Cover Lo sviluppatore e collezionista Porsche Ko Chanond nel suo ufficio privato, dove la passione per le auto rare ha gettato le basi per un nuovo modello di collectible real estate. (Foto: per gentile concessione dell’intervistato)
Lo sviluppatore e collezionista Porsche Ko Chanond nel suo ufficio privato, dove la passione per le auto rare ha gettato le basi per un nuovo modello di collectible real estate. (Foto: per gentile concessione dell’intervistato)
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Quando le residenze di marca inondano il mercato globale, cosa eleva un indirizzo da semplice immobile a “collectible real estate”? In un’esclusiva conversazione con Tatler, lo sviluppatore e collezionista Porsche Ko Chanond svela come i family office stiano ripensando le allocazioni dei portafogli alternativi
Quando ho sentito parlare per la prima volta del progetto residenziale Porsche Design a Bangkok, ho subito pensato si trattasse dell’ennesimo sviluppo immobiliare griffato in un mercato saturo. Tuttavia, un dettaglio ha catturato la mia attenzione: una residenza singola dotata di un garage privato capace di ospitare fino a 12 Porsche. Incuriosito, mi sono recato a Bangkok per incontrare lo sviluppatore, Ko Chanond.
Varcare la soglia della galleria di ricezione privata a Thonglor ha trasformato l’esperienza: non è sembrato un tour immobiliare, bensì l’inaugurazione di un’esclusiva boutique di lusso. Quando il modello del quartiere è scivolato via per svelare la torre da 22 residenze, è apparso evidente che non si trattasse di una trovata di marketing, ma del frutto di una passione autentica per il design ad alte prestazioni. In un colloquio esclusivo per Tatler, Ko ha spiegato perché individui con patrimoni ultra-elevati e family office stiano puntando sempre più sul “collectible real estate”.
Above La moderna e suggestiva facciata della torre residenziale Porsche Design nel distretto di Thonglor a Bangkok, concepita come una scultura architettonica di 22 unità. (Render: per gentile concessione dell’intervistato)
La moderna e suggestiva facciata della torre residenziale Porsche Design nel distretto di Thonglor a Bangkok, concepita come una scultura architettonica di 22 unità. (Render: per gentile concessione dell’intervistato)
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Li Fan: Com’è nato questo progetto e perché puntare a questa specifica categoria di acquirenti globali?
Ko Chanond: Abbiamo contattato Porsche durante la pandemia. Osservando le politiche di allentamento quantitativo e i cambiamenti del mercato globale, ho notato una chiara ripresa a “K”: il capitale si muoveva in una direzione ben precisa. Sapevo che il decennio successivo avrebbe richiesto un asset in grado di risuonare con gli investitori più esigenti, un gruppo notoriamente difficile da impressionare.
A questo livello, la ricchezza riguarda fondamentalmente la conservazione del capitale. Il “collectible real estate” dovrebbe fungere da asset class alternativa per i family office: beni fisici da collezione, in edizione limitata. I family office solitamente allocano tra il 4% e il 5% dei portafogli in asset alternativi, ed è esattamente la mentalità a cui volevamo rivolgerci. La negoziazione con Porsche è durata due anni; hanno scelto di collaborare con noi perché ci hanno ritenuti in grado di rappresentare il brand come un monumento vivo, in cui poter effettivamente abitare.
Molti progetti residenziali di lusso sembrano semplici licenze commerciali. Come differisce il vostro approccio?
Ko Chanond: Spesso gli sviluppatori appongono un marchio su un edificio quando il mercato è in fermento, stampano brochure eleganti e organizzano eventi di lancio. Qui è completamente diverso. Con sole 22 unità, siamo estremamente selettivi. Stiamo creando una comunità di persone con visioni affini, che si identificano nello spirito ribelle del marchio.
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Provenienza, narrazione e la psicologia del valore nel collectible real estate
Above Un rendering architettonico del “The Loop”, il percorso veicolare progettato per guidare i residenti senza soluzione di continuità dal piano stradale fino ai garage privati in quota. (Render: per gentile concessione dell’intervistato)
Un rendering architettonico del “The Loop”, il percorso veicolare progettato per guidare i residenti senza soluzione di continuità dal piano stradale fino ai garage privati in quota. (Render: per gentile concessione dell’intervistato)
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Lei stesso è un collezionista attivo, presente alle aste di Sotheby’s durante la Monterey Car Week. Come si traduce questa mentalità nel settore immobiliare?
Ko Chanond: La maggior parte delle persone valuta auto o immobili esclusivamente in base a deprezzamento o rendimento. Tuttavia, partecipando a eventi come Goodwood o Pebble Beach, si osservano miliardari competere per auto storiche. In quel mondo, l’oggetto fisico è secondario rispetto alla provenienza e alla storia. Si comprende come un oggetto acquisisca valore eccezionale solo grazie alla narrazione umana che lo accompagna.
È uno studio affascinante di psicologia umana. Nel creare beni di ultra-lusso o un immobile da collezione, si sta scrivendo una storia che rende l’asset fisico insostituibile.
Rarità oltre la metratura
Quando i potenziali acquirenti visitano il progetto, come razionalizzano l’investimento nei loro portafogli?
Ko Chanond: Chi investe a questo livello possiede già diverse proprietà nel mondo. Si chiedono come giustificare un nuovo acquisto. Tuttavia, anche a questo prezzo, il capitale sofisticato trova giustificazione nell’apprezzamento del capitale, nell’estrema rarità e nel prestigio.
È simile alle ville Amanpuri a Phuket: alcuni degli asset residenziali più celebri in Asia, con prezzi tra i 500 e gli 800 milioni di Baht. Un acquirente potrebbe costruire una casa su misura cinque volte più grande allo stesso prezzo, ma sceglie il brand per liquidità, sicurezza e provenienza. I family office globali trattano questo genere di asset. Se un investitore detiene una residenza da 30 milioni di dollari a Malibu, possedere un immobile da collezione a Bangkok si integra perfettamente nel suo portafoglio globale.
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Above Progettato con finiture in stile galleria d’arte, l’ingresso a livello stradale e la sequenza del vialetto d’accesso accompagnano fluidamente i residenti dalla città alla lobby privata. (Render: per gentile concessione dell’intervistato)
Progettato con finiture in stile galleria d’arte, l’ingresso a livello stradale e la sequenza del vialetto d’accesso accompagnano fluidamente i residenti dalla città alla lobby privata. (Render: per gentile concessione dell’intervistato)
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Creare un’asset class globale da Bangkok a Shanghai
Dove vede evolvere questo modello di collectible real estate nel prossimo decennio?
Ko Chanond: Guardando ai prossimi 20 o 30 anni, i gestori patrimoniali destineranno sempre più capitale verso asset tangibili in edizione limitata. Vediamo già i family office far impennare le valutazioni di rare Ferrari e Lamborghini d’epoca, poiché l’offerta è finita.
La mia visione è stabilire una formula per una nuova asset class globale, proprio come ha fatto Adrian Zecha con Aman. Immaginate una collezione limitata di 20 residenze sul Bund di Shanghai, o a Tokyo e Pechino. Si tratta l’asset come un superyacht: a differenza di uno yacht da 500 milioni di dollari che si deprezza, un monumento abitativo di marca preserva il valore a lungo termine attraverso la rarità architettonica e il prestigio.
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Li Fan è la direttrice editoriale di Tatler Shangliu, dove si occupa della copertura di lifestyle di lusso, cultura, leadership e profili di personalità influenti a livello globale.
