Cover Porsche präsentierte seine neue Cayenne Elektro-Reihe in einem spektakulären Rahmen.
Porsche präsentierte seine neue Cayenne Elektro-Reihe in einem spektakulären Rahmen.
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Seidentänzer, Live-Schlagzeuger und der stärkste Serien-Porsche in Aktion: Tatler war vor Ort, als die nächste Ära des Porsche Cayenne auf der Singapore Expo eingeläutet wurde.
Seit über 20 Jahren gelingt dem Cayenne ein Kunststück, das nur wenigen SUVs glückt: Er überzeugt Porsche-Puristen davon, dass ein für Familienalltag und Roadtrips konzipiertes Fahrzeug dennoch die echte Sportwagen-DNA in sich trägt. In diesem Jahr schlägt dieses Kapitel ein elektrisches neues Kapitel auf, und Singapur gehörte zu den ersten Märkten weltweit, die diesen Moment erleben durften.
Porsche Singapur inszenierte die Enthüllung keineswegs dezent. Brendan Mok, Leiter PR & Kommunikation bei Porsche Asia Pacific, und Dr. Henrik Dreier, Direktor für Importe in Singapur, eröffneten den Abend und hießen die Gäste in einer eigens für diesen Anlass errichteten Arena willkommen. Mok fasste das Leitmotiv des Abends prägnant zusammen: “Das Ziel war nie, zuerst einen Elektro-SUV und erst in zweiter Linie einen Porsche zu bauen — dieses Fahrzeug wurde als ein großartiger Porsche konstruiert, der zufällig rein elektrisch fährt.” Dr. Dreier ergänzte, dies sei ein definierender Moment für die Marke.
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Above Die brandneue Porsche-Cayenne-Elektro-Reihe umfasst den Cayenne Electric, Cayenne S Electric und Cayenne Turbo Electric.
Above Paul Foster gemeinsam mit Ragnar Schulte, dem CEO von Porsche Asia Pacific.
Die brandneue Porsche-Cayenne-Elektro-Reihe umfasst den Cayenne Electric, Cayenne S Electric und Cayenne Turbo Electric.
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Im Anschluss folgte eine Überraschung: Ragnar Schulte, CEO von Porsche Asia Pacific, betrat die Bühne und kündigte an, dass das Porsche Experience Centre Singapore plangemäß 2027 eröffnen wird — komplett mit einer zwei Kilometer langen Strecke, 18 Kurven und einer Flotte von 40 Porsche-Fahrzeugen für Testfahrten bei Geschwindigkeiten von über 200 km/h.
Alfred Chua auf dem Porsche Cayenne Electric Launch auf der Singapore Expo.
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Was folgte, war ein wahres Spektakel. Tänzer bewegten sich in rhythmischen Formationen zu Live-Schlagzeugern, deren Choreografie präzise auf den spektakulären Auftritt der neuen Cayenne Electric-Kollektion abgestimmt war — jedes Modell glitt mit einer Mischung aus Dynamik und Eleganz in die Arena.
Felicia Ngiam und Shae Calissa Teo beim Porsche Cayenne Electric Launch in der Arena.
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Nach dem offiziellen Teil konnten die Gäste den neuen Cayenne Electric, den Cayenne S Electric und den Cayenne Turbo Electric aus der Nähe betrachten. Über 700 Gäste — von langjährigen Porsche-Kunden bis hin zu Geschäftspartnern und exklusiven Tatler-Gästen — genossen lokale Köstlichkeiten. Am Rande der Fläche spiegelten vintage Cayenne-Modelle die zwei Jahrzehnte dauernde Evolution des Fahrzeugs wider, während ein Porsche-Boutique-Pop-up zum Stöbern einlud. Auch draußen auf dem Parkplatz der Singapore Expo zeigte sich die Verbundenheit zur Marke: Unzählige privat genutzte Porsche in allen erdenklichen Farben säumten die Gassen — ein eindrucksvoller Beleg für die treue Porsche-Community, die gekommen war, um die elektrische Transformation ihrer Lieblingsmarke zu feiern.
Brendan Mok, Paul Foster und Dr. Henrik Dreier bei der Porsche-Präsentation.
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Neben der Inszenierung überzeugten auch die nackten Zahlen. An der Spitze der neuen Baureihe steht der Cayenne Turbo Electric — offiziell der stärkste Serien-Porsche, der jemals gebaut wurde, mit 1.140 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 2,5 Sekunden. Der Cayenne S Electric (657 PS) und der Cayenne Electric (435 PS) vervollständigen ein Sortiment, das eindrucksvoll unterstreicht: Elektrisch zu werden bedeutet bei Porsche keinesfalls, den Biss zu verlieren. Auch die Ladeleistung überzeugt: 10 bis 80 Prozent in unter 16 Minuten bei bis zu 600 kW Energierückgewinnung, basierend auf der 800-Volt-Architektur des Porsche-Formel-E-Programms. Für sportlichere Ambitionen senkt das Cayenne Coupé Electric den Luftwiderstandsbeiwert auf 0,23. Im Innenraum debütiert das größte Flow Display der Markengeschichte, ergänzt durch einen Personalisierungskatalog mit über 110.000 Kombinationsmöglichkeiten.
Es war ein passender Ausklang für diesen Abend: Ein Porsche Cayenne, der leistungsstärker, effizienter und individueller denn je ist, gefeiert von genau jener Community, die seine ersten zwei Jahrzehnte mitgeprägt hat und bereit für die nächsten ist.
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