【永續車款】Porsche 保時捷「Mission X 」純電雙門概念跑車：利曼賽車向上飛的翅膀門

Porsche 推出前衛概念 Mission X 概念車。

電動車即將取代傳統車款？電動車的市場與日俱增，降低排碳量、讓車款也能永續減碳的可能。Porsche 於「保時捷跑車 75 周年」特展開展前夕，推出前衛搶眼的時髦棕色「Mission X 」雙門概念車，不僅擁有利曼賽車向上、向前開啟的車門設計，更以高效、高性能的純電動力，賦予「超級跑車」全新的定義！除了擁有宛如「起飛般的翅膀」向上開的利曼賽車款車門，若Mission X 概念車能夠量產，將成為電動性能車款的典範與永續移動先驅。當然，說到一款跑車絕不能只有外型少了性能、純電也可能有強大性能嗎？以下帶你看Mission X 概念車的設計與理念：

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馬力重量比、下壓力以及充電效能的最高指標！

Above 保時捷是電動性能車款的典範。（Photo : 保時捷）

保時捷是電動性能車款的典範。（Photo : 保時捷）

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保時捷是電動性能車款的典範，也將成為永續移動的先驅。Mission X 概念車在各方面都符合這兩項目標，保時捷期望，若Mission X概念車日後成功量產，能夠達成紐柏林北環賽道最速公路車款，擁有接近1 PS/KG 的馬力重量比，下壓力大幅超越現行的 911 GT3 RS的目標，並藉由 900 V架構大幅提升充電效能，充電速度達到目前保時捷充電最快的車款－Taycan Turbo S 的兩倍。電池採用「e-Core布局」集中安裝在座椅後方，將重量集中在車身中間，如同傳統的中置引擎跑車，帶來優異的操控靈活性。

Above Mission X 概念車將是性能與 Modern Luxury 的顛峰之作。（Photo : 保時捷）

Mission X 概念車將是性能與 Modern Luxury 的顛峰之作。（Photo : 保時捷）

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保時捷 Mission X 概念車造型絕對帥氣！約 4.5 公尺長、2 公尺寬，軸距為 2.73 公尺，和 Carrera GT及 918 Spyder相近，是一款較緊湊的超級跑車。

Mission X 更是性能與 Modern Luxury 的顛峰之作，車身的肌理線條說明了超級跑車的外觀可以不必張牙舞爪。低矮的車身高度低於 1.2 公尺，並採用專為 Mission X 設計、優雅的金屬火箭色塗裝。在車身腰線之下隨處可見以碳纖維打造的設計元素，並在表面施以亮光烤漆使其略帶色彩，但碳纖維紋路仍清晰可見。概念車的輪圈設計充滿精巧的細節，後輪具有幾乎透明的風翼，渦輪造型設計能夠增進煞車冷卻效能。

Above Mission X 概念車。（Photo : 保時捷）

Mission X 概念車。（Photo : 保時捷）

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輕量化的玻璃圓頂具有以碳纖維強化的塑料結構，延伸至兩個座位上方。利曼式車門僅與A 柱及車頂相連，可向上、向前開啟，這樣的車門結構曾見於保時捷的傳奇賽車 917。另一款吸引眾人目光的設計是車燈，設計師為了 Mission X 重新詮釋保時捷經典的四點式車燈，垂直的頭燈造型源自於保時捷 906和 908 賽車，線條朝下往路面延伸。高科技的外罩結構搭載 LED 車燈模組，以細窄元件作為日行燈及方向燈的設計。當車輛啟動時，車燈如同睜眼般亮起；開啟大燈時，炯炯有神的頭燈則展現滿滿的自信。

Mission X車尾配置貫穿式車燈，透明發光的「Porsche」字樣設計十分出眾，浮雕式的尾燈彷彿懸浮在空中，全面延伸、橫跨至車尾左右兩側。當車輛充電時，Porsche 字樣中的字母「E」將會緩緩脈動，增添一股神祕氣息。

Mission X 也首次搭載最新的保時捷盾徽，相較於先前版本，現代化的盾徽採用高貴精美的金屬拉絲、鮮明立體蜂巢結構、煥然一新的動物圖騰以及內斂淡雅的金色。這款現代化盾徽相較過去視覺線條更為簡潔、工藝水準更高以傳達保時捷獨特的品牌性格。盾徽搭載在Mission X的前箱蓋、方向盤，並以單色形式放在輪圈中央。

Above Mission X 概念車。（Photo : 保時捷）

Mission X 概念車。（Photo : 保時捷）

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Mission X 兩張座椅分別採用不同顏色，除了安達盧西亞棕為主色的皮墊，駕駛座椅採用喀拉哈里灰，和中控台與儀錶板形成一個獨立空間；乘客座椅則採用安達盧西亞棕作為對比。CFRP 的座椅外殼、連接到單體式車身的六點式安全帶以及具備模式切換與換檔撥片的開口式方向盤，皆是源自於賽車的特色。車上設有多具攝影機，駕駛者只需在多功能控制器上按下REC 鍵，就能開始錄製影像。

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