Land Rover giới thiệu Range Rover Sport MY26 tại Việt Nam với diện mạo mạnh mẽ, nội thất xoay quanh người lái và hiệu năng điện hóa vượt trội. Từ khả năng vận hành thuần điện lên tới 118km đến hệ thống treo khí nén tiên phong và loạt công nghệ hỗ trợ địa hình, mẫu SUV thể thao hạng sang này tiếp tục khẳng định vị thế của một biểu tượng hiệu năng đậm chất Range Rover
Range Rover Sport lần đầu ra mắt vào năm 2005 và ngay từ thế hệ đầu tiên đã tái định nghĩa chuẩn mực của SUV thể thao hạng sang, khi kết hợp hiệu suất mạnh mẽ, cảm giác lái, khả năng cá nhân hóa đặc trưng của Range Rover, ngôn ngữ thiết kế trứ danh và công nghệ kết nối hiện đại. Thế hệ thứ ba, Range Rover Sport MY26, là phiên bản tiên tiến và năng động nhất từ trước đến nay, đồng thời tiếp tục trung thành với triết lý dynamic luxury - sang trọng và hiện đại, giàu cảm xúc nhưng không phô trương.
Đọc thêm: Range Rover Evoque: Tôn vinh chuẩn mực xa xỉ hiện đại
Tỷ lệ thiết kế đặc biệt
Range Rover Sport 2026 tiếp tục theo đuổi triết lý tối giản đặc trưng của dòng xe, nơi sức mạnh được truyền tải qua những đường nét thanh thoát. Tỷ lệ thân xe cân đối cùng gam màu đỏ tạo sức nặng thị giác đã làm nên cảm nhận rõ nét về sự linh hoạt và uy lực ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Bước vào khoang nội thất, không gian được thiết kế xoay quanh người lái với bảng điều khiển trung tâm và táp-lô hoàn thiện bằng các vật liệu hiện đại, trong đó có chất liệu bền vững Ultrafabrics™ thay thế cho chất liệu da truyền thống. Nội thất gồm hai màu chủ đạo nâu caramel ấm áp kết hợp cùng đen tuyền, tạo nên sự tương phản sang trọng và có chiều sâu.


Trải nghiệm trên xe cũng được chăm chút theo đúng tinh thần sang trọng hiện đại. Chủ sở hữu có thể chọn ghế thể thao, hệ thống lọc không khí Cabin Air Purification Pro, âm thanh Meridian™ Signature và công nghệ chống ồn chủ động thế hệ mới. Tất cả tạo nên một khoang lái không chỉ yên tĩnh mà còn giàu cảm giác thư thái rất riêng của Range Rover.
Range Rover Sport MY26 mang đến nhiều phiên bản để người dùng lựa chọn, từ S, SE, Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography đến đỉnh cao dải sản phẩm là Range Rover Sport SV - biểu tượng hiệu năng với những công nghệ tiên phong xuất hiện lần đầu trên thế giới. Với các phiên bản Dynamic, diện mạo xe tập trung và đậm chất hiệu năng hơn. Cá tính thể thao ấy còn được nhấn mạnh bởi gói Stealth Pack, một bản giới hạn độc đáo phát triển dựa trên nền tảng phiên bản Dynamic SE.
Mạnh mẽ không cần xăng
Cá tính riêng biệt của Range Rover Sport được định hình bởi khả năng vận hành vượt trội cùng hệ truyền động mạnh mẽ và hiệu quả. Mẫu xe có các tùy chọn Plug-in Hybrid, động cơ xăng và động cơ lai điện nhẹ Mild-hybrid (MHEV), đáp ứng nhiều nhu cầu sử dụng khác nhau. Trong đó, phiên bản Plug-in Hybrid 460PS là điểm nhấn đáng chú ý nhất, khi kết hợp động cơ xăng Ingenium sáu xi-lanh, mô-tơ điện công suất 105 kW và bộ pin 38,2 kWh, mang lại tổng công suất lên tới 460PS cùng mô-men xoắn 660Nm.
Riêng bản Dynamic SE 460PS Plug-in Hybrid có khả năng chạy thuần điện lên tới 118 km theo tiêu chuẩn WLTP, và khoảng 96 km trong điều kiện thực tế. Theo dữ liệu sử dụng thực tế, chủ xe có thể hoàn thành tới 75% hành trình hằng ngày chỉ bằng chế độ vận hành thuần điện êm ái. Với những chuyến đi dài, tổng quãng đường di chuyển kết hợp xăng - điện có thể đạt 740 km, tạo sự yên tâm cho nhu cầu di chuyển linh hoạt hơn.
Đọc thêm: Range Rover thế hệ 5: Chế tác để làm chủ, thiết kế để trường tồn


