並肩騎行,穿梭在靜謐古寺與櫻花之間。去年台灣共有 10 位會員成功前往,組成了台灣隊,展現台灣區會員的驚人凝聚力。

貼地飛行的極致自由

從阿賢、Ray,到其他 Rapha Taipei 員工,全部加起來人數其實不超過十位。他們不僅要打理 Rapha Taipei 的事務、策劃各式約騎活動,更要照料全台 400 多位 RCC 會員。Ray 笑說大家的共通點就是「很能吃苦」。這群人燃燒著一種熱忱,那是即便面對逆風,也能甘之如飴。

「其實我們很多時候都要對抗挑戰,像是爬坡、風阻,以及氣候的考驗。但我們就是想要騎車、享受騎車。」Ray 用「貼地飛行」來形容這種感覺,那是在痛苦與汗水之後,享受風劃過肌膚、自由自在的瞬間。

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Above Rapha 為了讓會員們能夠安全地享受騎行自由,特別建立了一套嚴謹的「領騎」制度。(Photo: Rapha Taipei)

為了帶領會員安全地享受這份自由,Rapha 建立了一套嚴謹的「領騎」制度。這些領騎多半由資深會員擔任,他們如同「牧羊人」,不僅要有熱情與責任感,更需通過面試與實習。他們的任務是確保隊伍中沒有任何一隻羊落單,成為車友們最堅實的後盾。

單車,是人生的縮影

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Above Rapha Taipei 十週年活動特別打造了一面會員拍照牆。(Photo: Rapha Taipei)

Rapha 進駐台灣已十年,隨著單車市場的蓬勃發展,競爭也日益激烈。Ray 坦言,期間確實有不少會員因為結婚生子等生活因數,或是尋求新鮮感而離開,更笑說心情就很像看著孩子離巢的父母。但他深知,這對台灣單車環境其實是好事。「單車品牌崛起最大的受益者其實是車友們,他們可以有更多選擇、更多活動可以參加,這也是 Rapha 真正在乎的。」

「其實很多車友開始騎車後,他才覺得人生突破很多。透過在你騎車的環境碰到各種狀況,甚至是意外、摔車、機械故障等等,那些處理的過程都很像是人生的一些縮影。」Ray 認為,不管多累,大家都願意繼續騎下去,就是為了在一次次跌倒與破風中,學會重新站起。「這份工作賦予我們成就感,就是看到大家願意不斷的挑戰和突破。所以即便同事們工作很辛苦,但只要大家有休假時間,仍經常選擇用騎車的方式度過,我覺得這是我很喜歡的 Rapha 儀式感。」

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Above Rapha 每年年末的傳統,是要在跨年以前完成總長 500 公里的「Festive 500」挑戰。(Photo: Rapha Taipei)

採訪尾聲,Ray 透露他準備要到河濱公園觀山自由車場,完成 Rapha 每年年末的傳統,那就是要在跨年以前完成總長 500 公里的「Festive 500」挑戰。即便當晚寒流來襲,他也選擇要在踏板的輪轉間,迎接新的一年。這或許就是 Rapha 精神最真實的寫照——在最艱難的路途上,看見最美的風景。

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