Cover Le cabinet Zaha Hadid Architects dévoile le design de l'aéroport international de Bishoftu en Éthiopie, inspiré par la vallée du grand rift. (Photo : X-Universe)
Le cabinet Zaha Hadid Architects dévoile le design de l'aéroport international de Bishoftu en Éthiopie, inspiré par la vallée du grand rift. (Photo : X-Universe)
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Dévoilement des plans du nouvel aéroport international de Bishoftu, une structure monumentale conçue par Zaha Hadid Architects au sud d'Addis-Abeba.
Face à la croissance exponentielle du trafic aérien et à la saturation imminente de l'actuel aéroport international de Bole, un projet d'envergure a été dévoilé pour répondre aux besoins des voyageurs : l'aéroport international de Bishoftu. Situé à environ 40 kilomètres au sud d'Addis-Abeba, la capitale éthiopienne, ce nouveau hub aérien est déjà en cours de construction.
La conception de cette infrastructure majeure a été confiée au célèbre cabinet international Zaha Hadid Architects. S'inspirant de la topographie unique de la vallée du grand rift est-africain, le design s'articule autour d'un axe central distinct qui traverse l'ensemble de l'aéroport. Fidèle aux principes de l'architecture verte, le site sera alimenté par l'énergie solaire et doté de nombreuses installations haut de gamme, garantissant aux passagers en transit ou à l'arrivée une expérience de confort exceptionnelle dans cet espace signé Zaha Hadid.
La première phase des travaux devrait s'achever d'ici 2030, avec une capacité annuelle estimée à 60 millions de passagers. Une fois l'ensemble du projet terminé, l'aéroport pourra accueillir jusqu'à 110 millions de voyageurs par an, devenant ainsi la plus grande aérogare de l'histoire du continent africain.
Un design signé Zaha Hadid Architects inspiré par la nature
Above La conception de l'aéroport de Bishoftu s'inspire de la vallée du grand rift, avec un axe central organisant les installations et les flux. (Photo : X-Universe)
La conception de l'aéroport de Bishoftu s'inspire de la vallée du grand rift, avec un axe central organisant les installations et les flux. (Photo : X-Universe)
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Le design de cet aéroport a été confié aux experts de Zaha Hadid Architects. Pour gérer un volume de passagers aussi colossal tout en préservant l'esthétique, les architectes ont puisé leur inspiration dans le terrain de la vallée du grand rift. Ils ont tracé un axe central clair au cœur de l'aéroport, le long duquel sont disposés tous les itinéraires et les installations du terminal. Cette organisation rend les déplacements fluides et ordonnés : il est prévu que 80 % des voyageurs puissent effectuer leurs correspondances sans effort au sein de l'aéroport, offrant une grande commodité.
Above L'architecture modulaire utilise principalement des matériaux provenant de la région de Bishoftu, soutenant ainsi l'industrie locale. (Photo : X-Universe)
L'architecture modulaire utilise principalement des matériaux provenant de la région de Bishoftu, soutenant ainsi l'industrie locale. (Photo : X-Universe)
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Le bâtiment du terminal est construit à l'aide de béton modulaire, et tous les matériaux proviennent de la localité de Bishoftu. En plus de réduire les coûts de construction, cette approche bénéficie à la communauté locale et s'aligne avec les industries régionales. Sur le plan architectural, le design fusionnera diverses couleurs et langages visuels pour refléter la diversité géographique et culturelle de l'Éthiopie, conférant à ce vaste terminal une identité locale forte.
Above De nombreuses zones à l'intérieur de l'aéroport utilisent des couleurs et un vocabulaire de design correspondant à la géographie et à la culture éthiopiennes. (Photo : X-Universe)
De nombreuses zones à l'intérieur de l'aéroport utilisent des couleurs et un vocabulaire de design correspondant à la géographie et à la culture éthiopiennes. (Photo : X-Universe)
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Une conformité totale aux normes de construction durable
Above L'aéroport de Bishoftu intègre une végétation abondante et utilise l'énergie solaire, respectant ainsi les concepts de l'architecture verte. (Photo : X-Universe)
L'aéroport de Bishoftu intègre une végétation abondante et utilise l'énergie solaire, respectant ainsi les concepts de l'architecture verte. (Photo : X-Universe)
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La construction de l'aéroport international de Bishoftu vise la certification LEED (Leadership in Energy and Environmental Design). De nombreux panneaux solaires ont été installés pour fournir l'énergie et l'électricité nécessaires au fonctionnement de l'aéroport. À l'intérieur du terminal, les différentes zones sont agrémentées de plantes vertes. Parallèlement, les eaux de pluie sont canalisées vers des zones humides et des bassins de rétention écologiques, créant un paysage en harmonie avec la nature.
Above La conception de l'aéroport, qu'il s'agisse de la ventilation ou de l'approvisionnement énergétique, réduit considérablement l'impact environnemental. (Photo : X-Universe)
La conception de l'aéroport, qu'il s'agisse de la ventilation ou de l'approvisionnement énergétique, réduit considérablement l'impact environnemental. (Photo : X-Universe)
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L'axe central inspiré par la vallée du grand rift ne se contente pas de clarifier les déplacements ; il optimise également la ventilation de l'aéroport. Cela permet de maintenir une température fraîche et confortable dans tout le terminal, réduisant ainsi la dépendance à la climatisation et favorisant les économies d'énergie.
Objectif final : 110 millions de passagers par an !
Above Une fois entièrement achevé, l'aéroport de Bishoftu devrait pouvoir gérer un volume annuel de 110 millions de passagers. (Photo : X-Universe)
Une fois entièrement achevé, l'aéroport de Bishoftu devrait pouvoir gérer un volume annuel de 110 millions de passagers. (Photo : X-Universe)
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Selon le plan de développement actuel, la première phase de l'aéroport international de Bishoftu devrait être achevée et opérationnelle vers 2030. Il deviendra alors un hub aérien de 660 000 mètres carrés doté de deux pistes, capable de transporter 60 millions de passagers par an. Une fois la construction entièrement terminée, l'aéroport disposera de quatre pistes et de 270 aires de stationnement, atteignant une capacité annuelle de 110 millions de passagers. De plus, l'intérieur de l'aéroport proposera des hôtels complets, des restaurants et des zones extérieures végétalisées pour offrir aux voyageurs une expérience des plus agréables.
Above Les installations complètes au sein de l'aéroport offrent aux voyageurs un environnement d'attente et de transfert très pratique et confortable. (Photo : X-Universe)
Les installations complètes au sein de l'aéroport offrent aux voyageurs un environnement d'attente et de transfert très pratique et confortable. (Photo : X-Universe)
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En outre, l'Éthiopie prévoit de construire une voie rapide reliant l'aéroport de Bishoftu à l'aéroport international de Bole, établissant ainsi un hub aérien plus complet qui deviendra une étape majeure dans l'histoire de l'aviation africaine.
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