Cover The Bar Car on board Eastern & Oriental Express, a Belmond train (Photo: courtesy of Belmond)
The Bar Car on board Eastern & Oriental Express, a Belmond train (Photo: courtesy of Belmond)
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《Tatler》登上 Belmond 的東方快車（Eastern & Oriental Express），往返於新加坡和馬來西亞之間，將你帶到慢步調慢旅行和放縱的時代。
全新的 Belmond 復古東方快車再度駛上馬來西亞叢林鐵路！這台列車在經過 4 年的行駛之後，集團決定將其重新翻修，現在，她以全新面貌啟航，並開闢了一條新路線。
東方快車以新加坡為起點和終點，途經馬來西亞幾處鮮為人知的地區，包括怡保和大漢山國家公園，「馬來西亞是一個新興的目的地，有很多值得探索的地方，有些美麗的地區不那麼容易到達，但是我們的乘客現在可以五星級的規格參觀和體驗。」東方快車列車經理 Wolfgang Eipeldauer 說。
在三個晚上的旅程中，我住在 State Cabin，該房型飾有寶藍色和翠綠色的天鵝絨、龍和蘭花刺繡，以及複雜的鑲嵌細工，這些不刻意現代化的細節都是 Belmond 的特色。
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Above 東方快車上的國家艙（Photo: 貝爾蒙德提供）
東方快車上的國家艙（Photo: 貝爾蒙德提供）
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搭乘該列車，甚至連早餐也是一件浪漫的事。當你醒來時，不太確定自己在哪裡，這並不是因為前一天晚上在酒吧車裡喝了太多雞尾酒，而是看到窗邊放著一個銀色托盤，盤上擺著精選的早餐及飲品，後面襯著朦朧的日出出、棕櫚樹和沈睡的村莊上時，你明白了什麼是放縱的享受慢步調。
「你在一個泡沫中，看著外面的世界。享受，放慢腳步，看看風景的變化，享受美食，你唯一要做的就是活在當下。」Eipeldauer 說。
景觀車廂位於東方快車 15 節車廂中的最後一節（Photo: Belmond）
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另一個絕佳的觀景地點位於列車第 15 節車廂，該車廂的座位設置在中央，三側均被大型窗戶包圍。黃銅欄桿、深色木板、呼嘯而過的熱帶雨林溫和的、有時帶有班蘭香味的微風相結合，營造出了一個像極了電影的場景。該節車廂與酒吧車相連，乘客們在下午和晚上的黃金時段慢慢聚集在一起，手裡拿著馬丁尼、老式雞尾酒和香檳。
隨著景色從火熱的熱帶日落轉向繁星點點的夜空，我們的場景也轉到了鋼琴酒吧，也就是東方快車的社交核心，在這個空間中有現場演奏的音樂、小點和雞尾酒。
馬來亞餐車採用深紅色調（Photo: Belmond）
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「我喜歡新的出發、遇到有趣的人所帶來的振奮……這總是不同的，我將其比作化學反應，不同的元素聚集在一起，有時這是一場聚會，有時這是一次更深情的旅程。你們一起開始這段旅程，也一起完成它，這創造了有意義的情感紐帶。」Eipeldauer 說。
東方快車的用餐車廂相較於其他車廂更明亮，飾有開心果綠色的紡織品，向該地區的茶園致敬，而另一節用餐車廂則採用更深的栗色色調，以及受傳統馬來蠟染啟發的地毯。兩間客房均配有鋪著白色亞麻布的桌子、水晶玻璃器皿和插著紫色蘭花的銀色花瓶。
正是在這些餐車中，客人可以享用由台灣著名廚師江振誠精心設計的菜單，他說，「大多數時候，我的餐廳的目標是讓客人把注意力集中在料理上，在這裡，我們退了一步，讓美食融入到體驗中，而不是壓倒它。」
「對我來說，東方快車的魔力在於你永遠不確定自己在哪裡，所以我用香料來營造一種地方感。在每一道菜中，我們都使用了不同的香料來突出火車經過的地區，無論是九椒牛頰肉、沙拉中的四川辣椒、丁香、肉桂加水果，還是小荳蔻和巧克力甘納許。」江振誠沉思道。
菜單上，江振誠個人最喜歡的是叻沙馬賽魚湯，「東方快車具有明顯的歐洲風格，但我們位於東南亞的中心，所以我試著想出一道在兩個世界都有意義的料理，馬賽魚湯就像法國的叻沙，叻沙就像東南亞的馬賽魚湯。」
每天，當客人吃完甜點時，江振誠靜靜地坐在最靠近廚房的桌子旁，對於廚師來說，這是一個孤獨的時刻，一位服務生幫他倒了一杯香檳，另一位服務生為他提供當天的料理，他帶著一種愉悅的專注力吃著這些料理，甚至有一天晚上，他在鋼琴車廂中參加了一場即興的餐後卡拉 OK，唱著一首兒時流行的國語歌曲。
This story was originally written in English by Coco Marett and published on May 9, 2024.
Coco Marett 於 2024 年 5 月 9 日發表本文，請按此瀏覽英文版本。
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