2024年最繁忙國際航線Top 10公開：亞洲區占七名、售540萬個座位奪得亞軍、榜首居然是台灣飛「這裡」？

每日有多個航班往返香港國際機場（HKG）與台北桃園國際機場（TPE），直飛航班的飛行時間約為 1 小時 30 分鐘至 1 小時 45 分鐘，為旅客提供極大的便利。此外，台灣對香港旅客的入境限制已大幅放寬，旅客只需持有效旅遊證件及必要的入境許可，即可順利入境，讓這條航線成為商務及旅遊客群的首選。

台灣居民前往香港必須注意以下內容，包含有效的護照，台灣居民前往香港需要持有有效的台灣護照，並確保護照有效期至少為入境日期後六個月。以及入境許可，台灣居民前往香港不需要申請簽證。台灣居民可依據港府的「訪客」身份進行入境，並可停留最長 90 天（視乎港府規定）。

在2024年的全球最繁忙國際航線榜單中，亞洲地區的航線占據了七個名額，隨著全經濟逐漸穩定，亞洲地區的航空市場已經迅速復甦，今年新進榜的「曼谷 – 香港」航線，以 420 萬個座位一舉進入第七名，展現了東南亞旅遊市場的迅速回暖。而全球最繁忙的航線集中在主要航空轉運站如香港、仁川和新加坡，更凸顯亞洲作為全球航空運輸的重要樞紐地位。

2024年的全球最繁忙國際航線榜單前十名中，有7條航線位於亞太地區，2條連接中東地區，1條是跨大西洋航線。而唯一進入榜單的跨大西洋航線則是紐約甘迺迪機場至倫敦希斯洛機場。這條航線作為北美與歐洲之間的主要空中連接，去年客運量增長了3％，達到401萬人次。

1. 香港 – 台北（Hong Kong – Taipei）：售出座位量 6,781,577 個。
2. 開羅 – 吉達（Cairo – Jeddah）：售出座位量 5,469,274 個。
3. 首爾仁川 – 東京成田（Seoul Incheon – Tokyo Narita）：售出座位量 5,410,456 個。
4. 吉隆坡 – 新加坡樟宜（Kuala Lumpur – Singapore Changi）：售出座位量 5,382,163 個。
5. 首爾仁川 – 大阪關西（Seoul Incheon – Osaka Kansai）：售出座位量 4,982,769 個。
6. 杜拜 – 利雅得（Dubai – Riyadh）：售出座位量 4,306,599 個。
7. 曼谷 – 香港（Bangkok – Hong Kong）：售出座位量 4,201,802 個。
8. 雅加達 – 樟宜（Jakarta – Singapore Changi）：售出座位量 4,069,071 個。
9. 曼谷 – 樟宜（Bangkok – Singapore Changi）：售出座位量 4,033,344 個。
10. 紐約肯尼迪 – 倫敦希思羅（New York JFK – London Heathrow）：售出座位量 4,011,235 個。

1.韓國的濟州國際（Jeju International）- 首爾金浦（Seoul Gimpo）、

2.日本的札幌新千歲（Sapporo New Chitose）– 東京羽田（Tokyo Haneda）

3.日本的福岡（Fukuoka）– 東京羽田（Tokyo Haneda）

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