Cover 「福森號」7/28正式首航。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
「福森號」7/28正式首航。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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阿里山小火車有全新車廂了？
阿里山林業鐵路為台灣重要國寶級文化資產，也是世界著名的登山鐵路之一，但因為 98 年莫拉克風災造成 421 處災害而停駛，歷經 6 年修護，原預定 104 年 底全線通車，惟同年 9 月間杜鵑颱風侵襲，造成十字路站至屏遮那站間的 42 號隧道 2 處大崩塌，無法全線通車至今。雖然阿里山林鐵目前僅能從嘉義火車站行駛到十字路站，但是根據了解，112 年底前有望全線通車。
為了迎接阿里山林鐵全線通車，林務局阿里山林業鐵路及文化資產管理處為豐富服務層次，除了將新增班次推郵輪式列車、生態旅遊外，最受矚目的即是打造全新 6 輛檜木車廂「Formosensis 福森號」，期待旅客可以再次以全新的感受享受阿里山之美。
1. 檜木車廂質感香氣兼具
Above 福森號亮點一覽。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
福森號亮點一覽。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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全球只有台灣、美國及日本 3 個國家共生長 6 種檜木，其中紅檜與台灣扁柏是台灣特有種，也是台灣針五木，多生長在海拔 1,800 至 2,600 公尺的山地，阿里山的海拔氣候正是最適合檜木生長的霧林帶，紅檜與台灣扁柏的木材細緻均勻耐腐、耐朽、防蟲且具精油，散發著獨特的芬多精味道，具提神殺菌的功能，能提供民眾清新的森林浴享受，為上選的高級木構建築、船舶與車輛材料。
本次 6 輛檜木車廂採用鋼構骨架，以及國產材紅檜與台灣扁柏打造，車廂內部搭配多段情境模式間接燈光，可依不同環境設定對應照明，光線柔和溫馨，加上全程散發天然紅檜與台灣扁柏特殊香氣，為乘客開啟了一趟自然療癒之旅。
2. 「福森號」取名由來
Above 「福森號」取名由來...是？（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
「福森號」取名由來...是？（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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應該許多人都相當好奇阿里山林鐵新車廂為何取名叫做「Formosensis 福森號」吧？根據了解，福森號的檜木取自美麗寶島福爾摩沙 Formosa 的高山森林，其中紅檜學名為Chamaecyparis formosensis，取英文名為「Formosensis」，寓意著福氣的森林，將這一列使用國產材檜木自主打造的最美車廂取名為「福森號」，也是希望乘坐福森號的旅客能有偷得「浮生半日」閒的感受。
此外，未來阿里山林鐵的新造車廂均會考量時代性地位及特色，與在地及世界連結，具正面、教育、學術意義，趣味、好記等原則來命名。
3. 無邊際山林視覺體驗
Above 乘客在觀看窗外風景時，能有近乎無邊際的感覺。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
乘客在觀看窗外風景時，能有近乎無邊際的感覺。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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Above 林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，在森林中奔馳，宛如紅色的絲帶，極具現代感。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，在森林中奔馳，宛如紅色的絲帶，極具現代感。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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為了讓旅客能夠享受完整的山林景致，以及提升大器的氛圍，「福森號」將外表檜木板由現有營運中檜木車廂的 9 公分寬加大至 40 公分的「枚板」，每片木板邊緣進行倒角處理，以呈現立體感。此外，期待乘客在觀看窗外風景時，能有近乎無邊際的感覺，福森號也將窗框寬度為由阿里山號的 146 公分加大至 168 公分，超大景觀窗搭配黑色烤漆窗框，以及林鐵經典紅色金屬窗台，整體氣派典雅，在森林中奔馳，宛如紅色的絲帶，極具現代感。
4. 內裝蘊含文化與溫度
Above 車廂內宛如穹頂的弧形天花板。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
車廂內宛如穹頂的弧形天花板。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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Above 燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
Above 全部以檜木製成。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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車廂內宛如穹頂的弧形天花板、地板、牆面、桌板與座椅扶手全部以檜木製成，乘客可體觸檜木歷經長久歲月生長的精緻溫潤質感；內部採用進口皮革包覆高彈性泡棉的人體工學座椅，並在表皮車縫線加強立體感，不僅舒適，更具視覺效果，搭配側牆的壁燈與茶鏡，燈光照射木材後散射出的光線更能營造出溫暖氣氛。
5. 福森號也是移動美術館
Above 福森號不僅是林鐵新一代的檜木車廂，更首創「移動美術館」的概念。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
福森號不僅是林鐵新一代的檜木車廂，更首創「移動美術館」的概念。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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Above 車廂均配置 17 吋擬真藝屏 螢幕，並精選 10 幅阿里山代表性大作輪播。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
車廂均配置 17 吋擬真藝屏 螢幕，並精選 10 幅阿里山代表性大作輪播。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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福森號不僅是林鐵新一代的檜木車廂，更首創「移動美術館」的概念。但究竟火車怎麼變美術館呢？首先，車內 165 公分寬的觀景窗就是個絕佳畫框 ，旅客能觀賞沿線大自然的創作，此外，車廂均配置 17 吋擬真藝屏 螢幕，並精選 10 幅阿里山代表性大作輪播，此螢幕非常擬真，可以將各個大作的色彩與質地皆呈現的淋漓盡致，絕對讓喜歡藝術的民眾享受其中。另外，其中一節車廂設有賞畫專區，螢幕加大至 32 吋打造絕佳的觀賞體驗。
6. 福森號將正式營運
Above 「Formosensis 福森號」，期待旅客可以再次以全新的感受享受阿里山之美。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
「Formosensis 福森號」，期待旅客可以再次以全新的感受享受阿里山之美。（Photo via 阿里山林業鐵路及文化資產管理處）
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福森號歷時 2 年 9 個月終於完工交車，大眾好奇在什麼時候能夠正式搭乘到新車廂？歷經 15 年重建之路並於 3 月正式開始試車，歷經數個月的準備與測試終於完成，阿里山林鐵今年 7 月迎來全線通車，雄獅旅遊與林業及自然保育署林鐵處共同規劃藝文美學觀光列車「福森號Formosensis」遊程，將於 7 月 28 日正式啟航。
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