鑑於新加坡-香港旅遊泡泡的宣布，讓我們看一下包括馬來西亞在內的其他國家，正在採取哪些措施防止旅遊業的衰退。
香港和新加坡之間計劃中的旅行泡泡在實施前一天就被取消了。香港宣布，由于COVID-19感染突然增加，該計劃將不得不推遲兩週。新加坡運輸部長王乙康在他的Facebook頁面上寫道： 「這是一個清楚的提醒，表明Covid-19病毒仍在我們身邊，即使我們為恢復自己的正常生活而奮鬥，但旅途仍將充滿危險。」
COVID-19大流行的嚴酷現實是，我們曾經熟悉的生活發生了許多變化。除了限制彼此之間的互動方式以及我們的工作和溝通方式之外，它還嚴重損害了旅遊業。嚴格的指令和限制，旅行已成為一種奢求。
聯合國世界旅遊組織（UNTWO）表示， 地球上96％的目的地都實施了旅行限制，完全或部分關閉了邊界。隨著馬來西亞在2021年之前保持對遊客的邊境關閉，國際旅行目前仍將不在討論範圍之內。
從搭乘飛機到到抵達目的地的興奮感，登上期待已久飛往你的目的地的航班，使用外幣，講不同的語言，並在風景名勝區拍照，使你的Instagram擁有值得紀念的旅行照片。
UNTWO估計，與2019年相比，今年國際旅遊業可能下降多達80％ ，使至少1億個工作崗位處於危險之中。有鑑於此，各國現在正在採取新的措施，以在健康和經濟之間取得平衡，以免國際商業和旅遊業進一步衰退。
2020年11月11日，新加坡交通部（MOT）宣布， 新加坡與香港之間的航空旅行泡泡將於11月22日開始，每天飛往每個城市一個航班，單程200名乘客。但是，旅行泡泡到底是什麼？它如何運作？
旅行泡沫是一項雙邊協議，宗旨在緩解邊界限制並允許在COVID-19大流行期間進行無檢疫的旅行。
對於新加坡和香港，旅行沒有任何限制。旅行者將能夠在兩個目的地自由漫遊，而無需預定行程，並且兩個城市之間的訪客將不會受到隔離。但是，旅客只能乘坐由新加坡航空（SQ）和國泰航空（CX）運營的專用航班，並且在起飛前和抵達時，他們將被要求進行COVID-19測試。
對於各國來說，這是從COVID-19流行病的影響中，重建並支持航空業復甦的重要一步，但旅行泡沫確實需要對合作夥伴國家一定的相互信任，以及它們遏止該病毒的能力。是否會冒出新的COVID-19問題並導致旅行泡沫破裂，尚待觀察。目前，旅遊泡泡將繼續進行。
這裡有11個亞太國家已經採取此措施，或者正在考慮與鄰國進行某種形式的旅行泡泡
於2020年8月，與新加坡建立了綠道，以根據互惠綠道（RGL）和定期通勤安排（PCA）出行計劃為選定的旅行者提供服務。前者「使公務目的和基本業務的短期旅行最長可停留14天」，而後者「允許持有有效工作證的兩個國家的居民入境」。兩者都有嚴格的健康和簽證協議。
馬來西亞目前正在與新加坡和文萊進行協議，以創造旅行泡泡，並計劃與澳大利亞、新西蘭、日本和韓國建立綠色通道。
澳大利亞於2020年10月重新開放與新西蘭的邊境管制，使新西蘭公民和居民無需經過14天的檢疫便可進入新南威爾士州。它正在考慮與新加坡、韓國、日本和太平洋島國展開旅行泡泡。
2020年5月啟動中韓之間用於商務和公務旅行嚴格管制的空中走廊。自2020年6月以來，中國和新加坡之間允許進行商務和公務旅行的基本旅行。它正在計劃與香港、澳門和台灣的旅行泡沫。
該國建立了綠色通道，允許在新加坡和中國、馬來西亞、文萊、韓國、日本和印尼之間進行商務和公務旅行。目前正在建立與韓國、澳大利亞和新西蘭的航空旅行COVID安全走廊的進行談判。
計劃與中國大陸、澳門和台灣的進行旅行泡泡。
自2020年10月起，與新加坡之間的綠道就已建立。它還與阿聯酋建立了一條旅遊走廊，以便利兩國之間的官方和外交旅行。
來自泰國、越南、柬埔寨、寮國、馬來西亞、緬甸和台灣的長期居民可以使用互惠旅行泡泡。目前正在與澳大利亞、文萊、中國、香港、澳門、新西蘭、韓國和新加坡進行談判。
考慮與中國、韓國和日本建立互惠旅行泡沫。
韓國和中國之間的緊密控制的空中走廊，用於商務和公務旅行，在2020年5月該國正計劃與新加坡旅遊泡泡。
「微笑之國」目前正在與中國進行談判，以在2021年1月之前建立一個無檢疫的旅遊走廊，拯救其陷入困境的旅遊業。
與新西蘭、澳大利亞、菲律賓、新加坡、韓國和泰國進行談判以恢復國際航班運營。
