At dusk, the rippling sequence of woven roof vaults catches the last light, each scalloped form repeating along the terminal’s length against a darkening sky (Photo: Nigel Young)
Cover Au crépuscule, les voûtes ondulantes du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026, représenté ici par l'aéroport Techo à Phnom Penh, conçu par Foster + Partners, captent la dernière lumière du jour.
At dusk, the rippling sequence of woven roof vaults catches the last light, each scalloped form repeating along the terminal’s length against a darkening sky (Photo: Nigel Young)

Le Prix Versailles a dévoilé sa liste des aéroports les plus beaux du monde pour 2026 : sept terminaux répartis dans cinq pays, allant d'un toit en forme de lotus près de Mumbai à un plafond en vannerie à Phnom Penh, illustrant parfaitement le Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

Le 15 juin 2026, le Prix Versailles a publié sa sélection mondiale, distinguant sept aéroports et terminaux en Chine, en Allemagne, en Inde, au Cambodge et aux États-Unis. Cette prestigieuse liste, baptisée Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026, met en lumière des rénovations majeures comme à Guangzhou Baiyun ou Francfort, ainsi que de nouveaux édifices emblématiques. Parmi eux figure le terminal en forme de lotus à Navi Mumbai, conçu par Zaha Hadid Architects, et l'aéroport international Techo près de Phnom Penh, imaginé par Foster + Partners. Aux États-Unis, les terminaux de Pittsburgh et San Diego remplacent des structures vieillissantes par des espaces en parfaite harmonie avec leurs paysages locaux. Trois de ces aéroports recevront un titre mondial Prix Versailles, pour leur intérieur ou extérieur, à la fin de l'année.

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Aéroport international de Guangzhou Baiyun, Terminal 3 - Artelia et Guangdong Architectural Design and Research Institute

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Photo 1 of 4 La salle d'attente du Terminal 3 de l'aéroport de Guangzhou Baiyun, dotée d'un vaste plafond boisé avec des panneaux acoustiques en forme de feuilles au-dessus d'un sol en pierre polie (Photo : 李威/Li Wei)
Photo 2 of 4 Un espace de détente dans le hall des départs du Terminal 3 de Guangzhou Baiyun, avec son tapis aux motifs colorés, ses fauteuils arrondis et sa structure organique de plafond (Photo : 李开建/Li Kaijian)
Photo 3 of 4 Le jardin en terrasse sur le toit du Terminal 3 de l'aéroport de Guangzhou Baiyun, offrant des façades courbes vitrées surplombant la piste (Photo : 李开建/Li Kaijian)
Photo 4 of 4 Une vue aérienne du Terminal 3 de Guangzhou Baiyun, dont le toit incurvé rayonne depuis une cour centrale vers les jetées d'embarquement (Photo : 陈淑玲/Chen Shuling)
The departure hall waiting area at Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, with a sweeping timber-clad ceiling featuring leaf-shaped acoustic panels above a polished stone floor (Photo: 李威/Li Wei)
A seating area in the departure hall at Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, with a colourful patterned carpet, rounded armchairs and the terminal’s organic timber-lined ceiling structure overhead (Photo: 李开建/Li Kaijian)
A terraced rooftop garden at Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, with curved glazed facades and planted terraces overlooking the runway (Photo: 李开建/Li Kaijian)
An aerial view of Guangzhou Baiyun International Airport’s Terminal 3, its curved roof radiating outward from a central courtyard towards the boarding piers (Photo: 陈淑玲/Chen Shuling)

Le nouveau terminal de Guangzhou Baiyun, hub majeur pour China Southern Airlines, puise son inspiration dans les nuages, l'eau et les fleurs typiques de la région du Lingnan. Terrasses, atriums et jardins traversent ce bâtiment, qui se distingue par la plus haute terrasse d'observation en plein air du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aéroport de Francfort, Terminal 3 - Christoph Mäckler

Tatler Asia
The exterior of Frankfurt Airport’s new Terminal 3, designed by Christoph Mäckler, with its glazed facade and elevated Skyline people-mover platform in the foreground
Above L'extérieur du nouveau Terminal 3 de l'aéroport de Francfort, conçu par Christoph Mäckler, avec sa façade vitrée et sa plateforme de transport Skyline au premier plan
Tatler Asia
A detail of Terminal 3’s coffered ceiling structure at Frankfurt Airport, with grid-patterned skylights running above a glazed mezzanine level
Above Détail de la structure du plafond à caissons du Terminal 3 de Francfort, avec ses puits de lumière géométriques surplombant une mezzanine vitrée
The exterior of Frankfurt Airport’s new Terminal 3, designed by Christoph Mäckler, with its glazed facade and elevated Skyline people-mover platform in the foreground
A detail of Terminal 3’s coffered ceiling structure at Frankfurt Airport, with grid-patterned skylights running above a glazed mezzanine level

