Cover Porsche a lancé sa gamme Cayenne électrique avec panache au Singapore Expo
Porsche a lancé sa gamme Cayenne électrique avec panache au Singapore Expo
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Danseurs de soie, batteurs live et la Porsche de série la plus puissante en action : Tatler était présent au Singapore Expo pour assister au nouveau chapitre du Porsche Cayenne, cette référence parmi les SUV de luxe.
Depuis plus de 20 ans, le Cayenne a réussi un tour de force que peu de SUV parviennent à accomplir : convaincre les puristes de Porsche qu'un véhicule conçu pour les trajets scolaires et les voyages pouvait conserver l'ADN d'une véritable voiture de sport. Cette année, cette histoire devient électrique, et Singapour fut l'un des premiers marchés mondiaux à en être témoin. Les montres de luxe et les Porsche partagent souvent cette même quête de perfection technique.
La marque Porsche n'a pas fait les choses à moitié. Brendan Mok, directeur des relations publiques et de la communication chez Porsche Asie-Pacifique, et le Dr Henrik Dreier, directeur importateur à Singapour, ont ouvert la soirée en accueillant les invités dans une arène construite pour l'occasion. M. Mok a résumé la thèse de la soirée avec simplicité : “l'objectif n'a jamais été de construire un SUV électrique en priorité et une Porsche ensuite—ce modèle a été conçu pour être une excellente Porsche, qui se trouve simplement être électrique”. Le Dr Dreier a poursuivi en qualifiant ce moment de tournant décisif pour la maison Porsche.
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Above La toute nouvelle gamme Porsche Cayenne électrique, incluant les modèles Cayenne Electric, Cayenne S Electric et Cayenne Turbo Electric.
Above Paul Foster et Ragnar Schulte, PDG de Porsche Asie-Pacifique, lors de l'événement Porsche.
La toute nouvelle gamme Porsche Cayenne électrique, incluant les modèles Cayenne Electric, Cayenne S Electric et Cayenne Turbo Electric.
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Une surprise attendait ensuite les convives : Ragnar Schulte, PDG de Porsche Asie-Pacifique, est monté sur scène pour annoncer que le Porsche Experience Centre Singapore est en bonne voie pour ouvrir ses portes en 2027, avec une piste de deux kilomètres, 18 virages et une flotte de 40 Porsche pour des essais à des vitesses dépassant les 200 km/h.
Alfred Chua lors du lancement de la gamme Porsche Cayenne électrique au Singapore Expo.
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S'en est suivi un spectacle grandiose. Des danseurs en formation rythmique accompagnés de batteurs live ont chorégraphié leur mouvement avec précision pour accueillir l'entrée en scène de la nouvelle collection Porsche Cayenne électrique—chaque modèle glissant dans l'arène avec une alliance parfaite de dynamisme et d'élégance.
Felicia Ngiam et Shae Calissa Teo lors de la soirée Porsche au Singapore Expo.
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Une fois le spectacle terminé, les invités ont pu explorer l'espace. Les nouveaux modèles Porsche Cayenne Electric, Cayenne S Electric et Cayenne Turbo Electric étaient exposés pour une inspection rapprochée, avant que la foule—plus de 700 convives, incluant des clients fidèles de Porsche, des partenaires commerciaux et des invités privilégiés de Tatler—ne profite d'un assortiment de spécialités locales. Sur les côtés, une collection de modèles Cayenne vintage retraçait l'évolution du modèle sur deux décennies, tandis qu'une boutique éphémère Porsche permettait aux clients de parcourir divers articles, allant d'accessoires de mode à des objets de collection Porsche. À l'extérieur, le parking du Singapore Expo s'était transformé en une exposition spontanée, avec des rangées kaléidoscopiques de Porsche privées, prouvant l'attachement indéfectible des clients à la marque.
Brendan Mok, Paul Foster et le Dr Henrik Dreier lors du lancement Porsche à Singapour.
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Au-delà du spectacle, les chiffres sont impressionnants. Au sommet de la nouvelle gamme, la Cayenne Turbo Electric est officiellement la Porsche de série la plus puissante jamais construite, avec 1 140 ch et un 0–100 km/h en 2,5 secondes. Le Cayenne S Electric (657 ch, 3,8 secondes) et le Cayenne Electric d'entrée de gamme (435 ch, 4,8 secondes) complètent une offre qui prouve que l'électrique ne signifie pas un compromis sur les performances. La recharge est également remarquable : 10–80 % en moins de 16 minutes, avec jusqu'à 600 kW d'énergie récupérée grâce à une architecture 800 volts issue du programme Formula E de Porsche. À l'intérieur, le nouveau Porsche Driver Experience propose le plus grand Flow Display jamais intégré par la marque, avec un catalogue de personnalisation dépassant les 110 000 combinaisons pour chaque client Porsche.
Une conclusion parfaite pour une soirée inoubliable : un Cayenne doté de plus de puissance, d'une meilleure autonomie et d'options de personnalisation inégalées, célébré par cette communauté Porsche qui a écrit les vingt premières années de son histoire et qui est assurément prête pour la suite.
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