Cover Max Verstappen réussira-t-il enfin à remporter le Singapore Grand Prix ? (Photo : @maxverstappen1/Instagram)
Max Verstappen réussira-t-il enfin à remporter le Singapore Grand Prix ? (Photo : @maxverstappen1/Instagram)
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De la quête de victoire de Max Verstappen à la poussée au titre de Kimi Antonelli, voici les pilotes qui pourraient marquer le premier week-end Sprint de l’histoire du Singapore Grand Prix.
Peu de circuits mettent les pilotes de Formule 1 à l’épreuve aussi durement que celui de Marina Bay. Les murs en béton ne laissent aucune place à l’erreur, l’air est chaud et humide, et la voiture de sécurité, qui ralentit le peloton après un incident, est intervenue dans la plupart des éditions ici. Ce week-end ajoute une complexité inédite : le tout premier Sprint, une course courte du samedi, dans l’histoire du Singapore Grand Prix, avec seulement une heure d’essais libres en amont. La vitesse pure de la voiture compte moins que le courage, la mémoire et le jugement. C’est pourquoi les pilotes à suivre lors du Singapore Grand Prix 2026 ne sont pas simplement les plus rapides, mais ceux qui sont le plus à même de dompter cette jungle de béton — ou d’être terrassés par celle-ci.
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Max Verstappen : peut-il enfin remporter le Singapore Grand Prix ?
Soixante-douze victoires en Grand Prix sur 26 circuits, et pourtant, aucune à Marina Bay. Max Verstappen arrive tout juste d’une course retardée par la pluie en Malaisie, où il s’est imposé après être parti de la pole position, revenant sur les deux Mercedes dès le départ — sa première victoire depuis la finale de la saison 2025. Il est à égalité avec Lando Norris avec 188 points au championnat. Singapour est le seul tracé établi du calendrier actuel où il n’a jamais gagné ; son meilleur résultat reste une deuxième place en 2019. Grâce à la meilleure gestion des bosses de la Red Bull, ce circuit “boss final” pourrait enfin tomber.
Lewis Hamilton : le quadruple vainqueur peut-il faire briller Ferrari ?
Lewis Hamilton s’est imposé ici à quatre reprises et détient le record officiel du tour (1:33.808) sur le tracé actuel. Il arrive après une superbe remontée jusqu’à la troisième place à Sepang, à 4,919 secondes de Verstappen et devant son coéquipier chez Ferrari, Charles Leclerc. Les virages lents de Singapour conviennent à sa Ferrari, qui perd de la vitesse dans les longues lignes droites mais offre une excellente adhérence en virage. Troisième au classement général avec 214 points, il vise une seconde victoire avec Ferrari après celle de Barcelone, et peu de pilotes lisent Marina Bay à la tombée de la nuit avec autant d’acuité que lui au Singapore Grand Prix.
Carlos Sainz Jr : le tacticien peut-il créer la surprise à Singapour ?
Carlos Sainz Jr a livré l’une des courses les plus mémorables de Singapour en 2023, contrôlant calmement l’écart avec Lando Norris pour repousser les Mercedes et s’imposer. Désormais aux commandes de Williams lors d’une saison difficile avec une monoplace moins véloce, il retrouve un tracé où l’adhérence, le freinage et les choix stratégiques importent davantage que la vitesse pure. Si une voiture de sécurité redistribue les cartes, peu de pilotes maîtrisent aussi bien les courses urbaines, et une arrivée dans les points représenterait un véritable exploit pour l’équipe Williams, neuvième au classement du Singapore Grand Prix.
Kimi Antonelli : le leader du championnat de 20 ans peut-il dompter les murs ?
Huit victoires en 2026, dont une victoire magistrale dans les rues de Monaco, ont placé un premier titre de champion du monde à portée de main du prodige Mercedes. Kimi Antonelli a pris la deuxième place à Sepang, à 2,307 secondes de Verstappen, et la panne moteur tardive de son coéquipier George Russell a porté son avance à 84 points. Pourtant, le week-end court du Sprint est un test sévère : avec seulement une heure d’essais, il doit rapidement maîtriser l’aérodynamisme ajustable et la gestion de la batterie des monoplaces 2026. Un week-end solide au Singapore Grand Prix pourrait porter son avance au-delà des 100 points.
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Isack Hadjar : le combattant urbain de Red Bull est-il une menace pour le podium ?
Promu de Racing Bulls pour épauler Verstappen, Isack Hadjar a fait des circuits urbains son terrain de jeu en 2026, terminant troisième à la fois à Monte-Carlo et à Bakou après s’être qualifié dans le top cinq à chaque fois, des résultats qui lui ont permis de prolonger son contrat Red Bull jusqu’en 2027. À 22 ans, il fait face à un nouveau test au Singapore Grand Prix : 62 tours de freinages appuyés et de vibreurs bosselés sous une chaleur tropicale mettront à l’épreuve son poignet en convalescence. Mais sa précision en entrée de virage et son sang-froid font de lui un véritable joker pour le podium.
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Après plus de dix ans dans les médias lifestyle, Clifford maîtrise l'art d'écrire avec sérieux sur des sujets divertissants, et avec humour sur des personnes qui se prennent très au sérieux. Chez Tatler Asia, il a contribué à l'élaboration des classements phares de la maison d'édition : « Tatler's Most Influential » et « Asia's Most Stylish ». Aujourd'hui, il dirige T-Labs, le pôle d'innovation de contenu de Tatler Asia, où il poursuit sa mission de raconter des histoires lifestyle, en abordant des thèmes comme la richesse, le divertissement, la mode incontournable, la Hallyu, Hollywood, la beauté et bien d'autres sujets pour un public asiatique.
