荷蘭站 Verstappen 竿位出發，後面接著法拉利的 Charles Leclerc，出發時雖然 Leclerc 一度有機會能超越 Verstappen，但是 Verstappen 靠著卓越的防守仍舊保持在第一位。而第三位和第四位出發的分別是法拉利的 Sainz 和賓士的 Hamilton 雖然在過第一彎時兩人有些許的碰撞，索性並無大礙，所以相較於前幾場賽事，荷蘭站開跑算是相當平穩。
隨後到了第 15 圈時，法拉利迎來了此站的最大失誤！由於開賽後 Leclerc 和 Sainz 試圖追上 Verstappen 導致輪胎消耗過度，隨即法拉利召回 Sainz 換胎，結果就在維修區時 Sainz 左後輪居然並未先準備，導致換胎花了 12.7 秒，這約莫是其他車廠的 4 倍，此失誤不只讓全觀眾傻眼，同時跟在 Sainz 後回來換胎的 Perez 也因為閃避不及碾過了法拉利的工具，差點發生危險。
於第 55 圈時，愛快羅密歐 Bottas 車子出現問題，直接於賽道中間停止，由於 Bottas 停止地點太過於危險，所以派安全車出場，也因為安全車現身不只讓許多車手能夠趁空更換輪胎，同時也拉近了彼此的秒數，等於荷蘭站比賽重新開始，也賽事加倍精采。
除了法拉利外，就連賓士車隊都發生了團隊溝通不良的問題？就在第 63 圈時，原本 Hamilton 保持在第二位，而 Russell 位於第三位並且試圖阻擋法拉利 Leclerc 的攻勢，但沒想到於直線衝刺時，由於賓士策略導致 Russell 和 Hamilton 輪胎性能有差距，這時候 Russell 便全力衝刺超越了 Hamilton ，以至於兩人排位互換。對於 Hamilton 在不知情的狀況下賓士車隊下達了這種指令，讓 Hamilton 一秒失去理智並對著無線電破口大罵，雖然 Hamilton 隨即冷靜下來，並且想要防守住緊追在後的 Leclerc 可惜依舊因為輪胎性能緣故，最終 Hamilton 無緣登上頒獎台，荷蘭站僅獲得第四名。
對於一秒的失去理智，Hamilton 在賽後也有出面道歉，並且表示：「我依舊相信我們團隊。」
最終，荷蘭站紅牛 Verstappen 奪下冠軍、賓士 Russell 拿下第二名、法拉利 Leclerc 搶下第三名。也因為 Verstappen 賽後積分突破 300 大關，直接將領先優勢擴大到 4 場大賽，也讓 Verstappen 車迷期待他能於 2022 年提前封王。
值得一提的是，目前法拉利車隊的積分榜已落後紅牛車隊 135 分，並且僅領先賓士車隊 30 分，讓許多法拉利車迷表示擔憂，不只車隊爭冠機會渺茫，同時連第二名能不能守住，也得看接下來幾場賽事的表現。
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