Le terminal de Mäckler pour le hub de Lufthansa couvre 1,3 kilomètre carré, soit la superficie du centre historique de Francfort. Pierre calcaire du Jura et travertin habillent les jetées et salons conçus aux proportions des places citadines, tandis que des sculptures rotatives en aluminium coloré flottent au-dessus des halls publics, renforçant le prestige de ce projet sélectionné pour le Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aéroport international Lokapriya Gopinath Bardoloi, Terminal 2 - Nuru Karim

Tatler Asia
Seen from outside, the structure reads as a single colossal tree, its canopy of slender timber battens branching outward to shade the glazed facade below
Above Vue de l'extérieur, la structure évoque un arbre colossal, dont la canopée de lattes de bois fines se déploie pour ombrager la façade vitrée
Tatler Asia
At the departures forecourt, a forest of golden timber-clad columns fans out into canopy-like brackets, framing views towards the city beyond
Above Sur le parvis des départs, une forêt de colonnes en bois doré s'épanouit en consoles rappelant des feuillages, encadrant les vues sur la ville
Seen from outside, the structure reads as a single colossal tree, its canopy of slender timber battens branching outward to shade the glazed facade below
At the departures forecourt, a forest of golden timber-clad columns fans out into canopy-like brackets, framing views towards the city beyond
Tatler Asia
Inside the check-in hall, the tree-form canopies repeat in rhythmic succession, their interlaced timber fins creating a cathedral-like procession of light and shadow
Above À l'intérieur du hall d'enregistrement, les canopées en forme d'arbre créent une procession rythmée, où le jeu des ailettes en bois sculpte la lumière et l'ombre
Tatler Asia
The arrivals hall is crowned by a sweeping bamboo barrel vault, its woven lattice ribs evoking the form of a traditional Assamese boat or basket structure
Above Le hall des arrivées est couronné par une voûte en bambou, ses nervures tressées évoquant la structure traditionnelle d'une embarcation assamaise
Inside the check-in hall, the tree-form canopies repeat in rhythmic succession, their interlaced timber fins creating a cathedral-like procession of light and shadow
The arrivals hall is crowned by a sweeping bamboo barrel vault, its woven lattice ribs evoking the form of a traditional Assamese boat or basket structure

Porte d'entrée vers les États du nord-est de l'Inde, le nouveau terminal de Guwahati s'inspire de l'orchidée en bambou : les plafonds voûtés se courbent tels des pétales, tandis que les motifs tracent le cours du Brahmapoutre. L'art tribal est intégré directement dans les espaces de transit, une marque distinctive du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aéroport international de Navi Mumbai, Terminal 1 - Zaha Hadid Architects

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Photo 1 of 4 À l'intérieur du Terminal 1, des colonnes inspirées du lotus s'élèvent vers un plafond, leurs formes pétalées se déployant comme la fleur sacrée qui a dicté le langage du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026
Photo 2 of 4 Une série de portails géométriques orchestre la séquence d'arrivée, se prolongeant en un plafond continu qui se résout en colonnes en forme de lotus
Photo 3 of 4 Au cœur du hall des départs, les colonnes lotus s'évasent vers la géométrie pétalée du plafond, agrémentées d'un mur végétal marquant les points de pause artistique
Photo 4 of 4 Conçu par Zaha Hadid Architects, le toit du terminal s'étend en surplombs majestueux, ses pétales dorés semblant s'ouvrir à la lumière du matin
Inside Terminal 1, lotus-inspired columns rise into an overarching ceiling, their petalled forms unfurling overhead like the sacred flower that gave the terminal its design language
A series of geometric portals choreographs the arrival sequence, extending inward as a continuous ceiling that resolves into the terminal’s signature lotus columns
At the heart of the departures hall, the lotus columns flare outward into the ceiling’s petal geometry, with a living green wall marking one of the terminal’s digital art pause points.
Designed by Zaha Hadid Architects, the terminal’s roof extends in sweeping overhangs, its golden petal forms appearing to open towards the morning light

Érigé sur des terres marécageuses, le Terminal 1 de Navi Mumbai a ouvert en 2025 comme second aéroport de la ville. Le motif du lotus, cher à Zaha Hadid Architects, se retrouve des pétales du toit jusqu'aux colonnes marquant les entrées, affirmant son statut au sein du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aéroport international Techo - Foster + Partners