Khả năng sạc cũng là một điểm cộng lớn. Range Rover Sport mới hỗ trợ sạc nhanh DC, có thể nạp từ 0 đến 80% pin trong chưa đầy một giờ với bộ sạc 50 kW, hoặc sạc đầy bằng bộ sạc AC 7,2 kW tại nhà trong chưa tới 5 giờ. Hệ thống phanh tái sinh cũng góp phần thu hồi năng lượng để tối ưu tầm vận hành điện.
Ở chế độ vận hành, người lái có thể chọn giữa ba thiết lập: HYBRID MODE, EV MODE và SAVE MODE. HYBRID MODE là chế độ mặc định khi khởi động, tự động tối ưu hệ truyền động theo điều kiện thực tế; với dữ liệu định vị eHorizon, xe ưu tiên chạy điện ở khu vực phát thải thấp hoặc khu dân cư đông đúc, thậm chí ưu tiên dùng điện trong 6 km cuối của hành trình đô thị. EV MODE cho phép xe vận hành hoàn toàn bằng điện, còn SAVE MODE giúp giữ lại dung lượng pin cho một thời điểm khác trong hành trình. Thông qua Pivi Pro, trí tuệ nhân tạo còn có thể học lộ trình hằng ngày của chủ nhân để chọn phương thức truyền động tối ưu nhất.
Bên cạnh đó, Range Rover Sport cũng sử dụng hộp số tự động 8 cấp mới và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian thông minh iAWD của Land Rover. Phiên bản Dynamic SE 460PS tăng tốc 0–100 km/h trong 5,5 giây, đạt tốc độ tối đa 225 km/h. Ngay cả khi pin yếu, động cơ xăng Ingenium 3.0L vẫn bảo đảm sức mạnh; còn ở chế độ EV, xe có thể chạy êm ở tốc độ 140 km/h mà không cần động cơ xăng.


Range Rover trang bị hệ thống Dynamic Air Suspension với lò xo khí nén thể tích biến thiên và giảm chấn chủ động hai van giúp xe duy trì độ linh hoạt, khả năng kiểm soát và sự ổn định. Với những cung đường khó, Terrain Response® - hệ thống đã được cấp bằng sáng chế và vinh danh toàn cầu - phát huy lợi thế bằng chế độ Dynamic tối ưu vận hành trên nhiều địa hình khác nhau, đi cùng Configurable Terrain Response và công nghệ Adaptive Off-Road Cruise Control.
Tại Việt Nam, Range Rover Sport MY26 có giá khởi điểm từ 5.959.000.000 đồng cho bản 3.0L S 360PS MHEV. Mức giá của bản 3.0L Dynamic SE 460PS Plug-in Hybrid được thông cáo ghi nhận ở hai cấu hình: 6.989.000.000 đồng cho phiên bản tiêu chuẩn, và 6.359.000.000 đồng trong phần phiên bản đặt hàng theo yêu cầu. Ở cấu hình tiêu chuẩn, bản Dynamic SE 460PS PHEV được trang bị mâm hợp kim 22 inch, điều hòa tự động bốn vùng độc lập, Cabin Air Purification Pro, màn hình hiển thị kính lái Head-up Display, gương chiếu hậu trong ClearSight, tính năng điều hòa làm mát sớm, hộc lạnh phía trước và bộ sạc tại nhà AC 7 kW đã bao gồm chi phí lắp đặt.
ĐỌC NGAY
Đường cong dẫn lối: Khi phụ nữ viết lại mã DNA thiết kế của siêu xe và SUV
Son Heung Min và những sở thích xa xỉ đầy bất ngờ ngoài sân cỏ




