Lewis Hamilton 生涯積分突破 5000 分,寫下歷史新紀錄。
2025 年 F1 美國站結束後,Lewis Hamilton 再次改寫 F1 歷史,成為首位生涯積分突破 5000 分的車手。這位七屆世界冠軍在 40 歲這年,為自己的職業生涯再添一項里程碑,然而,他在 Ferrari 的表現仍未達預期,也創下「Ferrari 車手最長未登上頒獎台」的新紀錄,形成鮮明對比。
從 McLaren 起步、在 Mercedes 締造傳奇、再到如今的 Ferrari 紅軍的新旅程,Lewis Hamilton 的紀錄不僅體現了他在近 20 年間的穩定表現與競爭力,這次達成 5000 分的里程碑,讓他不僅再度領先 Max Verstappen、Sebastian Vettel 等人,也象徵著一種跨時代的延續與堅持,但同時也反映出 F1 積分制度的演變如何影響不同世代車手的比較。此篇將整理這項紀錄的背景、歷史脈絡,以及它在當前 F1 中的意義。
首位達成 5000 分的 F1 車手

Above ISTANBUL, TURKEY - NOVEMBER 15: Race winner Lewis Hamilton of Great Britain and Mercedes GP celebrates winning a 7th F1 World Drivers Championship on the podium during the F1 Grand Prix of Turkey at Intercity Istanbul Park on November 15, 2020 in Istanbul, Turkey. (Photo by Bryn Lennon/Getty Images)
截至 2025 F1 美國站後,Hamilton 的生涯積分累計 5004.5 分。這「0.5 分」源自 2021 年比利時站那場因大雨提前結束的比賽,當時僅發出半數積分。從 2007 年 McLaren 出道以來, Hamilton 歷經 Mercedes 的統治時期,如今效力 Ferrari,橫跨三個 F1 時代,仍保持穩定得分與競爭力。雖然他在 Ferrari 尚未奪得勝利,但這項紀錄證明了他在各種車隊與技術變革下仍能維持高水準表現,成為 F1 歷史上最具代表性的長青車手之一。
積分制度如何演變的?不同世代的比較

Above PORTIMAO, PORTUGAL - OCTOBER 25: Race winner Lewis Hamilton of Great Britain and Mercedes GP celebrates his record breaking 92nd race win with his dog Roscoe in the pitlane during the F1 Grand Prix of Portugal at Autodromo Internacional do Algarve on October 25, 2020 in Portimao, Portugal. (Photo by Joe Portlock/Getty Images)
F1 自 2010 年修改積分制度後,得分範圍從前八名擴大至前十名,並提高前幾名的分數。這使得現代車手的總積分自然高於舊制時代,因此跨世代比較時必須考慮制度差異。以 Michael Schumacher 為例,他在舊制下累積 1566 分,若以現行制度換算,約等於 3880 分,可位居史上第二,但這也顯示出 Hamilton 的 5000 分並非單純依靠比賽數量累積,而是反映長期穩定的高分表現。
F1 歷代積分榜(截至 2025 美國站)

Above FIORANO MODENESE, ITALY - JANUARY 20: Sir Lewis Hamilton greets fans during his first official days as a Scuderia Ferrari F1 driver at Fiorano Circuit on January 20, 2025 in Fiorano Modenese, Italy. (Photo by Clive Rose/Getty Images)
- Lewis Hamilton – 5004.5
- Max Verstappen – 3329.5
- Sebastian Vettel – 3098
- Fernando Alonso – 2374
- Kimi Raikkonen – 1873
- Valtteri Bottas – 1797
- Sergio Perez – 1638
- Charles Leclerc – 1622
- Nico Rosberg – 1594.5
- Michael Schumacher – 1566
值得注意的是,Leclerc、Perez 與 Bottas 是榜上少數尚未奪得世界冠軍的車手,但他們的積分仍能排進前十,顯示出長期穩定得分的重要性。此外,F1現役車手中,George Russell(966 分)、Oscar Piastri(735 分)與 Lando Norris(1339 分)等人也逐步累積,成為未來潛在的榜上新成員。
Ferrari 史上最久未登上頒獎台的車手,也是 Hamilton 寫下?

Above 儘管 Lewis Hamilton 刷新歷史積分紀錄,但他與 Ferrari 的合作至今仍未開花結果。(Photo:Getty Images)

Above 根據統計,Lewis Hamilton 已成為 Ferrari 史上最久未登上頒獎台的車手。(Photo:Getty Images)
儘管 Hamilton 刷新歷史積分紀錄,但他與 Ferrari 的合作至今仍未開花結果。根據統計,他已成為 Ferrari 史上最久未登上頒獎台的車手。這反映出 Ferrari 在現行賽季的整體競爭力不足,車隊在策略、車速與輪胎管理等方面仍存在差距。對 Hamilton 而言,這段時間更像是一個過渡期,雖無勝利,但持續累積經驗與車隊磨合,為之後的改進鋪路。
當然,F1 格局分分秒秒都在轉變,Sergio Perez 與 Valtteri Bottas 預計在 2026 年加入 Cadillac 車隊,將成為新車廠進 F1 後的核心人物。這意味著未來兩年,F1勢力將出現新的重組,資深車手與新秀之間的差距也可能進一步縮小。