Tatler Asia
Lit from within at night, the terminal’s row of soaring vaults glows against the dark, their fan-like profiles echoing the silhouettes of Cambodia’s palaces and temples (Photo: Nigel Young)
Above Éclairée de l'intérieur, la rangée de voûtes du terminal brille dans la nuit, leurs profils rappelant les silhouettes des palais cambodgiens (Photo : Nigel Young)
Tatler Asia
Inside Techo International Airport, a series of basket-woven roof canopies arches overhead, their lattice-like underside filtering daylight across the concourse below (Photo: Nigel Young)
Above À l'intérieur de l'aéroport Techo, des canopées en vannerie s'arquent au-dessus des têtes, filtrant la lumière du jour (Photo : Nigel Young)
Lit from within at night, the terminal’s row of soaring vaults glows against the dark, their fan-like profiles echoing the silhouettes of Cambodia’s palaces and temples (Photo: Nigel Young)
Inside Techo International Airport, a series of basket-woven roof canopies arches overhead, their lattice-like underside filtering daylight across the concourse below (Photo: Nigel Young)
Tatler Asia
By day, the terminal’s undulating canopy reads as a procession of woven, leaf-like vaults, supported on slender columns above a planted green roofline (Photo: Nigel Young)
Above De jour, la canopée ondulante du terminal se lit comme une procession de voûtes tressées, soutenues par de fines colonnes au-dessus d'un toit végétalisé (Photo : Nigel Young)
By day, the terminal’s undulating canopy reads as a procession of woven, leaf-like vaults, supported on slender columns above a planted green roofline (Photo: Nigel Young)

Prévu pour remplacer l'aéroport international de Phnom Penh, Techo tire son nom d'un titre royal signifiant “invincible”. Foster + Partners a imaginé un toit ondulant rappelant les temples khmers, orné d'un motif en vannerie rendant hommage à l'artisanat local, une prouesse célébrée par le Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aéroport international de Pittsburgh - Gensler et HDR, avec luis vidal + architects

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Photo 1 of 3 Au crépuscule, des colonnes en acier rouge soutiennent une canopée boisée le long de la zone des départs, évoquant une forêt (Photo : Ema Peter)
Photo 2 of 3 Un gros plan montre les colonnes ramifiées se déployant sous un plafond de lattes de bois parsemé de lumières évoquant des étoiles (Photo : Ema Peter)
Photo 3 of 3 Au crépuscule, les colonnes branchues brillent contre une façade vitrée, reflétant les lumières du plafond et le coucher de soleil (Photo : Ema Peter)
At dusk, branching red steel columns support a deep wood-clad canopy along the departures kerb, their forked forms reading like a row of trees against the evening sky  (Photo: Ema Peter)
A closer view shows the canopy’s tree-like columns fanning out into multiple branches beneath a wood-slatted ceiling dotted with star-like pinpricks of light  (Photo: Ema Peter)
At twilight, the canopy’s branching columns glow against a glass facade, with the wood ceiling’s scattered lights and an orange sunset reflected beyond (Photo: Ema Peter)

Le nouveau terminal de Pittsburgh s'inspire des montagnes Allegheny voisines. À l'intérieur, 38 colonnes en acier en forme d'arbres soutiennent une canopée rappelant les forêts régionales, intégrant ainsi cet aéroport au palmarès du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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Aéroport international de San Diego, Terminal 1 - Gensler, avec James Carpenter

Tatler Asia
Terminal 1’s curved glass facade catches the evening light, its rippling fluted screen and angled cross-bracing visible behind a line of palm trees (Photo: Ema Peter)
Above La façade en verre incurvée du Terminal 1 capte la lumière du soir, son écran cannelé et ses contreventements visibles derrière les palmiers (Photo : Ema Peter)
Tatler Asia
At dusk, a luminous pink jellyfish sculpture anchors the kerbside approach, set against the terminal’s cantilevered roofline and connecting skybridge (Photo: Ema Peter)
Above Au crépuscule, une sculpture de méduse rose lumineuse ancre l'accès au terminal, contrastant avec son toit en porte-à-faux (Photo : Ema Peter)
Terminal 1’s curved glass facade catches the evening light, its rippling fluted screen and angled cross-bracing visible behind a line of palm trees (Photo: Ema Peter)
At dusk, a luminous pink jellyfish sculpture anchors the kerbside approach, set against the terminal’s cantilevered roofline and connecting skybridge (Photo: Ema Peter)
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Photo 1 of 2 Une forme sculpturale dorée flotte sous le plafond boisé du hall des départs, participant au programme artistique du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026 (Photo : Ema Peter)
Photo 2 of 2 À l'intérieur, une procession de baies vitrées incurvées inonde le hall de lumière, filtrant les vues sur les palmiers et l'aérodrome (Photo : Ema Peter)
A sweeping gold sculptural form drifts across the wood-clad ceiling of the departures hall, part of the terminal’s curated digital and physical art programme (Photo: Ema Peter)
Inside, a procession of tall curved glass bays floods the concourse with daylight, their fluted screens filtering views of palm trees and the airfield beyond (Photo: Ema Peter)

Le nouveau Terminal 1 de San Diego remplace une structure vieille de plusieurs décennies. Sa façade incurvée de 244 mètres, développée avec l'artiste James Carpenter, filtre la lumière et tempère l'éblouissement. En supprimant les colonnes structurelles du hall d'enregistrement, l'espace s'ouvre, réduisant l'empreinte carbone de 30 pour cent. Un bel exemple qui conclut notre tour du Prix Versailles Most Beautiful Airports 2026.

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