Max Verstappen, Red Bull Racing driver, ahead of the Singapore Grand Prix.
Cover ¿Logrará finalmente Max Verstappen ganar el Gran Premio de Singapur? (Foto: @maxverstappen1/Instagram)
Max Verstappen, Red Bull Racing driver, ahead of the Singapore Grand Prix.

Desde el trofeo perdido de Max Verstappen hasta el ascenso al título de Kimi Antonelli, estos son los pilotos que podrían definir el primer fin de semana de Sprint del Gran Premio de Singapur.

Pocos circuitos ponen a prueba a un piloto de Fórmula 1 tan duramente como Marina Bay. Los muros de hormigón no dejan margen para errores, el aire es cálido y húmedo, y el Safety Car, que ralentiza a los competidores tras un accidente, ha aparecido en la mayoría de las ediciones. Este fin de semana añade un giro: el primer Sprint, una carrera corta de sábado, en la historia del Gran Premio de Singapur, con solo una hora de práctica previa. La velocidad pura del coche cuenta menos que los nervios, la memoria y el criterio. Es por ello que los pilotos a seguir en el Gran Premio de Singapur 2026 no son simplemente los más rápidos, sino aquellos capaces de manejar mejor esta selva de hormigón, o bien ser derrotados por ella.

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Max Verstappen: ¿podrá finalmente ganar el Gran Premio de Singapur?

Setenta y dos victorias en Grandes Premios a lo largo de 26 circuitos, y ninguna todavía en Marina Bay. Max Verstappen llega fresco tras una carrera retrasada por la lluvia en Malasia, donde ganó desde la pole tras quedar detrás de ambos Mercedes en la salida; su primera victoria desde el final de la temporada 2025. Está empatado con Lando Norris con 188 puntos en la clasificación del campeonato. Singapur es la única pista consolidada en el calendario actual donde nunca ha ganado; su mejor resultado es un segundo puesto en 2019. Dado que el coche de Red Bull maneja mejor los baches, este circuito “jefe final” podría caer finalmente en el Gran Premio de Singapur.

Lewis Hamilton: ¿podrá el cuatro veces ganador ofrecer magia con Ferrari?

Lewis Hamilton ha ganado aquí cuatro veces y posee el récord oficial de vuelta (1:33.808) en el trazado actual. Llega tras una gran remontada hasta la tercera posición en Sepang, a 4,919 segundos de Verstappen y por delante de su compañero de equipo en Ferrari, Charles Leclerc. Las curvas lentas de Singapur se adaptan a su Ferrari, que pierde velocidad en las rectas largas pero tiene un buen agarre al girar. Tercero en la clasificación con 214 puntos, persigue una segunda victoria con Ferrari tras Barcelona, y pocos pilotos leen el Gran Premio de Singapur al caer la noche con tanta astucia.

Carlos Sainz Jr: ¿podría el estratega dar la sorpresa en Singapur?

Carlos Sainz Jr ofreció una de las actuaciones más memorables de Singapur recientemente en 2023, controlando con calma la distancia con Lando Norris para defenderse de los cargadores Mercedes y ganar. Ahora, liderando a Williams a través de una temporada difícil con un coche más lento, encuentra una pista donde el agarre, la frenada y las decisiones inteligentes importan más que la velocidad pura. Si un Safety Car altera el orden, pocos pilotos leen una carrera urbana mejor, y sumar puntos sería un auténtico golpe maestro para el equipo Williams en el Gran Premio de Singapur.

Kimi Antonelli: ¿podrá el líder del campeonato de 20 años domar los muros?

Ocho victorias en 2026, incluida una victoria contundente en las calles de Mónaco, han puesto su primer Campeonato Mundial al alcance del prodigio de Mercedes. Kimi Antonelli obtuvo el segundo puesto en Sepang, a 2,307 segundos de Verstappen, y el fallo de motor a última hora de su compañero George Russell amplió su ventaja a 84 puntos. Sin embargo, el fin de semana corto de Sprint es una prueba severa: con solo una hora de práctica, debe dominar rápidamente las alas ajustables y la gestión de batería de los coches de 2026. Un fin de semana fuerte podría llevar su liderazgo más allá de los 100 puntos en este Gran Premio de Singapur.

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Isack Hadjar: ¿es el luchador callejero revelación de Red Bull una amenaza para el podio?

Promocionado de Racing Bulls a compañero de Verstappen, Isack Hadjar ha hecho de los circuitos urbanos su patio de recreo en 2026, logrando el tercer puesto tanto en Montecarlo como en Bakú tras clasificar en el top cinco en ambas ocasiones, resultados que ayudaron a obtener una extensión de contrato con Red Bull hasta 2027. A sus 22 años, ahora enfrenta una nueva prueba: 62 vueltas de frenadas pesadas y bordillos irregulares en el calor tropical desafiarán su muñeca en recuperación. Pero su gran ritmo en las curvas y su compostura lo convierten en un auténtico aspirante al podio en el Gran Premio de Singapur.

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Clifford Olanday
Editor regional, T-Labs, Tatler Asia
Tatler Asia

Tras más de una década en los medios de comunicación especializados en estilo de vida, Clifford ha perfeccionado el arte de escribir con seriedad sobre temas divertidos, y también sobre personas que se toman demasiado en serio a sí mismas. En Tatler Asia, contribuyó a la creación de sus listas insignia: Tatler's Most Influential y Asia's Most Stylish. Actualmente, dirige T-Labs, el centro de innovación de contenidos de Tatler Asia, donde continúa su noble labor de narrar historias sobre estilo de vida, creando relatos sobre riqueza, entretenimiento, estilo imprescindible, Hallyu, Hollywood, belleza y mucho más para audiencias de toda Asia.