比利時開賽當日天氣晴朗，氣溫為攝氏 21 度（賽道溫度為攝氏 36 度）是 2022 年開賽以來的最佳氣候。而在前一日的排位賽上，雖然 Verstappen 刷出最速圈，但因為更換動力單元以至於和其他 6 位車手，包含 Leclerc、Ocon、Norris、Bottas、周冠宇、Schumacher 以及因臨時更換觸及車檢規定的角田裕毅於比利時大獎賽以最後順位發車。

起跑後排位第一的法拉利車手 Sainz 取得領先，而原先排在第 2 名的紅牛車手 Perez 因為起跑卡位小小的失誤，讓阿爾派車手 Alonso 搶下第 2 、賓士車手 Hamilton 第 3 、賓士車手 Russell 則來到了第 4 位。結果沒想到，在來到第 5 號彎時時，擁有 7 屆冠軍的 F1 車手 Hamilton 為了超越 Alonso，因而導致碰撞甚至騎上了 Alonso 的車子，以致於車體冒煙成為此賽事首位退賽的車手，鏡頭也有拍攝到 Hamilton 落寞的背影，讓粉絲們感到相當難過。

首圈就讓許多觀眾看得相當緊張，沒想到來到第 2 圈時，威廉斯車手 Latifi 與愛快羅密歐車手 Bottas 也發生碰撞，Bottas 也成了第 2 位退賽的車手！也因為一連 2 場碰撞，賽事也出動安全車來處理此事故。值得一提的是，28 日正好為 Bottas 的 33 歲生日，這場事故也讓 Bottas 相當難過，堪稱最傷心的生日禮物。

眾所矚目的法拉利少主 Leclerc 因為更換動力單元而從 15 位發車，不過由於更換動力單元也讓許多車迷相當期待法拉利於此場的表現，但結果沒想到因為法拉利再度給出錯誤策略，不只讓 Leclerc 沒有奪下單站冠軍，甚至還把原本已到手的第 5 名給白白讓出。

於比利時大獎賽的倒數 2 圈時，突然法拉利車手 Leclerc 再度進站換胎，對於此舉動外界猜測是期待 Leclerc 可以刷出最速圈讓積分多得 1 分，雖然 Leclerc 於廣播中有表達自己的不確定性，但最終仍然依照車隊決策而進站換胎。結果沒想到由於在離開維修站時，Leclerc 車速過快以至於被罰 5 秒，最終只拿下第 6 名，也因為想要搶奪最速圈的 1 分而最終卻因倒退了 1 名損失了 2 分積分，讓法拉利車迷感到相當遺憾。

雖然網友對於法拉利的策略給予一面倒的負評，但是 Leclerc 卻依舊相信車隊並表示：「這並不是車隊的錯誤，僅是因為我太過求好心切導致超速的失敗，對此我也感到相當沮喪。」

紅牛的 Perez 依舊靠著穩定的實力而奪下比利時大獎賽的第 2 名，其中最精彩的片段莫過於在第 21 圈時，在車子性能明顯有差距的情況下，Perez 輕輕鬆鬆地靠著直線衝刺利用 DRS 超越法拉利的 Sainz 並且接下來持續拉開秒數，讓紅牛隊 2 位車手皆保有絕對優勢。

比利時大獎賽的最佳車手無非就是由紅牛的 Verstappen 奪下，以 15 位發車的他最終拿下比利時單站冠軍，實力超群。在第 7 圈時，Verstappen 就輕鬆地超越 Alonso 來到了第 4 名，第 12 圈後更是與隊友 Perez 排名互換直接來到了第 1 名，也因為超車看起來都相當輕鬆，也讓車評感到不可思議，甚至表述：「紅牛車子的性能已經遠遠超過其他車廠。」也讓紅牛車迷相當期待 Verstappen 於今年度可以再收下一座總冠軍。

車手積分排行榜再度洗牌比利時大獎賽過後，Verstappen 積分來到了 284 分幾乎已經制霸排行！而 Perez 則以 191 分搶回第 2 名的位置、Leclerc 以 186 分積分跌至第 3。

而下場比賽來到 Verstappen 的主場荷蘭，賽事於登場 9 月 4 日當場，有興趣的讀者不妨持續關注賽事。

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