Cover Bjarke Ingels Group (BIG) sedang membangun bandara inovatif di Bhutan di dalam Gelephu Mindfulness City. (Foto: Freepik)
Bjarke Ingels Group (BIG) sedang membangun bandara inovatif di Bhutan di dalam Gelephu Mindfulness City. (Foto: Freepik)
1 / 1
Bhutan menantang norma bandara dengan membangun pusat bandara yang memperhatikan masa depan, menggabungkan warisan dan ambisi pada tahun 2029
Dalam sebuah langkah yang menandakan pendekatan khas terhadap infrastruktur modern, Bhutan telah memulai pembangunan Bandara Internasional Gelephu, yang dicap sebagai gerbang " mindfulness " yang tiada duanya di kawasan ini. Dirancang untuk menjadi jangkar Kota Mindfulness Gelephu yang ambisius, proyek ini bertujuan untuk menyeimbangkan teknik kontemporer dengan tradisi Bhutan, mengisyaratkan perubahan tajam dalam cara bandara berfungsi sebagai titik transit sekaligus tonggak budaya. Bandara baru ini diproyeksikan akan menyambut penumpang pada akhir tahun 2029, yang secara langsung membentuk kembali hubungan negara ini dengan dunia yang lebih luas.
Baca selengkapnya: Bagi Bhutan, netralitas karbon itu mudah. Perdana Menteri kerajaan, Tshering Tobgay, menjelaskan
Bandara di dalam Gelephu Mindfulness City
Bhutan, yang telah lama dikenal karena kebijakannya yang hati-hati dalam merangkul pariwisata dan filosofi kebahagiaan nasional bruto, memasuki babak baru dengan bandara internasional ini. Gelephu, yang terletak di selatan dekat perbatasan India, dipilih karena medannya yang landai dan ruang untuk ekspansi—sangat kontras dengan keterbatasan Bandara Internasional Paro, satu-satunya gerbang internasional negara ini saat ini.
Fasilitas ini awalnya akan mampu menampung 1,3 juta penumpang per tahun, dengan potensi untuk tumbuh hingga 5 juta sesuai kebutuhan. Desainnya, yang digagas oleh Bjarke Ingels Group (BIG) yang ternama, berbeda dari arsitektur bandara konvensional. Struktur kayu modular berbentuk berlian mendominasi, konon merepresentasikan pegunungan bergaya dan menampilkan kerajinan lokal yang rumit, di samping motif naga yang melambangkan masa lalu, masa kini, dan masa depan Bhutan.
Dengan landasan pacu sepanjang 3.000 meter yang mampu menangani jet yang lebih besar sejak awal, Gelephu diposisikan untuk mendukung koneksi langsung ke Asia yang lebih luas, asalkan minat maskapai penerbangan sesuai dengan optimisme.
Tradisi bertemu proyeksi
Selain jumlah penumpang, bandara ini merupakan landasan bagi Gelephu Mindfulness City, yang dirancang sebagai pusat bisnis yang memadukan keberlanjutan, inovasi, dan adat istiadat setempat. Fitur-fitur seperti empat zona terminal yang berbeda mengingatkan kita pada ekosistem hutan Bhutan, sementara sistem gorong-gorong kotak bandara melestarikan aliran sungai di bawah landasan pacu, yang mencerminkan komitmen nyata terhadap pengelolaan lingkungan. Efisiensi energi dan ventilasi pasif dijanjikan di seluruh bandara.
Proyek ini memiliki ambisi sosial dan ekonomi yang signifikan. Para perencana ingin menarik investasi, meningkatkan ekspor, dan membuka lapangan kerja bagi penduduk Bhutan yang berjumlah sekitar 750.000 jiwa. Namun, dengan biaya pembangunan berkelanjutan harian sebesar US$100 untuk wisatawan dan jumlah pengunjung tahunan pra-pandemi hanya 316.000, masih harus dilihat apakah model pariwisata "bernilai tinggi, berdampak rendah" Bhutan dapat ditingkatkan tanpa mengorbankan keseimbangan yang selama ini digemari.
Yang lebih jelas adalah, dengan semua pencitraan mereknya yang mengedepankan kesadaran, bandara baru Bhutan adalah taruhan berani bahwa keaslian budaya dan keterbukaan yang terukur dapat hidup berdampingan dan bahkan mungkin berkembang di kawasan yang berubah cepat.
This story was originally written in English by Chonx Tibajia.
Artikel ini awalnya ditulis dalam bahasa Inggris oleh Chonx Tibajia dan diterbitkan pada 18 Juli 2025. Read the original story here.
